專利名稱：起重機手動鎖軌裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機手動鎖軌裝置。
背景技術：
現有鎖軌裝置的主動軸10與支架轉動連接在一起，鎖軌梁15兩端鉸鏈有轉換臂 13，設在鎖軌梁下面的與軌道相配的鎖軌鉗16固定在轉換臂13下端，轉換臂13上端與推桿12 —端鉸鏈在一起，推桿12另一端與推塊11鉸鏈在一起，主動軸10與推塊11螺接在一起，主動軸10下端與固定在支架上的主動軸孔14滑配在一起。鎖軌時，旋轉主動軸，主動軸在旋轉中推動推塊向下動作，左右推桿向兩邊推動左右轉換臂，左右轉換臂使鎖軌梁頂住軌道后，左右轉換臂再推動左右鎖軌鉗將軌道鎖住，解鎖時，反方向操作主動軸即可。該鎖軌裝置的體積大、質量大、成本高、制作工藝復雜，使用過程中容易因碰撞而損壞、不易檢修，給客戶在使用和維修過程中帶來不少麻煩。
實用新型內容本實用新型解決的問題是提供一種結構簡單、加工和使用方便的、容易檢修的起重機手動鎖軌裝置。本實用新型的技術方案是這樣完成，起重機手動鎖軌裝置，包括鎖軌鉗，鎖軌鉗由左鉗和右鉗組成，左鉗和右鉗下部均設有缺口，左缺口與右缺口對在一起與軌道相配，左鉗和右鉗分別與絲桿螺接在一起，絲桿設在銷軸和缺口之間，左鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋與右鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋旋轉方向相反，銷軸滑配在鎖軌鉗上部的銷軸孔內，銷軸兩端設在固定在安裝板上的左下耳板和右下耳板上的耳孔內。左下耳板和右下耳板與安裝板焊接在一起。銷軸的上方設有絲桿擋拌裝置。所述的絲桿擋拌裝置由滑配在倒L形孔內的檔桿和焊接在安裝板上的左上、右下耳板組成，擋桿兩端設在左上耳板和右上耳板上的倒L形孔內。所述絲桿左端安裝有搖桿裝置。所述的搖桿裝置由絲桿與搖把上所設的與絲桿左端相配的孔組成，絲桿左端滑配在與其相配的絲桿孔內，搖把上的絲桿孔為方形孔，滑配在方形孔內的絲桿左端為方形。本實用新型的技術效果是本實用新型和現有技術相比，由絲桿直接將動力傳遞給鎖軌鉗，減少了許多中間傳遞環節，使結構更加簡單，給加工、使用、維修帶來很多方便。
圖1為本實用新型的結構圖；圖2為圖1右視圖；圖3為現有技術的結構圖。圖面說明1、安裝板；2、擋桿；3、銷軸；4、左下耳板；5、絲桿；6、左鉗；7、右鉗；8、 倒L型孔；9、右上耳板；10、主動軸；11、推塊；12、推桿；13、轉換臂；14、主動軸孔；15、鎖軌梁；16、鎖軌鉗。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型作進一步說明，鎖軌鉗由左鉗6和右鉗7組成，左鉗6和右鉗7下部均設有缺口，左缺口與右缺口相對合在一起與軌道相配，絲桿5設在缺口和銷軸3 之間，左鉗6和右鉗7分別與絲桿5螺接在一起，左鉗6螺紋孔內的絲桿5上的螺紋與右鉗 7螺紋孔內的絲桿5上的螺紋旋轉方向相反。焊接在安裝板1上的左下耳板4和右下耳板上均設有銷軸孔，鎖軌鉗上部的銷軸孔內滑動連接有銷軸3，銷軸3兩端設在左下耳板4和右下耳板上的銷軸孔內，絲桿5位于銷軸孔和與軌道相配的缺口之間。銷軸3上方固定的安裝板1上的左上耳板和右上耳板9上均設有倒L形孔8，擋桿2兩端滑動連接在擋桿兩端的倒L形孔8內。搖桿裝置由絲桿5與搖把上所設的與絲桿左端相配的孔組成，絲桿5右端滑配在與其相配的絲桿孔內，搖把上的絲桿孔為方形孔，滑配在方形孔內的絲桿右端為方形。安裝時，用螺栓將安裝板1固定在行車上，確保鎖軌鉗能把軌道鎖住。當需要解除鎖軌狀態時，搖動搖把，左鉗和右鉗在絲桿5帶動下，分別向絲桿的左右兩端移動，當左右鉗脫離軌道時，將絲桿5搬起使其貼近安裝板1，把設在倒L型孔8的橫向孔內的擋桿2移動到豎向孔內將鎖軌鉗拌住即可；需要鎖軌時，按相反程序進行操作，即可將軌道鎖住。
權利要求1.起重機手動鎖軌裝置，包括鎖軌鉗，鎖軌鉗由左鉗和右鉗組成，左鉗和右鉗下部均設有缺口，左缺口與右缺口對在一起與軌道相配，其特征在于左鉗和右鉗分別與絲桿螺接在一起，絲桿設在銷軸和缺口之間，左鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋與右鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋旋轉方向相反，銷軸滑配在鎖軌鉗上部的銷軸孔內，銷軸兩端設在固定在安裝板上的左下耳板和右下耳板上的耳孔內。
2.根據權利要求1所述的起重機手動鎖軌裝置，其特征在于左下耳板和右下耳板與安裝板焊接在一起。
3.根據權利要求1或2所述的起重機手動鎖軌裝置，其特征在于銷軸的上方設有絲桿擋拌裝置。
4.根據權利要求3所述的起重機手動鎖軌裝置，其特征在于所述的絲桿擋拌裝置由滑配在倒L形孔內的檔桿和焊接在安裝板上的左上、右下耳板組成，擋桿兩端設在左上耳板和右上耳板上的倒L形孔內。
5.根據權利要求1或2所述的起重機手動鎖軌裝置，其特征在于所述絲桿右端安裝有搖桿裝置。
6.根據權利要求5所述的起重機手動鎖軌裝置，其特征在于所述的搖桿裝置由絲桿與搖把上所設的與絲桿右端相配的孔組成，絲桿右端滑配在與其相配的絲桿孔內，搖把上的絲桿孔為方形孔，滑配在方形孔內的絲桿左端為方形。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機手動鎖軌裝置，包括鎖軌鉗，鎖軌鉗由左鉗和右鉗組成，左鉗和右鉗下部均設有缺口，左缺口與右缺口對在一起與軌道相配，左鉗和右鉗分別與絲桿螺接在一起，絲桿設在銷軸和缺口之間，左鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋與右鉗螺紋孔內的絲桿上的螺紋旋轉方向相反，銷軸滑配在鎖軌鉗上部的銷軸孔內，銷軸兩端設在固定在安裝板上的左下耳板和右下耳板上的耳孔內。本實用新型和現有技術相比，由絲桿直接將動力傳遞給鎖軌鉗，減少了許多中間傳遞環節，使結構更加簡單，給加工、使用、維修帶來很多方便。
文檔編號B66C9/18GK202322025SQ20112041471
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月21日 優先權日2011年10月21日
發明者劉新生, 張鑫, 魏建鋒 申請人:紐科倫(新鄉)起重機有限公司