專利名稱：一種升降臺(tái)升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及金屬壓力加工生產(chǎn)車間的板帶材軋機(jī)機(jī)組的上、卸卷設(shè)備升降臺(tái)升降裝置。
背景技術(shù)：
在金屬壓力加工板帶生產(chǎn)車間里，經(jīng)常要完成帶卷運(yùn)輸、上料、軋制、卷取、卸卷及稱量等動(dòng)作，構(gòu)成連續(xù)化作業(yè)過程。在上料、卸料設(shè)備中，升降臺(tái)用于升降和輸送料卷。傳統(tǒng)升降臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)通常是采用曲柄連桿式、偏心輪式或液壓缸式結(jié)構(gòu)。對(duì)于采用液壓缸式的升降機(jī)構(gòu)，在升、降料卷時(shí)，通常設(shè)置兩根導(dǎo)柱以避免液壓缸發(fā)生偏斜，保證升降臺(tái)準(zhǔn)確的在上、下極限位置和指定工作位置的?？俊鹘y(tǒng)升降臺(tái)升降裝置通常把導(dǎo)柱做成整體式，當(dāng)升降臺(tái)升降行程較大時(shí)，導(dǎo)柱通常為細(xì)長(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，剛性較差，可靠性差，不易長(zhǎng)期保證導(dǎo)向的準(zhǔn)確性，并且所需要地溝空間很大。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種新型升降臺(tái)升降裝置，此升降裝置所占空間小，并可實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)位置連續(xù)升降，且升降位置準(zhǔn)確，使用方便可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型的升降臺(tái)升降裝置，包括導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱設(shè)置為二級(jí)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，第一級(jí)導(dǎo)柱包括柱頭，所述柱頭外徑設(shè)有軸套，所述柱頭端部設(shè)有凸臺(tái)；第二級(jí)導(dǎo)柱包括柱身，所述柱身外徑設(shè)有滑套，所述柱身端部設(shè)有定位塊；所述第一級(jí)導(dǎo)柱設(shè)置在第二級(jí)導(dǎo)柱柱身內(nèi)。為更好的實(shí)施本發(fā)明創(chuàng)造，所述柱身下部位置設(shè)有定位銷。為更好的實(shí)施本發(fā)明創(chuàng)造，所述軸套設(shè)置為自潤(rùn)滑銅軸套。為更好的實(shí)施本發(fā)明創(chuàng)造，所述滑套設(shè)置為銅滑套。為更好的實(shí)施本發(fā)明創(chuàng)造，所述柱身外徑和滑套設(shè)置為間隙配合。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果1、本發(fā)明創(chuàng)造的升降裝置采用二級(jí)導(dǎo)柱形式可實(shí)現(xiàn)全行程內(nèi)位置連續(xù)升降，避免了傳統(tǒng)細(xì)長(zhǎng)型結(jié)構(gòu)導(dǎo)柱剛性較差、可靠性差、不易長(zhǎng)期保證導(dǎo)向的準(zhǔn)確性的問題。2、本發(fā)明創(chuàng)造的升降裝置，由于將第一級(jí)導(dǎo)柱設(shè)置在第二級(jí)柱身內(nèi)，所需地溝空間減小，節(jié)省了空間。3、本發(fā)明創(chuàng)造的升降裝置使用及維護(hù)方便。
圖1是本實(shí)用新型升降裝置導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1 一定位塊；2 —柱身；3 —定位銷；4 一軸套；5 —柱頭；6 —滑套。
具體實(shí)施方式
1 一定位塊；2 —柱身；3 —定位銷；4 一軸套；5 —柱頭；6 —滑套結(jié)合圖1，本實(shí)施例升降臺(tái)升降裝置的導(dǎo)柱設(shè)置為二級(jí)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，第一級(jí)導(dǎo)柱包括柱頭5，柱頭5外徑設(shè)有軸套4，此軸套4設(shè)置為自潤(rùn)滑銅軸套；柱頭5下端部設(shè)有凸臺(tái)。第二級(jí)導(dǎo)柱包括柱身2，柱身2外徑設(shè)有滑套6，此滑套6設(shè)置為銅滑套，銅滑套通過螺栓和小車本體固定；柱身2外徑和銅滑套設(shè)置為間隙配合；柱身2下端設(shè)有通過螺釘固定在柱身外側(cè)的定位塊1 ；第一級(jí)導(dǎo)柱設(shè)置在第二級(jí)導(dǎo)柱柱身內(nèi)。其中，柱身2下部設(shè)有定位銷3，定位銷3對(duì)柱頭5的上下限定位。升降作業(yè)時(shí)，液壓缸帶動(dòng)柱頭5升降，柱頭5沿柱身2內(nèi)部滑動(dòng)，并且靠定位銷3 擋住柱頭下端凸臺(tái)限制柱頭5的上極限位置，通過定位銷3擋住柱頭外徑套設(shè)的自潤(rùn)滑銅軸套下端的凸臺(tái)限制柱頭5的下極限位置；之后柱身2在銅滑套內(nèi)上下滑動(dòng)，柱身2下端的定位塊1對(duì)導(dǎo)柱的行程起到限位作用。將軸套和滑套設(shè)置為銅材料，是因?yàn)殂~材料耐磨，它與其他金屬配合時(shí)可以上下滑動(dòng)不易磨損。本實(shí)施例升降裝置的導(dǎo)柱升降可靠，占用空間小，方便在移動(dòng)小車上裝配。
權(quán)利要求1.一種升降臺(tái)升降裝置，包括導(dǎo)柱，其特征是所述導(dǎo)柱設(shè)置為二級(jí)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，第一級(jí)導(dǎo)柱包括柱頭(5)，所述柱頭(5)外徑設(shè)有軸套(4)，所述柱頭(5)端部設(shè)有凸臺(tái)；第二級(jí)導(dǎo)柱包括柱身(2 )，所述柱身(2 )外徑設(shè)有滑套(6 )，所述柱身(2 )端部設(shè)有定位塊(1)；所述第一級(jí)導(dǎo)柱設(shè)置在第二級(jí)導(dǎo)柱柱身(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái)升降裝置，其特征是所述柱身(2)下部位置設(shè)有定位銷(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái)升降裝置，其特征是所述軸套(4)設(shè)置為自潤(rùn)滑銅軸套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái)升降裝置，其特征是所述滑套(6)設(shè)置為銅滑套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái)升降裝置，其特征是所述柱身(2)外徑和滑套(6)設(shè)置為間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開的升降臺(tái)升降裝置，應(yīng)用于板帶材軋機(jī)機(jī)組的上、卸卷設(shè)備，包括導(dǎo)柱，其特征是所述導(dǎo)柱設(shè)置為二級(jí)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，第一級(jí)導(dǎo)柱包括柱頭(5)，所述柱頭(5)外徑設(shè)有軸套(4)，所述柱頭(5)端部設(shè)有凸臺(tái)；第二級(jí)導(dǎo)柱包括柱身(2)，所述柱身(2)外徑設(shè)有滑套(6)，所述柱身(2)端部設(shè)有定位塊(1)；所述第一級(jí)導(dǎo)柱設(shè)置在第二級(jí)導(dǎo)柱柱身(2)內(nèi)；此升降裝置所占空間小，并可實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)位置連續(xù)升降，且升降位置準(zhǔn)確，使用方便可靠。
文檔編號(hào)B66F7/28GK201952169SQ20102067324
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者張京誠(chéng), 張園園, 王建民 申請(qǐng)人:中色科技股份有限公司