專利名稱：一種隧道式非晶硅薄膜太陽能電池人行過街天橋的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于建筑一體化領域，具體涉及一種隧道式非晶硅薄膜太陽能電池發電的天橋。
背景技術：
在大城市解決人流與車流穿行矛盾的主要方法有地下過街和過街天橋兩種。對于兩者，由于夜間多數采光不好，需要單獨提供市電照明。而在市電照明燈具工程中首先要鋪設電纜，進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、回填等大量基礎工程。在安裝調試過程中，任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。再者市電照明燈具存在電費高昂、不夠節能環保等缺點且存在一定安全隱患，維護成本也會逐年遞增。 發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種照明電源采用節能環保且造價及維護成本低的隧道式非晶硅薄膜太陽能電池的人行過街天橋。本實用新型的技術解決方案是它包括橋體和扶梯，所述橋體(1)和扶梯均是由桁架鋼件構成，橋體和扶梯的頂部均設有頂蓋，所述橋體和扶梯的兩側和頂蓋上均設有由太陽能電池板組成的電池組件，電池組件上設有LED照明燈，LED照明燈通過控制裝置與電池組件電連接。本實用新型的技術效果是它具有節能環保且造價及維護成本低的優點，與太陽能電池組結合的過街天橋采用框架鋼結構為主，強度大，建筑用鋼量小、建造周期短，美觀大方，觀賞性強。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的橋體剖視圖；圖3為本實用新型的電器原理圖。
具體實施方式
如圖1、2和3所示，它包括橋體1和扶梯2，所述橋體1和扶梯2均是由桁架鋼件構成，橋體1和扶梯2的頂部均設有頂蓋，所述橋體1和扶梯2的兩側和頂蓋上均設有由太陽能電池板組成的電池組件3，電池組件3上集成設有LED照明燈4，LED照明燈4通過控制裝置與電池組件3電連接。所述控制裝置包括控制器5、直流匯流箱6及逆變器7，電池組件3、控制器5、直流匯流箱6和逆變器7相電連接，直流匯流箱6的輸入端連接有蓄電池8，負載與控制器5或逆變器7的輸出端連接。[0011]隧道式的結構有遮蔽風雨的功能，其構建因不能阻礙主干道的通行，采用框架鋼結構為宜，此結構，強度大，建筑用鋼量小、建造周期短，美觀，太陽能電池組件安裝空間好布置。因位置多建在開闊的地方，對采集陽光比較有利。電池組件的安裝位置為頂面和扶手的裝飾部，扶手裝飾部的電池組件可起到防護安全和電池組件背板的裝飾作用。電池組件帶集成可光控控制的LED燈，在夜間起裝飾和照明作用。隧道頂部安裝弧形的封裝在玻璃中的太陽能組件，側板處安裝封裝有太陽能組件的玻 璃平板。電池組件的電力引出線布在墻板夾層中。電力集中到蓄電池組中，經過逆變器供給隧道中布置的照明燈和無線TV使用。多余的電力供給其他的設施，如附近的路燈和景觀燈等夜間使用。
權利要求1.一種隧道式非晶硅薄膜太陽能電池人行過街天橋，包括橋體(1)和扶梯(2)，其特征在于，所述橋體(1)和扶梯(2)均是由桁架鋼件構成，橋體(1)和扶梯(2)的頂部均設有頂蓋，所述橋體(1)和扶梯(2)的兩側和頂蓋上均設有由太陽能電池板組成的電池組件(3)， 電池組件(3)上設有LED照明燈(4)，LED照明燈(4)通過控制裝置與電池組件(3)電連接。
2.如權利要求1所述的隧道式非晶硅薄膜太陽能電池人行過街天橋，其特征在于，所述控制裝置包括控制器(5)、直流匯流箱(6)及逆變器(7)，電池組件(3)、控制器(5)、直流匯流箱(6)和逆變器(7)相電連接，直流匯流箱(6)的輸入端連接有蓄電池(8)，負載與控制器(5 )或逆變器(7 )的輸出端連接。
專利摘要一種隧道式非晶硅薄膜太陽能電池人行過街天橋屬于建筑一體化領域。它包括橋體(1)和扶梯(2)，所述橋體(1)和扶梯(2)均是由桁架鋼件構成，橋體(1)和扶梯(2)的頂部均設有頂蓋，所述橋體(1)和扶梯(2)的兩側和頂蓋上均設有由太陽能電池板組成的電池組件(3)，電池組件(3)上設有LED照明燈(4),LED照明燈(4)通過控制裝置與電池組件(3)電連接。它具有節能環保且造價及維護成本低的優點，與太陽能電池組結合的過街天橋采用框架鋼結構為主，強度大，建筑用鋼量小、建造周期短，美觀大方，觀賞性強。
文檔編號B66B21/02GK202000247SQ201120074519
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月21日 優先權日2011年3月21日
發明者孫文龍, 徐燎原, 李鵬, 林宏達, 陳震生 申請人:牡丹江旭陽太陽能科技有限公司