專利名稱：電梯轎廂的地坎組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯配件，尤其是一種電梯轎廂的地坎組件。
背景技術：
現有技術中，常用的地坎組件結構較為復雜，組裝起來不是很方便。
發明內容
本發明針對現有技術的不足，提供一種電梯轎廂的地坎組件，其采用螺栓將地坎連接到地坎托架上，而地坎托架的一側邊通過沉頭螺釘支撐于護腳板上。由此可知，本發明結構簡單，安裝也比較方便。為實現以上的技術目的，本發明將采取以下的技術方案
一種電梯轎廂的地坎組件，包括地坎，所述地坎上設置有用于與地坎托架通過螺栓固定的安裝槽；所述地坎托架的截面呈U形設置，所述U形地坎托架的一側臂通過沉頭螺釘與護腳板固緊。所述U形地坎托架的兩側壁通過加強筋連接。根據以上的技術方案，可以實現以下的有益效果
本發明采用簡單的結構連接方式，實現了地坎組件的安裝，其整體結構簡單，安裝便利；而且支架間連接穩固。
圖1是本發明的結構示意其中地坎1 ；地坎托架2 ；護腳板3 ；沉頭螺釘4。地坎通過螺栓固定地安裝在地坎托架上，而地坎托架則通過沉頭螺釘支撐在護腳板上。地坎托架的截面呈U形設置。
具體實施例方式附圖非限制性地公開了本發明所涉及優選實施例的結構示意圖。以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。如圖1所示，本發明所述電梯轎廂的地坎組件，包括地坎，所述地坎上設置有用于與地坎托架通過螺栓固定的安裝槽；所述地坎托架的截面呈U形設置，所述U形地坎托架的一側臂通過沉頭螺釘與護腳板固緊。所述U形地坎托架的兩側壁通過加強筋連接。所述的U形地坎托架，其封閉端面間隔地開設多個用于與地坎連接的安裝孔。另外，所述的護腳板由護腳板體、架板以及護板加強筋焊接而成，其中護板加強筋為兩組，其分別安裝在護腳板體的兩側；架板也為兩組，兩組架板以及兩組護板加強筋均對稱地安裝在護板軸線的兩側；且兩組架板位于兩組護板加強筋之間。同時，由護腳板體、 架板以及護板加強筋均有Q235B鋼板制作而成。
權利要求
1.一種電梯轎廂的地坎組件，包括地坎，其特征在于所述地坎上設置有用于與地坎托架通過螺栓固定的安裝槽；所述地坎托架的截面呈U形設置，所述U形地坎托架的一側臂通過沉頭螺釘與護腳板固緊。
2.根據權利要求1所述電梯轎廂的地坎組件，其特征在于所述U形地坎托架的兩側壁通過加強筋連接。
全文摘要
本發明公開了一種地坎組件，所述地坎上設置有用于與地坎托架通過螺栓固定的安裝槽；所述地坎托架的截面呈U形設置，所述U形地坎托架的一側臂通過沉頭螺釘與護腳板固緊。由此可知本發明采用簡單的結構連接方式，實現了地坎組件的安裝，其整體結構簡單，安裝便利；而且支架間連接穩固。
文檔編號B66B13/00GK102367144SQ201110176028
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月28日 優先權日2011年6月28日
發明者袁其 申請人:蘇州新達電扶梯部件有限公司