專利名稱：電動自行車控制器散熱裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車控制器的散熱裝置，尤其涉及一種電動自行車大功率控制器的散熱裝置。
背景技術：
使用電能為驅動力的電動自行車因為其造型輕便、不會造成尾氣污染而被廣泛使用。由于依靠電力制動，電動自行車控制器的大功率化發展一直受到散熱問題的限制。現有電動自行車的控制器散熱裝置采用印制電路板來導通三相電流，因為印制電路板所能承受的電流有限，制約了電動自行車的大功率驅動的實現。
發明內容本實用新型旨在提供一種電動自行車的控制器散熱裝置，能夠支持電動自行車在大功率運行的情況下依然散熱良好。為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案一種電動自行車控制器散熱裝置，包括設有集成電路的印制電路板，MOS管固定在印刷電路板的背面，MOS管的另一面固定有鋁條，所述鋁條通過絕緣層固定在鋁盒上。所述鋁條上設置有鋁盒定位孔、MOS管安裝孔和銅條安裝孔，可分別通過設置在所述鋁盒上的安裝孔、MOS管的安裝孔和銅條上的安裝孔將鋁條與其進行配合安裝。由于采用了截面積較大的鋁條、銅條結構作為相電流的傳輸元件，且鋁盒為中空狀，增大了與空氣接觸的表面積并有利于空氣的流動，極大地提高了散熱裝置的散熱效果。 本實用新型具有結構簡單，造價低廉，實用性強等特點。
附圖1是本實用新型結構示意圖；附圖2是本實用新型鋁、銅條的平面布置示意圖；附圖3是本實用新型鋁盒的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作出進一步描述如圖1，本實用新型包括印制電路板1、鋁條3、絕緣層4和鋁盒5，MOS管2焊接在印制電路板1的背面，MOS管2的另一面通過螺釘安裝在鋁條3上。鋁條3通過絕緣層4固定在鋁盒5上，鋁條、鋁盒之間的螺釘套有絕緣套管，以保持鋁條與鋁盒的絕緣。圖2公開了本實用新型鋁、銅條的一種平面布局方式。在鋁盒5的長度方向的中部設置有橫向布置的銅條7，銅條7的兩端分別與鋁條6、8相連接，用于導通U、V、W相的電流，鋁條9與鋁條8、10、11分別位于銅條7的兩側，其中鋁條6則貫穿鋁盒5的長度方向并靠近鋁盒5的一邊，鋁條8則被設置在鋁盒5長度方向的另一邊。U1、U2、V1、V2、W1、W2分別為三相電路U、V、W的上橋和下橋，其布局為，在鋁盒5的寬度方向上U1、U2位于鋁條6、9 之間，VI、V2位于鋁條6、10之間，Wl、W2位于鋁條8、11之間。此種布局的好處在于，通過銅條和鋁條來導通三相電流，大大提升了控制器電流的承受能力。 如圖3所示，鋁盒成中空狀，增大了與空氣接觸的表面積，且便于空氣流動，可有效提高散熱效率。
權利要求1.一種電動自行車控制器散熱裝置，包括設有集成電路的印制電路板(1)、M0S管(2) 固定在印刷電路板(1)的背面，其特征在于，MOS管的另一面固定有鋁條，所述鋁條通過絕緣層⑷固定在鋁盒(5)上。
2.如權利要求1所述的電動自行車控制器散熱裝置，其特征在于在鋁盒(5)的長度方向的中部設置有橫向布置的銅條(7)，銅條(7)的兩端分別與鋁條(6)、(8)相連接，鋁條 (9)與鋁條(8、10、11)分別位于銅條(7)的兩側，其中鋁條(6)則貫穿鋁盒(5)的長度方向并靠近鋁盒(5)的一邊，鋁條(8)則被設置在鋁盒( 長度方向的另一邊。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車控制器散熱裝置，包括印制電路板、MOS管、鋁條、絕緣層和鋁盒，所述MOS管焊接在印制電路板背面，MOS管的另一面固定于鋁條上，所述鋁條通過絕緣層固定于鋁盒，所述電動自行車控制器散熱裝置以鋁條、銅條來導通控制器的三相電流。本實用新型適用于大容量的電動自行車控制器，通過特殊的結構使得MOS管緊貼鋁盒，極大地提高了散熱裝置的散熱效果。
文檔編號H05K7/20GK202050633SQ20112014958
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月12日 優先權日2011年5月12日
發明者仇愛華, 夏業中, 楊穎子, 金俊, 須斌 申請人:上海安乃達驅動技術有限公司