專利名稱：電梯轎頂吊頂一體式結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯轎頂吊頂一體式結構。
背景技術：
在電梯上，現有的轎頂上會安裝吊頂，一方面，在該吊頂與轎頂之間通常會安裝照明燈，另一方面，該吊頂還起裝飾作用，美化轎廂，但是在轎頂上設置吊頂，使得轎廂頂部結構復雜，生產成本高。
發明內容本實用新型的目的是提供電梯上取消額外設置吊頂實現轎頂吊頂一體式的簡化結構。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種電梯轎頂吊頂一體式結構，包括轎頂，所述轎頂的中間部位開設有多個用于安裝照明燈的安裝孔，多個所述安裝孔沿著所述轎頂的深度方向間隔排列。優選地，在所述轎頂的深度方向上每個所述安裝孔的孔距占所述轎頂的深度距離的 1/30 1/100。由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點采用轎頂，并能夠將照明燈直接安裝在轎頂的安裝孔中，這樣消除了額外設置吊頂的必要，實現轎頂吊頂的一體式，則簡化了轎廂頂部結構，降低生產成本。
附圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。參見圖1所示，電梯轎頂吊頂一體式結構，包括轎頂1，轎頂1的中間部位開設有多個沿著轎頂ι的深度方向間隔排列的安裝孔2，安裝孔2中能夠安裝照明燈。采用轎頂1，并將照明燈直接安裝在轎頂1的安裝孔2中，這樣消除了額外設置吊頂的必要，實現轎頂吊頂的一體式，這樣簡化了轎廂頂部結構，降低生產成本。在轎頂1的深度方向上每個安裝孔2的孔距占轎頂1的深度距離的l/3(Tl/100，也就是說，每個安裝孔2都很小，這樣能夠保證轎頂1的強度。
權利要求1.一種電梯轎頂吊頂一體式結構，包括轎頂，其特征在于所述轎頂的中間部位開設有多個用于安裝照明燈的安裝孔，多個所述安裝孔沿著所述轎頂的深度方向間隔排列。
2.根據權利要求1所述的電梯轎頂吊頂一體式結構，其特征在于在所述轎頂的深度方向上每個所述安裝孔的孔距占所述轎頂的深度距離的1/30 1/100。
專利摘要本實用新型公開了電梯轎頂吊頂一體式結構，包括轎頂，所述轎頂的中間部位開設有多個用于安裝照明燈的安裝孔，多個所述安裝孔沿著所述轎頂的深度方向間隔排列。采用轎頂，并能夠將照明燈直接安裝在轎頂的安裝孔中，這樣消除了額外設置吊頂的必要，實現轎頂吊頂的一體式，則簡化了轎廂頂部結構，降低生產成本。
文檔編號B66B11/02GK202321887SQ20112049218
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者倪方良, 薄建林 申請人:蘇州帝奧電梯有限公司