專利名稱：路燈節電器的制作方法
技術領域：
004本實用新型涉及一種照明節能設備，適用于路燈，具體是路燈節電器。
背景技術：
目前市場上有很多路燈節電器，國內的路燈節電器大多均采用降低電壓的方式來達到節電的目的。現有的路燈節電器大多采用電磁降壓的原理，雖然達到了節約用電量的目的，但在調壓過程中檔位轉換使照明燈出現閃斷現象，不但影響了正常照明，對燈具還會造成損害。
實用新型內容本實用新型的目的在于解決現有技術的不足，創新的提供一種在線調壓的技術， 使燈具在啟動、調壓的過程中徹底無閃斷，并且真正實現路燈全壓啟動。本實用新型解決問題的技術方案如下路燈節電器包括自藕變壓器，該自藕變壓器由主回路線圈Ni，副回路線圈N2、N3、N4組成。輸入端子，輸出端子，KMl接觸器，調壓接觸器KM2、KM3、KM4，控制回路。所述自藕變壓器主回路線圈附的一端與KMl的一端并接后通過輸入端子與電源的火線L連接，自藕變壓器主回路線圈m的另一端與KMl的對應另一端并接后通過輸出端子與負載連接，調壓接觸器KM2、KM3、KM4的一端分別與主回路線圈 Nl上的抽頭2、3、4相連，KM2、KM3、KM4的對應另一端分別與副回路線圈N2、N3、N4的一端相連，副回路線圈N2、N3、N4的另一端都與零線直接相連，控制回路用于控制KM1-KM4的接通、斷開和互鎖。本實用新型采用了全新的啟動和調壓方案，使在調壓過程中不產生任何諧波及干擾，不產生任何閃斷的現象，降低線損，改善了供電效率，節電效果明顯，可廣泛應用于各種照明系統中。
圖1為本實用新型路燈節電器的電氣原理圖圖2為本實用新型路燈節電器的電路示意圖
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型路燈節電器包括主回路和控制回路組成。主回路由接觸器KMl主回路線圈Ni，調壓回路KM2、KM3、KM4、 副回路線圈N2、N3、N4組成。控制回路可以由單片機或數字電路或繼電器互鎖線路組成，均可以完成對本機的控制任務。下面結合圖2做進一步說明，當電源接通后，由于燈具要全壓啟動，所以控制回路讓KMl線圈接通，電源通過KMl聯通負載，燈具開始啟動，這時KM2、KM3、KM4均處于斷開狀態，此時主回路線圈m與KMl—樣串接于電源與負載之間，當燈具啟動完成后，控制回路發出調壓指令，此時KMi斷開，電源經過主回路線圈m繼續為負載供電，根據設定的電壓值 ΚΜ2、ΚΜ3、ΚΜ4其中一只接觸器工作接通其對應的副回路線圈，完成一次調壓過程，實現在線調壓，如果需要可以繼續進行調壓，可以控制調壓接觸器ΚΜ2斷開ΚΜ3工作或ΚΜ3斷開ΚΜ4 工作，進行調壓，而此時燈具不會產生閃斷、閃滅的現象，保證了正常的照明，由于電壓的調低減少了燈具的發熱，延長了燈具的使用壽命，節約了電能。
權利要求1.路燈節電器，其特征在于KMI接觸器兩端與主回路線圈m兩端并接后一端通過輸入端子與電源相接，另一端通過輸出端子與負載相接，調壓接觸器KM2、KM3、KM4的一端與主回路線圈m的抽頭2、3、4相接，另一端分別與副回路線圈N2、N3、N4相接，副回路線圈 N2、N3、N4的另一端與零線相接，控制回路用于控制KMl、KM2、KM3、KM4的接通、斷開和互鎖。
專利摘要本實用新型涉及一種路燈節電器，該節電器結構新穎，電路簡潔，安全性能高，由于采用了在線調壓技術不產生諧波和干擾，路燈無閃斷，不會對電網產生污染，節電顯著。圖中包括輸入端子、KM1接觸器、主回路線圈N1、調壓接觸器KM2、KM3、KM4、副線圈N2、N3、N4、輸出端子、及控制回路組成。
文檔編號H05B37/02GK202334979SQ20112023329
公開日2012年7月11日 申請日期2011年7月5日 優先權日2011年7月5日
發明者張曉晨 申請人:天津市奇一電氣科技有限公司