專利名稱：一種電動液壓升降平臺控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓升降平臺，特別是升降平臺使用的控制器。
背景技術：
現在的升降平臺一般采用液壓升降的方式，如圖1所示，升降平臺控制器101控制電機102轉動，電機102帶動油泵103將油箱104內的液壓油打入到油缸105內，推動油缸 105內的活塞運動將承重平臺106升上去，需要將平臺降下來的時候，只需要將油缸內的液壓油放掉，平臺就會降下來。這些都需要通過設置專門的控制器來進行控制，控制器需要放置在封閉的盒體內進行防水防塵，所以控制器的各個部件如何整齊、合理的布置在盒體內， 以及盒體與外部的出線進線如何連接設置，都是需要進行專門的設計，否則會影響到控制器以及整個升降平臺使用的功能。
實用新型內容本實用新型提供一種升降平臺用的控制器，該控制器的各個部件在盒體內布局合理、連接穩固，使控制器的使用性能穩定。解決問題的技術手段一種電動液壓升降平臺控制器，包括控制器底盒，控制器底盒一端設置有電源進線口和電機出線口，電源進線口處設置有變壓器，變壓器一側設置有電路板，電路板懸空設置在控制器底盒內，電路板上設置有接線端子，接線端子上的變壓器接線從電路板的底部穿過連接到變壓器，接線端子上的接觸器接線也從電路板的底部穿過連接到設置在電機出線口處的接觸器，控制器底盒在接線端子處還設置有控制線進線口。作為優選，所述的變壓器和接觸器都安裝在底板上，底板固定在控制器底盒內，底板的兩端固定有電路板安裝支架，電路板安裝支架包括上下兩個支架，下支架與底板固定， 上支架上安裝電路板。作為優選，所述電路板與上支架之間通過銅柱來連接固定，銅柱中間開有螺紋，螺釘穿過電路板旋進銅柱內，銅柱下端形成中空的連接頭，連接頭穿過上支架上的通孔后形成喇叭口與上支架鉚接固定。作為優選，所述的底板上固定有滑軌，所述接觸器底部通過設置滑槽與滑軌連接。作為優選，下支架與上支架之間通過連接桿連接，整個支架呈拉長的“Z”形，并一體成型，上支架還連接一個與之垂直的支撐桿。作為優選，所述控制器底盒上端設置有將底盒封閉的上蓋。有益效果1、本實用新型將控制器的各個部件經過精心設計，合理的布置在底盒內，電源進線口和電機出線口設置在底盒一端，控制線進線口設置在底盒另一端，使外面的進線出線盡量分開不會絞在一起。 2、變壓器設置在電源進線口處，接觸器設置在電機出線口處，接線端子設置在控
制線進線口處，這些使得外面的接線能夠方便的接入到底盒內的相關部件上。 3、同時電路板懸空設置在控制器底盒內，這樣電路板的底部與底盒之間形成一定的空間，使得接線端子上的接線能夠穿過電路板的底部連接變壓器和接觸器，對于布線接線非常的方便，接線專門設置在懸空出來的空間內也不會發生斷裂的情況，減少控制器的
故障率。4、專門設置一個底板，底板兩端固定有安裝支架，變壓器和接觸器安裝在底板上， 電路板固定在安裝支架上，這樣可以先在外面將變壓器、接觸器、電路板這些部件固定安裝在底板上，再整體的將底板放入底盒內固定，裝配非常方便，提高了效率，同時這樣安裝也非常的牢固。5、電路板與上支架之間通過銅柱來連接固定，首先通過螺釘將銅柱與電路板固定，然后銅柱下端的連接頭穿過上支架上的通孔，再用工具將連接頭與上支架鉚接固定，由于銅質材料較軟，只需要用沖頭之類的工具擠壓一下中空的連接頭，連接頭的開口就會擴成喇叭口狀與上支架固定，相當于連接頭與上支架鉚接，安裝牢固，而且組裝的時候工藝非常簡單，無需工人再采用將螺釘一個一個旋上去來固定，極大的提高的工作效率。6、接觸器通過滑軌連接在底板上，由于接觸器與電路板以及其它部件緊湊度較高，如果直接通過螺釘等方式將接觸器固定在底板上的話，接觸器邊上與電路板之間預留的縫隙就要大一點，才能方便用工具去進行操作，但是接觸器高度較高，所以操作就不太方便，現在通過滑軌來連接固定，其操作就非常方便，而且接觸器可以在滑軌上進行一定的滑動位移，調整位置來方便接線。
圖1為升降平臺的結構示意圖。圖2為本實用新型控制器的剖面結構示意圖。圖3為圖2拿掉上蓋后的俯視圖。圖4為本實用新型電路板安裝支架的示意圖。圖5為本實用新型電路板與電路板安裝支架的結構示意圖一(未鉚接)。圖6為本實用新型電路板與電路板安裝支架的結構示意圖二(已鉚接)。
具體實施方式
如圖2、3，一種電動液壓升降平臺控制器，包括控制器底盒1，控制器底盒1 一端設置有電源進線口 4和電機出線口 5，電源進線口 4處設置有變壓器18，變壓器18 —側設置有電路板10，電路板10懸空設置在控制器底盒1內，電路板10上設置有接線端子11，接線端子11上的變壓器接線從電路板10的底部穿過連接到變壓器18，接線端子11上的接觸器接線也從電路板10的底部穿過連接到設置在電機出線口 5處的接觸器16，控制器底盒1在接線端子11處還設置有控制線進線口 19。電源線從電源進線口 4進來接到變壓器18上， 接觸器16上的輸出接線從電機出線口 5出來連接到電機上，控制按鈕等操控器件上的控制線是從控制線進線口 19進來連接到接線端子11上的。變壓器18和接觸器16都安裝在底板7上，底板7固定在控制器底盒1內，底板7 的兩端固定有電路板安裝支架8，電路板安裝支架8與底板7之間焊接固定，控制器底盒1 上端設置有將底盒封閉的上蓋2。電源進線口 4、電機出線口 5以及控制線進線口 19都連接有防水接頭3。[0024]如圖4，電路板安裝支架8包括上下兩個支架，上支架23和下支架21，上下支架之間通過連接桿22連接，整個支架呈拉長的“Z”形，并一體成型；下支架21與底板7固定，上支架23上安裝電路板10，這樣電路板10可以懸空的放置在底盒內，電路板10的底部與底盒之間形成一定的空間。另外上支架23還可以連接一個與之垂直的支撐桿M，支撐桿M 將整個支架以及支架上的電路板支撐于底盒上，加強了牢固性。支撐桿M與支架也是一體成型。如圖5、6，電路板10與上支架23之間通過銅柱9來連接固定，銅柱9中間開有螺紋，螺釘13穿過電路板10旋進銅柱9內，將銅柱與電路板固定，銅柱9下端形成中空的連接頭14，連接頭14穿過上支架23上的通孔后，由于銅質材料較軟，只需要用沖頭之類的工具擠壓一下中空的連接頭14，連接頭14就會形成喇叭口 15與上支架23鉚接固定。底板7上固定有滑軌17，滑軌17通過螺絲固定在底板7上，接觸器16底部通過設置滑槽與滑軌17連接，接觸器通過滑軌連接在底盒上，其安裝和拆卸都非常的方便。控制器底盒和上蓋都采用ABS工程塑料，有極強的沖擊強度、尺寸穩定性好，電性能、耐磨性也好，且耐水、耐酸堿。
權利要求1.一種電動液壓升降平臺控制器，包括控制器底盒(1 )，其特征在于，控制器底盒(1) 一端設置有電源進線口(4)和電機出線口(5)，電源進線口(4)處設置有變壓器(18)，變壓器(18) —側設置有電路板(10)，電路板(10)懸空設置在控制器底盒(1)內，電路板(10) 上設置有接線端子(11)，接線端子(11)上的變壓器接線從電路板(10)的底部穿過連接到變壓器(18)，接線端子(11)上的接觸器接線也從電路板(10)的底部穿過連接到設置在電機出線口( 5 )處的接觸器(16 )，控制器底盒(1)在接線端子(11)處還設置有控制線進線口 (19)。
2.根據權利要求1所述的一種電動液壓升降平臺控制器，其特征在于，所述的變壓器 (18)和接觸器(16)都安裝在底板(7)上，底板(7)固定在控制器底盒(1)內，底板(7)的兩端固定有電路板安裝支架(8)，電路板安裝支架(8)包括上下兩個支架，下支架(21)與底板 (7)固定，上支架(23)上安裝電路板(10)。
3.根據權利要求2所述的一種電動液壓升降平臺控制器，其特征在于，所述電路板 (10)與上支架(23)之間通過銅柱(9)來連接固定，銅柱(9)中間開有螺紋，螺釘(13)穿過電路板(10)旋進銅柱(9)內，銅柱(9)下端形成中空的連接頭(14)，連接頭(14)穿過上支架(23)上的通孔后形成喇叭口(15)與上支架(23)鉚接固定。
4.根據權利要求2或3所述的一種電動液壓升降平臺控制器，其特征在于，所述的底板 (7 )上固定有滑軌(17)，所述接觸器(16 )底部通過設置滑槽與滑軌連接。
5.根據權利要求4所述的一種電動液壓升降平臺控制器，其特征在于，所述控制器底盒(1)上端設置有將底盒封閉的上蓋(2)。
6.根據權利要求4所述的一種電動液壓升降平臺控制器，其特征在于，下支架(21)與上支架(23)之間通過連接桿(22)連接，整個支架呈拉長的”Z”形，并一體成型，上支架(23) 還連接一個與之垂直的支撐桿(24)。
專利摘要本實用新型公開一種電動液壓升降平臺控制器，包括控制器底盒，控制器底盒一端設置有電源進線口和電機出線口，電源進線口處設置有變壓器，變壓器一側設置有電路板，電路板懸空設置在控制器底盒內，電路板上設置有接線端子，接線端子上的變壓器接線從電路板的底部穿過連接到變壓器，接線端子上的接觸器接線也從電路板的底部穿過連接到設置在電機出線口處的接觸器，控制器底盒在接線端子處還設置有控制線進線口。本實用新型將控制器的各個部件經過精心設計，合理的布置在底盒內，電源進線口和電機出線口設置在底盒一端，控制線進線口設置在底盒另一端，使外面的進線出線盡量分開不會絞在一起并使得外面的接線能夠方便的接入到底盒內的相關部件上。
文檔編號B66F7/08GK201952170SQ20112005728
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者張靜明, 瞿志文 申請人:杭州金曼克自控工程有限公司