專利名稱：基于工程車輛的雙配重裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于工程車輛的雙配重裝置，屬于工程機械技術領域。
背景技術：
隨著工程技術的發展，工程作業對工程車輛提出了更高的要求。比如，礦井下使用的履帶式起重機，由于礦井下面空間狹小，坑道寬度較窄，這樣就需要履帶式起重機的整機寬度較窄，由于外型尺寸限制，現有配重方式的設計無法滿足其使用工況的要求。在配重式裝載機、叉車、壓路機、挖掘機、起重機和吊塔等工程車輛上需要配備有配重，一般配重體被安裝在工程車輛底盤的主體平臺或旋轉平臺的后端，以便在操作期間實現重量的平衡分布。車輛配重設計時需要考慮滿足所有工況，包括不同的載荷工況，不同的回轉角度位置， 不同的俯仰角度位置等。合理地設計配重，是車輛在各種工況下保持平衡穩定的工作的重要條件。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種基于工程車輛的雙配重裝置，使工程車輛的設計更加靈活，進而使得采用此配重技術的工程車輛的應用范圍更加廣泛。本實用新型是采用如下技術方案實現的基于工程車輛的雙配重裝置包括車輛底盤、兩個配重體，兩個主體平臺，兩個主體平臺分別安裝在工程車輛底盤上；兩個配重體通過配重箱或通過螺紋安裝在主體平臺上；配重體采用固定配重體或活動配重體；兩個主體平臺采用雙回轉平臺或采用一個回轉平臺、一個固定平臺。本實用新型的優點如下1.本實用新型的一種基于工程車輛的雙配重技術，使得工程車輛配重設計更加靈活；2.本實用新型的一種基于工程車輛的雙配重技術，尤其適用于在狹小空間工作的工程車輛，擴大了工程車輛的應用范圍。
圖1為基于工程車輛的雙配重裝置的結構圖；圖2為圖1中A向的結構剖面圖；圖中1-主體平臺，2-主體平臺，3-配重，4-配重，5-工程車輛底盤。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，
以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明本實施例在以本實用新型的技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。一種基于工程車輛的雙配重裝置，包括主體平臺1、主體平臺2、配重體3、配重體4、車輛底盤5。配重體分別固定在工程車輛底盤的兩個主體平臺上面。配重體可以是固定配重體，也可以是活動配重體；兩個主體平臺可以是雙回轉平臺，也可以是一個回轉平臺、 一個固定平臺，可以根據工程車輛設計需求的實際需要來選擇配重和主體平臺的形式；兩個配重體與主體平臺的安裝采用現有技術的安裝方式即可。
權利要求1.基于工程車輛的雙配重裝置，其特征在于包括車輛底盤、兩個配重體，兩個主體平臺，兩個主體平臺分別安裝在工程車輛底盤上；兩個配重體通過配重箱或通過螺紋安裝在主體平臺上；配重體采用固定配重體或活動配重體；兩個主體平臺采用雙回轉平臺或采用一個回轉平臺、一個固定平臺。
專利摘要本實用新型提供一種基于工程車輛的雙配重裝置，使工程車輛的設計更加靈活，進而使得采用此配重技術的工程車輛的應用范圍更加廣泛。包括車輛底盤、兩個配重體，兩個主體平臺，兩個主體平臺分別安裝在工程車輛底盤上；兩個配重體通過配重箱或通過螺紋安裝在主體平臺上；配重體采用固定配重體或活動配重體；兩個主體平臺采用雙回轉平臺或采用一個回轉平臺、一個固定平臺。
文檔編號B66C23/72GK202296917SQ20112043693
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月7日 優先權日2011年11月7日
發明者鄭萬煦, 黃玉生 申請人:山西森爾科技有限公司