專利名稱：礦用電梯柔性導軌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦用電梯柔性導軌，尤其適用于礦山地下開采多水平工作面的柔性導軌及布置，也適用于地面建筑物的柔性導軌及布置。
背景技術：
目前，地下工程特別是礦井等井筒壁承受巨大壓力，井筒變形嚴重，其剛性導軌易出現側向傾斜、彎曲變形、接頭錯位和局部凸起現象，依賴于低間隙導軌的電梯滑動、滾動導靴易被卡住，造成電梯轎廂卡在井筒內，給電梯的安全運行帶來巨大的隱患，轎廂內的乘人構成生命安全危險；同時在地下工程中，剛性導軌安裝與維修過程中費時、費力，對于井筒壁層薄的工程，礦用電梯采剛性型導軌造價高，成本大。
發明內容技術問題本實用新型的目的是提供結構簡單、易加工、性能可靠、安裝和維護簡單，適用于礦山地下開采多水平工作面的礦用電梯柔性導軌。技術方案本實用新型的礦用電梯柔性導軌，包括設在井架頂部平臺上的上承載梁和井下底坑下承載梁，在所述上承載梁和下承載梁之間設有分別固定轎廂和對重的鋼絲繩導軌，鋼絲繩導軌的上端由設在上承載梁上的張緊裝置連接固定，鋼絲繩導軌的下端由設在下承載梁上的連接裝置連接固定；鋼絲繩導軌上設有固定井內轎廂或固定井內對重的鋼絲繩導向套。所述的固定轎廂的鋼絲繩導軌為2 4根，固定轎廂的鋼絲繩導軌為2根。有益效果本實用新型結構簡單、易加工、性能可靠、安裝和維護簡單，適用于礦山地下開采多水平工作面的礦用電梯導軌的布置，也適用于井下惡劣的工作環境以及井筒變形條件下礦用電梯導軌的布置，具體優點有(1)采用柔性導軌鋼絲繩替代常規電梯的剛性導軌，能夠起到轎廂在提升運行過程中的縱向導向、橫向偏擺約束，適用于礦山井下井筒側向變形大、剛性導軌無法滿足的礦用電梯導軌系統，提高了井筒內導軌架設的速度，降低了井筒壁的加固等級，減少了建井投資成本；(2)采用井架上承載梁的拉緊裝置替代常規電梯使用的剛性導軌支架，有效地解決了礦山井下井筒內礦用電梯安裝費時、費力以及剛性導軌易彎曲變形、接頭錯位的問題；(3)采用鋼絲繩導向套替代常規電梯的滑動與滾動導靴，提高了礦用電梯轎廂與對重運行的平穩性；(4)給出了礦用電梯柔性導軌張緊力的確定方法和礦用電梯柔性導軌的位置設置方法，提高了礦用電梯柔性導軌張緊力的合理性，為適應礦用電梯在礦山井下不同井筒內的導軌布置提供合理的布置，增加了轎廂與對重運行的安全可靠性。
圖1是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置結構示意圖。圖2是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置實施例1示意圖。圖3是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置實施例2示意圖。圖4是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置實施例3示意圖。圖5是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置實施例4示意圖。圖6是本實用新型的礦用電梯柔性導軌布置實施例5示意圖。圖中上承載梁-1、轎廂-2、下承載梁-3、對重-4;張緊裝置-1-1、鋼絲繩導軌-1-2、鋼絲繩導向套-1-3、連接裝置-1-4。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一行的描述圖1所示，本實用新型的礦用電梯柔性導軌，主要由設在井架頂部平臺A上的上承載梁1和井下底坑下承載梁3和設在上下承載梁之間的鋼絲繩導軌1-2構成。在所述上承載梁1和下承載梁3之間設有分別固定轎廂2和對重5的鋼絲繩導軌1-2，鋼絲繩導軌1-2 的上端由設在上承載梁1上的張緊裝置1-1連接固定，張緊裝置1-1采用液壓張緊或者彈簧預緊方式施加、或者通過底坑的配重式施加，張緊裝置1-1主要由卡繩器與液壓缸組成， 卡繩器中間設有鋼絲繩導軌1-2，并抱緊鋼絲繩導軌1-2，其張緊力由液壓缸進行張緊 ’導軌連接裝置3-4可由楔形繩套與繩套螺桿構成。鋼絲繩導軌1-2的下端由設在下承載梁3 上的連接裝置1-4連接固定，連接裝置1-4由楔形繩套與繩套螺桿構成；鋼絲繩導軌1-2上設有固定井內轎廂2或固定井內對重4的鋼絲繩導向套1-3，鋼絲繩導向套1-3固定在轎廂2的上下位置或上中下位置，鋼絲繩導向套1-3固定在對重4兩側的上下位置或上中下位置，每根鋼絲繩導軌1-2垂直穿過設置在轎廂2和對重5上的鋼絲繩導向套1-3 ；鋼絲繩導向套1-3內部鑲嵌有耐磨損的尼龍或聚氨脂材料制成。工作原理及工作過程在井架頂部平臺A上的上承載梁1和井下底坑下承載梁3 之間靠轎廂2位置的一側或相對兩側設置鋼絲繩導軌1-2，并在相對轎廂2設置的對重5兩側設置鋼絲繩導軌1-2 ；設置在轎廂2位置一側的鋼絲繩導軌1-2為2根或3根；設置在轎廂2相對兩側位置的鋼絲繩導軌1-2為2根、3根或4根，分別設在轎廂2四個角的對角上、 三個角上、或四個角上；設置對重5兩側的鋼絲繩導軌1-2各為1根。如圖2圖3所示，鋼絲繩導軌1-2分別設置在轎廂2的單側和對重4的雙側，轎廂 2單側布置的鋼絲繩導軌1-2為2根或3根，均勻分設在轎廂2 —側面上。如圖4所示，鋼絲繩導軌1-2分別設置在轎廂2雙側面的轎廂兩個對角上，鋼絲繩導軌1-2為2根。如圖5所示，鋼絲繩導軌1-2分別設置在轎廂2雙側面的轎廂的三個角上，呈三角形，鋼絲繩導軌1-2為3根。如圖6所示，鋼絲繩導軌1-2分別設置在轎廂2雙側面的轎廂的四個角上，呈四角形，鋼絲繩導軌1-2為4根。安裝時，柔性導軌鋼絲繩1-3的拉緊力之差不小于平均拉緊力的5% ；若轎廂2或對重4兩側鋼絲繩導軌1-2的根數只有2根時，各根鋼絲繩導軌1-2的拉緊力相等；轎廂2
4與對重4兩側各個鋼絲繩導軌1-2最下端拉緊力滿足下式公式
權利要求1.一種礦用電梯柔性導軌，包括設在井架頂部平臺(A)上的上承載梁(1)和井下底坑下承載梁(3)，其特征在于在所述上承載梁(1)和下承載梁C3)之間設有分別固定轎廂 (2)和對重(5)的鋼絲繩導軌(1-2)，鋼絲繩導軌(1-2)的上端由設在上承載梁(1)上的張緊裝置(1-1)連接固定，鋼絲繩導軌(1-2)的下端由設在下承載梁(3)上的連接裝置(1-4) 連接固定；鋼絲繩導軌(1-2)上設有固定井內轎廂(2)或固定井內對重的鋼絲繩導向套(1-3)。
2.根據權利要求1所述的礦用電梯柔性導軌，其特征在于所述的固定轎廂O)的鋼絲繩導軌(1-2)為2 4根，固定轎廂(2)的鋼絲繩導軌(1-2)為2根。
專利摘要一種礦用電梯柔性導軌，主要由鋼絲繩導軌、張緊裝置、連接裝置以及鋼絲繩導向套構成。鋼絲繩的上端由設置在井架上平臺承載梁上的張緊裝置連接，鋼絲繩導軌的另一端由設置在井架底坑下承載梁上的連接裝置連接，每根鋼絲繩導軌垂直穿過設置在轎廂和對重上的鋼絲繩導向套；轎廂的鋼絲繩導軌布置在單側或雙側，單側布置2根或3根，雙側布置對角2根、三角3根、四角4根，對重布置在雙側各1根。本實用新型尤其適合礦山地下開采多水平工作面的礦用電梯，并適應井下惡劣的工作環境以及井筒的變形的礦用電梯，其結構簡單、易加工、性能可靠、安裝和維護簡單。
文檔編號B66B7/02GK202148115SQ20112024013
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月8日 優先權日2011年7月8日
發明者吳仁愿, 周公博, 康虹橋, 曹國華, 朱真才, 李偉, 楊建榮, 秦健聰, 陳國安, 馬依萍 申請人:東南電梯股份有限公司, 中國礦業大學