專利名稱：一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，該種液壓緩沖器可以使用在從水平到垂直的任何角度運行的電梯上。
背景技術：
液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數，從而使柱塞近似作勻減速運動，油壓緩沖器是利用液體流動的阻尼，緩解轎廂或對重的沖擊，具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下，油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半，各種液壓緩沖器的構造雖有所不同，但基本原理相同。當轎廂或對重撞擊緩沖器，柱塞向下運動，壓縮油缸內的油，使油通過節流孔外溢，在制停轎廂或對重過程中，其動能轉化成油的熱能，即消耗了電梯的動能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。當轎廂或對重離開緩沖器時，柱塞在復位彈簧的作用下向上復位。
液壓緩沖器(hydraulic damper)借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進行緩沖減速至停止。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。當電梯超越底層或頂層時，轎廂或對重撞擊緩沖器，由緩沖器吸收或消耗電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速至停止，一般緩沖器均設置在低坑內，有的緩沖器裝于轎廂或對重底部隨之運行。因此在底坑內必須設置高度至少為0. 5m的支座，強制驅動電梯，還應在轎廂頂部設置能在行程的上限位置起作用的緩沖器。如裝有對重，應在對重緩沖器被完全壓縮之后，才使裝于轎廂上部的緩沖器動作。緩沖器安裝在井道底部，是電梯的最后一道安全保護裝置，當轎廂撞擊緩沖器時，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，保證電梯安全。發明內容
本發明的目的在于提供一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，由于流動面積突然縮小，形成渦流，使液體內的質點相互撞擊、摩擦，將動能轉化成液壓油的熱能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，而從節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，包括液壓裝置、壓力均衡器裝置和管道連接件，所述液壓裝置包括柱塞和節流孔，在所述液壓缸內注滿液壓油，該液壓裝置在轎廂撞擊液壓緩沖器時，柱塞在轎廂的重量作用下向下運動，壓縮內液壓缸的液壓油，使液壓油通過節流孔外溢。
在本發明一個較佳實施例中，所述液壓裝置還包括內液壓缸、外液壓缸、緩沖橡膠墊、密封件、行程開關和線性滑動條在本發明一個較佳實施例中，所述的壓力均衡器裝置中，在均衡器內注入一定值的液壓油和壓縮氣體。
在本發明一個較佳實施例中，所述壓力均衡器裝置包括均衡器、注氣閥、注油孔、 液位鏡、緊固件。
在本發明一個較佳實施例中，所述節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
本發明的一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，由于流動面積突然縮小，形成渦流， 使液體內的質點相互撞擊、摩擦，將動能轉化成液壓油的熱能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，而從節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
圖I是本發明一較佳實施例中帶有壓力均衡器的液壓緩沖器的結構示意圖；圖中各組件及其附圖標記分別為1、柱塞，2、內液壓缸，3、液壓油，4、外液壓缸，5、節流孔，6、壓縮氣體，7、液位鏡，8、均衡器，9、注氣閥，10、注油孔，11、緩沖橡膠墊，12、線性滑動條，13、行程開關，14、管道連接件。
具體實施方式
以上僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以一較佳實施例以及附圖對本發明的技術方案作進一步的說明。
參閱圖I，該一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，所述帶有壓力均衡器的液壓緩沖器包括液壓裝置、壓力均衡器裝置和管道連接件14，所述液壓裝置包括柱塞I和節流孔5， 在所述液壓缸2內注滿液壓油3，該液壓裝置在轎廂撞擊液壓緩沖器時，柱塞I在轎廂的重量作用下向下運動，壓縮內液壓缸2的液壓油3，使液壓油3通過節流孔5外溢。
在一實施例中，本發明的一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，所述的液壓緩沖器包括液壓裝置、壓力均衡器裝置、管道連接件。液壓裝置包括柱塞I、內液壓缸2、外液壓缸4、緩沖橡膠墊11、密封件、行程開關13、線性滑動條12、緊固件，壓力均衡器裝置包括均衡器、注氣閥9、注油孔10、液位鏡7、緊固件，在液壓缸內注滿液壓油3，而均衡器內注入一定值的液壓油3和壓縮氣體6，所述的液壓裝置中，在液壓缸內2注滿液壓油3。該裝置在轎廂撞擊緩沖器時，柱塞I在轎廂的重量(即作用力F)作用下向下運動，壓縮內液壓缸2的液壓油3，使液壓油3通過節流孔5外溢。當液壓油3通過節流孔5時，由于流動面積突然縮小，形成渦流，使液體內的質點相互撞擊、摩擦，將動能轉化成液壓油3的熱能散發掉(即消耗了電梯的動能)，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。而從節流孔5外溢到外液壓缸 4而多出來的液壓油3通過管道連接件14進入均衡器8中。
進一步說明，所述的壓力均衡器裝置中，在均衡器8內注入一定值的液壓油3和壓縮氣體6。當轎廂離開緩沖器時(即作用力F消失)，進入均衡器8的液壓油3在壓縮氣體6 的平衡壓力作用下返回到液壓缸中，并推動柱塞向上復位到常態位置。其中液壓油量可以在不打開均衡器8的前提下通過液位鏡7觀察。當液壓油3液位高于最大值時，釋放多余液壓油；當液位低于最小值時，通過注油孔添加。通過注氣閥9，則注入一定壓力值的壓縮氣體6，判斷壓縮氣體6的值則通過手動測試獲得。本發明公開了一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，由于流動面積突然縮小，形成渦流，使液體內的質點相互撞擊、摩擦，將動能轉化成液壓油的熱能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，而從節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
本發明的具體實施方式
，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求
1.一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，其特征在于包括液壓裝置、壓力均衡器裝置和管道連接件，所述液壓裝置包括柱塞和節流孔，在所述液壓缸內注滿液壓油，該液壓裝置在轎廂撞擊液壓緩沖器時，柱塞在轎廂的重量作用下向下運動，壓縮內液壓缸的液壓油， 使液壓油通過節流孔外溢。
2.根據權利要求I所述的帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，其特征在于所述液壓裝置還包括內液壓缸、外液壓缸、緩沖橡膠墊、密封件、行程開關和線性滑動條。
3.根據權利要求I所述的帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，其特征在于所述的壓力均衡器裝置中，在均衡器內注入一定值的液壓油和壓縮氣體。
4.根據權利要求I所述的帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，其特征在于所述壓力均衡器裝置包括均衡器、注氣閥、注油孔、液位鏡、緊固件。
5.根據權利要求I所述的帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，其特征在于所述節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
全文摘要
本發明公開了一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，包括液壓裝置、壓力均衡器裝置和管道連接件，所述液壓裝置包括柱塞和節流孔，在所述液壓缸內注滿液壓油，該液壓裝置在轎廂撞擊液壓緩沖器時,柱塞在轎廂的重量作用下向下運動，壓縮內液壓缸的液壓油，使液壓油通過節流孔外溢。本發明公開了一種帶有壓力均衡器的液壓緩沖器，由于流動面積突然縮小，形成渦流，使液體內的質點相互撞擊、摩擦，將動能轉化成液壓油的熱能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，而從節流孔外溢到外液壓缸而多出來的液壓油通過管道連接件進入均衡器中。
文檔編號B66B5/28GK102530678SQ20121004230
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月24日 優先權日2012年2月24日
發明者張勁松, 李云波, 陸旭杰 申請人:蘇州萊茵電梯制造有限公司