專利名稱：一種具有管線收放裝置的吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車制造工裝技術領域，具體涉及一種具有管線收放裝置的吊具。
背景技術：
隨著白車身自動化生產效率的不斷提高，在自動化吊具上常采用電與氣相結合的 管線結構，氣路主要控制氣缸等元件來夾緊或放開工件。然而在起吊過程中，吊具的電氣管線收放就存在著一些問題，尤其是氣管，時常容易出現掛斷的現象，從而使得吊具無法繼續工作，不得不停線休整，嚴重影響車間的生產效率。目前，生產車間里的吊具大多都采用鏈條吊掛氣管來實現氣管的收放，但在起吊過程中，鏈條很容易出現四處磕碰，故車間里仍會不時地出現氣管亂飛、亂碰的現象，進而導致氣管破損，且目前的管線收放是靠鏈條自身重力實現。
發明內容針對現有技術所存在的上述技術缺陷，本實用新型提供了一種具有管線收放裝置的吊具，通過利用彈簧的伸縮性，實現管線在起吊過程中的合理收放，避免了管線因隨機擺動而發生掛斷損壞。一種具有管線收放裝置的吊具，包括吊具安裝板和起吊安裝板；所述的吊具安裝板與起吊安裝板之間固設有彈簧；所述的彈簧外圍設有保護架，所述的保護架底部與吊具安裝板相固定。所述的吊具的電氣管線纏繞于所述的彈簧上；所述的起吊安裝板與起吊設備相固定。所述的吊具還包括固定扣，所述的彈簧兩端通過固定扣分別與吊具安裝板和起吊安裝板相固定。優選地，所述的吊具還包括鎖止螺母，所述的彈簧的兩個端部穿過固定扣后通過鎖止螺母鎖止固定；以防止彈簧脫落。所述的保護架包括頂環、底環和若干根固定桿，所述的底環與吊具安裝板相固定，所述的頂環通過若干根固定桿與底環相連；所述的頂環直徑大于底環直徑；所述的固定桿一端延伸出頂環后彎折成鉤狀。本實用新型利用彈簧的伸縮性實現吊具電氣管線的合理收放，將管線纏繞于彈簧上，可避免了管線因隨機擺動出現的亂飛、亂碰、掛斷等現象，大大降低了管線的損壞率，且裝置結構原理簡單，可靠性強。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了更為具體地描述本實用新型，
以下結合附圖及具體實施方式
對本實用新型的技術方案進行詳細說明。如圖I所示，一種具有管線收放裝置的吊具，包括吊具安裝板I和起吊安裝板2 ；吊具安裝板I與起吊安裝板2之間固設有彈簧3 ;彈簧3外圍設有保護架4。吊具的氣管5纏繞于彈簧3上；起吊安裝板2與起吊設備相固定。彈簧3兩端通過四個固定扣6分別與吊具安裝板I和起吊安裝板2相固定；彈簧3的兩個端部穿過固定扣6后通過鎖止螺母7鎖止固定。保護架4包括頂環41、底環42和八根固定桿43，底環42與吊具安裝板I相固定，頂環41通過八根固定桿43與底環42相連；頂環41直徑大于底環42直徑；固定桿43 —端 延伸出頂環41后彎折成鉤狀。在起吊過程中，本實施方式的收放裝置由于吊具以及被吊工件的重力作用，使得彈簧3拉伸，纏繞于彈簧3上的吊具氣管5也隨著彈簧3的拉伸而釋放；當放置被吊工件時，彈簧3會自動收縮，纏繞于彈簧3上的吊具氣管5則隨著彈簧3的收縮而收回，收回的氣管落于受保護架4內，不易發生擺動、掛斷或損壞。
權利要求1.一種具有管線收放裝置的吊具，包括吊具安裝板(I)和起吊安裝板(2);其特征在于所述的吊具安裝板(I)與起吊安裝板(2)之間固設有彈簧(3);所述的彈簧(3)外圍設有保護架(4)，所述的保護架(4)底部與吊具安裝板(I)相固定。
2.根據權利要求I所述的具有管線收放裝置的吊具，其特征在于所述的吊具還包括固定扣(6)，所述的彈簧(3)兩端通過固定扣(6)分別與吊具安裝板⑴和起吊安裝板(2)相固定。
3.根據權利要求2所述的具有管線收放裝置的吊具，其特征在于所述的吊具還包括鎖止螺母(7)，所述的彈簧(3)的兩個端部穿過固定扣(6)后通過鎖止螺母(7)鎖止固定。
4.根據權利要求I所述的具有管線收放裝置的吊具，其特征在于所述的保護架(4)包括頂環(41)、底環(42)和若干根固定桿(43),所述的底環(42)與吊具安裝板(I)相固定，所述的頂環(41)通過若干根固定桿(43)與底環(42)相連。
5.根據權利要求4所述的具有管線收放裝置的吊具，其特征在于所述的頂環(41)直徑大于底環(42)直徑。
6.根據權利要求4所述的具有管線收放裝置的吊具，其特征在于所述的固定桿(43)一端延伸出頂環(41)后彎折成鉤狀。
專利摘要本實用新型公開了一種具有管線收放裝置的吊具，包括吊具安裝板和起吊安裝板；吊具安裝板與起吊安裝板之間固設有彈簧；彈簧外圍設有保護架，保護架底部與吊具安裝板相固定。本實用新型利用彈簧的伸縮性實現吊具電氣管線的合理收放，將管線纏繞于彈簧上，可避免了管線因隨機擺動出現的亂飛、亂碰、掛斷等現象，大大降低了管線的損壞率，且裝置結構原理簡單，可靠性強。
文檔編號B66C13/12GK202492289SQ20112057532
公開日2012年10月17日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者范俊偉 申請人:寧波遠景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司