專利名稱：一種翻轉式操縱室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車起重機，具體涉及汽車起重機的操縱室。
背景技術：
目前市場上通用的汽車起重機的操縱室大多為整體式或下沉式，這種整體式或下 沉式操縱室在運輸時，其整體高度較易受到限制，即，如果其整體高度大于鐵路的函洞或公 路的限高時，將無法順利通過，其運輸通過性較差；由于受到自身重量的限制，在無法進行 鐵路或公路運輸的情況下只能考慮水路運輸，但對于汽車起重機這類大型機械來說，其運 輸成本偏高，經濟性較差。
實用新型內容針對上述不足，本實用新型提供一種可靈活調節整體高度，并且運輸通過性較好 的翻轉式操縱室。本實用新型是通過這樣的技術方案來實現的一種翻轉式操縱室，該操縱室包括上部和下部，所述上部與下部之間設置有翻轉 裝置，所述上部和下部通過該翻轉裝置可相對轉動，實現對操縱室整體高度的靈活調節。所述翻轉裝置包括與所述上部連接的上片和與所述下部連接的下片，所述上片與 下片通過軸連接并均可繞該軸轉動。考慮到汽車起重機的操縱室自身具有的較大重量，所述軸采用鉸軸為佳，其可承 載較重負荷，并且回轉性能較好；當然也可根據具體情況其他形式的軸。為了滿足所述翻轉裝置的潤滑要求，所述軸上可設置有油槽和油杯。所述上部和下部相對轉動的角度α為0° 180°。為了進一步提高操縱室上部與下部翻轉時的穩定性，所述翻轉裝置為2個以上， 其均設置于操縱室的頭部并位于所述上部與下部之間。本實用新型將現有的整體式或下沉式操縱室改良為翻轉式操縱室，即將操縱室分 為上部和下部兩個部分，并在該上部與下部之間設置翻轉裝置，操縱室的上部與下部可實 現相對轉動，尤其是實現了上部相對于下部轉動，因此可靈活調節操縱室的整體高度，從而 當操縱室的整體高度大于鐵路的函洞或公路的限高時，可翻轉操縱室的上部以減小操縱室 的整體高度，從而實現順利運輸，其運輸通過性好，該翻轉式操縱室在工作狀態時為整體 式，在運輸過程中可翻轉成兩部分，因此其自身整體高度靈活可調，其結構簡單，經濟適用。
圖1為本實用新型實施例中翻轉式操縱室的結構示意圖。圖2為圖1中翻轉裝置的結構示意圖。圖3為圖2的左視圖。
具體實施方式
為了更加清楚地理解本實用新型的目的、技術方案及有益效果，
以下結合附圖對 本實用新型做進一步的說明，但并不將本實用新型的保護范圍限定在以下實施例中。如圖1 圖3所示，一種翻轉式操縱室，該操縱室包括上部1和下部2，所述上部1 與下部2之間設置有翻轉裝置3，所述上部1和下部2通過該翻轉裝置3可相對轉動；所述 翻轉裝置3包括與所述上部1連接的上片3-1和與所述下部2連接的下片3-2，所述上片 3-1與下片3-2通過軸3-3連接并均可繞該軸3-3轉動；所述軸3_3為鉸軸；所述軸3_3上 設置有油槽和油杯；所述上部1和下部2相對轉動的角度α為0° 180° ；所述翻轉裝置 3為2個，其均設置于操縱室的頭部并位于所述上部1與下部2之間。在運輸過程中，將所述上部1沿圖1中箭頭所示方向翻轉，其最佳翻轉角度α為 180°，翻轉后的上部1用支撐裝置4進行固定支撐；該操縱室在工作狀態時為整體式，在運 輸過程中可翻轉成兩部分以靈活調節自身整體高度，滿足使用和運輸要求。
權利要求1.一種翻轉式操縱室，其特征在于該操縱室包括上部(1)和下部(2)，所述上部(1)與 下部(2 )之間設置有翻轉裝置(3 )，所述上部(1)和下部(2 )通過該翻轉裝置(3 )可相對轉動。
2.如權利要求1所述的翻轉式操縱室，其特征在于所述翻轉裝置(3)包括與所述上 部(1)連接的上片(3-1)和與所述下部(2)連接的下片(3-2)，所述上片(3-1)與下片(3-2) 通過軸(3-3 )連接并均可繞該軸(3-3 )轉動。
3.如權利要求2所述的翻轉式操縱室，其特征在于所述軸(3-3)為鉸軸。
4.如權利要求2或3所述的翻轉式操縱室，其特征在于所述軸(3-3)上設置有油槽和 油杯。
5.如權利要求1 3中任一項所述的翻轉式操縱室，其特征在于所述上部(1)和下部 (2)相對轉動的角度α為0° 180°。
6.如權利要求5所述的翻轉式操縱室，其特征在于所述翻轉裝置(3)為2個以上，其 均設置于操縱室的頭部并位于所述上部(1)與下部(2)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種翻轉式操縱室，該操縱室包括上部(1)和下部(2)，所述上部(1)與下部(2)之間設置有翻轉裝置(3)，所述上部(1)和下部(2)通過該翻轉裝置(3)可相對轉動；所述翻轉裝置(3)包括與所述上部(1)連接的上片(3-1)和與所述下部(2)連接的下片(3-2)，所述上片(3-1)與下片(3-2)通過軸(3-3)連接并均可繞該軸(3-3)轉動，該操縱室在工作狀態時為整體式，在運輸過程中可翻轉成兩部分,以靈活調節自身整體高度，滿足使用和運輸要求。
文檔編號B66C23/62GK201914864SQ20102059724
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月9日 優先權日2010年11月9日
發明者何清榮, 彭世真, 溫玉川, 蔚勝慶, 陳殿春 申請人:瀘州長起特種起重設備有限公司