專利名稱：齒輪齒條式施工升降機的安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪齒條式施工升降機，尤其涉及一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置。
背景技術：
隨著我國基本建設規模的不斷擴大，建筑施工的機械化程度日益提高建筑施工技術發生了日新月異的變化，垂直運輸設備，尤其是施工升降機在建筑施工中得到了普遍的使用。近年來施工升降機的惡性事故時有發生，究其根本原因，施工升降機的安全裝置安全可靠性較低，是造成施工升降機事故隱患的根本原因。中國專利申請號為90201188. X，公告日為1991年6月沈日的實用新型專利公開了一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，其特點為采用塔式變截面彈簧作為激發元件， 尾部有一頂螺桿，離心塊張開部位前端有一防脫擋彈簧片和定位柱，從而實現轎廂制停可靠。雖然該實用新型與同類安全裝置相比，轎廂制停后不脫擋，激發速度穩定，激發元件不易疲勞，制動片磨損可以不打開外殼既能自檢，而且復位徹底，離心塊上擋無沖擊，使工作可靠性大大提高，但是由于其在制動時制動力矩是逐漸增加的，因此其制動較慢，從而導致其安全性也較低。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制動較快、安全性較高的齒輪齒條式施工升降機的安全裝置。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置， 包括外椎體、內椎體和限速齒輪軸，所述內椎體設置在外椎體的內部，所述限速齒輪軸貫穿所述外椎體和所述內椎體，所述限速齒輪軸與內椎體通過傳動件連接，所述外椎體的尾部設置有頂浮螺桿，所述內椎體的尾部設置螺桿，所述螺桿上安裝有螺母，所述螺母上安裝有螺母導板，所述螺母導板上設置有一壓緊所述內椎體與所述外椎體的壓緊裝置，所述螺母導板上還設置有一用于驅動壓緊裝置的驅動開關。所述壓緊裝置為驅動裝置驅動的頂桿。所述驅動裝置為氣缸。與現有技術相比，本實用新型的有益效果為由于本實用新型的一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置在螺母導板的上設置有一壓緊內椎體與外椎體的壓緊裝置，墜落發生時，該壓緊裝置可快速的壓緊內椎體與外椎體，使限速齒輪軸上的制動力矩瞬間增加，進而使限速齒輪軸快速的制停在導軌架齒條上，因此本實用新型制動較快、安全性較高。
圖1為本實用新型的結構示意圖。[0011]圖中外椎體2，內椎體4，限速齒輪軸6，傳動件8，頂浮螺桿10，螺桿12，螺母14， 螺母導板16，頂桿18，驅動開關20。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明參見圖1所示，一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，包括外椎體2、內椎體4和限速齒輪軸6，內椎體4設置在外椎體2的內部，限速齒輪軸6貫穿外椎體2和內椎體4，限速齒輪軸6與內椎體4通過傳動件8連接，外椎體2的尾部設置有頂浮螺桿10，內椎體4的尾部設置螺桿12，該螺桿12上安裝有螺母14，螺母14上安裝有螺母導板16，該螺母導板 16上設置有一壓緊內椎體4與外椎體2的壓緊裝置，該壓緊裝置為氣缸驅動頂桿18，在螺母導板16上還設置有一用于驅動壓緊裝置的驅動開關20。吊籠墜落時，傳動件8向外張開并齒入內椎體4的凹槽內，內椎體隨限速齒輪軸6 一同轉動，并帶動外椎體2尾部的頂浮螺桿10轉動，當轉過一定角度后，頂浮螺桿10退出， 內椎體4尾部的螺桿12繼續轉動使得不轉動的螺母14上的螺母導板16向里移動觸動驅動開關20，迫使頂桿18將內椎體4與外椎體2快速壓緊，由此限速齒輪軸6上的制動力矩瞬間增加，進而使限速齒輪軸6快速的制停在導軌架齒條上。綜上所述，本實用新型制動較快、安全性較高。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求1.一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，包括外椎體、內椎體和限速齒輪軸，所述內椎體設置在外椎體的內部，所述限速齒輪軸貫穿所述外椎體和所述內椎體，所述限速齒輪軸與內椎體通過傳動件連接，所述外椎體的尾部設置有頂浮螺桿，內椎體的尾部設置螺桿， 所述螺桿上安裝有螺母，所述螺母上安裝有螺母導板，其特征在于所述螺母導板上設置有一壓緊所述內椎體與所述外椎體的壓緊裝置，所述螺母導板上還設置有一用于驅動壓緊裝置的驅動開關。
2.根據權利要求1所述的一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，其特征在于所述壓緊裝置為驅動裝置驅動的頂桿。
3.根據權利要求1所述的一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，其特征在于所述驅動裝置為氣缸。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪齒條式施工升降機的安全裝置，包括外椎體、內椎體和限速齒輪軸，所述內椎體設置在外椎體的內部，所述限速齒輪軸貫穿所述外椎體和所述內椎體，所述限速齒輪軸與內椎體通過傳動件連接，所述外椎體的尾部設置有頂浮螺桿，內椎體的尾部設置螺桿，所述螺桿上安裝有螺母，所述螺母上安裝有螺母導板，其特征在于所述螺母導板上設置有一壓緊所述內椎體與所述外椎體的壓緊裝置，所述螺母導板上還設置有一用于驅動壓緊裝置的驅動開關。本實用新型制動較快、安全性較高。
文檔編號B66B5/16GK202296667SQ201120354270
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者吳計果, 周利平, 孔祥平, 孫建平, 孟憲春, 成軍, 李廣彬, 李明剛, 李海峰, 胡建國, 馬禮玉 申請人:江蘇集慧建設集團有限公司