專利名稱：一種壓縮打包的打包機的制作方法
技術領域：
一種壓縮打包的打包機技術領域；[0001]本專利涉及打包機，尤其涉及一種壓縮打包的打包機。 技術背景[0002]目前的打包機都是沿著運轉線對廢物施加壓力，與在中心以下的壓力桿或者壓 力渠道的壓力表面相交，根據這些文件，每當一定量的廢物在打包機的機箱里聚集時， 便形成一個壓力沖程。當壓力桿在原來壓縮的打包物品被縮回的極端位置時，此機箱的 容量小于壓力渠道的自由容量。這樣，在每個箱里，在壓縮操作之前，一個專門的捆包 室下部充滿了要被壓縮的材料。當使用長方形的壓縮渠道時，以這種方式生產的包相對 來說質量不是根好，通常是梯形的。并且，在這個箱子里，打包沒有在壓縮渠道形成， 但是廢物在頂部敞開的容器內被壓縮。發明內容[0003]本專利提供了壓縮打包的打包機，涉及較少的壓力桿負荷和壓力桿指導。[0004]這項發明基于對以下內容的洞察，即當壓縮渠道被打包的物品，例如紙、合成 材料或者舊布等填滿時，當打包的物品變得更加緊密時，打包速度會明顯減慢，造成的 結果就是在壓縮渠道下部的打包對象一般會比上部的密度大，更緊實一些，在壓縮過程 中壓縮渠道上部的打包物品產生的阻力會比位于下部的大很多。[0005]由于在壓力機滑塊上施加的壓力與指向位于中心以下的或位于壓力渠道區域中 心以下壓力方向的壓力桿相交，壓力和阻力產生的結果是被壓縮的材料會變得比已知的 方法生產的更加緊實。其中在壓力機滑塊上施加的壓力恰好與壓縮渠道的中心線相符， 壓力機滑塊很少會，甚至根本不會進行壓縮作業時向前傾斜或者自動向上阻礙材料被壓 縮。相反，當這項專利被使用時，壓力桿導向在壓力機滑塊和壓力渠道之間會有較少負 荷和摩擦(并且壓力磨損也較少)出現。壓力桿導向會有多多少少存在一些凈壓力，這 樣捆包的下端部位就會被合理的壓縮。[0006]壓縮渠道可以被水平的延伸或者同時水平或垂直的擴展，或者以傾斜的方式擴 展，同樣，一個傾斜的壓縮渠道，有這樣的現象產生，即在壓縮渠道底部打包的紙的密度會大一些。[0007]當壓縮渠道被垂直延伸時，壓縮渠道的垂直中心線與在壓力機滑塊上被施加的 壓力線之間的距離應該更小。[0008]本專利所敘述的打包機，它的填充口是可以由前壓力閥門或類似物關閉的；也 可以用于這樣的打包機，它的填充口無法關閉除壓力桿外，在一個特殊的壓縮沖程和壓 縮物品在壓縮時，壓力機滑塊和合作切割刀片和反刀將打包貨物分開壓縮。[0009]本專利所述的一種壓縮打包的打包機，材料填充縮回到壓力機滑塊前面的壓縮 渠道里的空間；從上面放入被壓縮的材料直到空間被完全填滿；然后，在壓力機滑塊上 施加壓力；把壓力機滑塊偏移到壓縮渠道的縱向方向，同時壓縮材料被壓縮，并在壓縮渠道內被推進，同時對壓力產生摩擦阻力，并把壓力機滑塊向后移動到剛才所說的被收 縮的位置，在壓力機滑塊上產生的壓縮力的合力與壓力機滑塊相交。[0010]打包機有一個水平延伸的壓縮渠道，其中壓力機滑塊和指向壓縮方向的一面是 可以前后移動的，在壓縮渠道中從上面以某個角度打開填充口，驅動方式是用于使帶有 在壓縮方向的壓力的壓力機滑塊偏移，在壓力機滑塊操作時有驅動方式產生的壓縮力與 相交于指向壓縮方向的壓力機滑塊的一面的合力，控制手段與驅動方式相適應，當每次 被縮回的壓力桿前面被要壓縮的材料完全充滿時控制手段都會執行一個壓縮沖程，其中 驅動方式包含至少一個壓縮汽缸，并且每個壓縮汽缸都有一個中心線，中心線與位于中 心以下的或者在所說的一面的位置的壓縮渠道部分的中心下方的指向壓縮方向的壓力機 滑塊的一面相交。[0011]被壓縮的材料的距離在控制在壓縮渠道高度的4% -13%的范圍比較合理。
[0012]圖1為打包機的構造簡圖 具體實施例[0013]打包機有一則水平延伸的壓縮渠道1，其中壓力機滑塊和指向壓縮方向的一面3 是可以前后移動的。在壓縮渠道1中從上面以某個角度打開填充口。對于由于壓縮方向 (箭頭11)的壓力而偏移的壓力機滑塊2，打包機包括一臺射水發動機，由住房9的一臺 電動機8驅動。壓縮渠道1有一個具有夾斷工具的以夾緊打包物品的下游構件。由于被 夾緊的打包的物品阻力，在通過壓縮渠道1的順流部分10的搬運器期間，這也形成壓縮 操作所必需的反壓力媒介。[0014]在填裝的軸4打開進入壓縮渠道1的地方，通過有圓形的前壓力閥門13這個填 充口是可以關閉的，通過支點14是可支撐的并且由于汽缸15的運作時刻以實現操作的。[0015]為了控制汽缸5和驅動前壓縮閥門13的汽缸15的操作，在17中概括的指出，每 當前壓縮閥門13關閉時，就會使該打包機控制手段適應激活汽缸5，以進行壓縮沖程， 尤其是在縮回的壓力機滑塊2前的壓縮渠道1充滿等待被壓縮的材料時。[0016]允許控制的手段17關閉前壓縮閥門13并激活壓縮汽缸5，以使軸內的捆包貨物 在達到一定的水平時有效的完全填充壓縮渠道1。[0017]有壓縮汽缸產生的壓力被施加咋壓力機滑塊2上，在操作中，合力6與壓力桿2 的一面3以相交，壓力桿2指向低于中心7和位于壓力機滑塊2的壓縮面3的位置的壓縮 渠道區域的中心12。[0018]在操作中，要被壓縮的材料被傾注于填充軸4.，導致大量的材料在前壓縮閥門 13的上方聚集。當壓力機滑塊2在縮回的位置時，就像所展示的那樣，前壓縮閥門13被 打開，材料會落入壓力機滑塊2前方的壓縮渠道2中。當包裝變得越來越緊密時，被壓 縮材料進入的速度就會越來越快，因此一般來說，被壓縮的材料的密度在壓縮渠道1的 底端的要比在上端的打包物品大一些。當被壓縮材料部分進入到壓力渠道1中并且也部 分的位于前壓縮閥門13前面的填充軸時，前壓縮閥門會被關閉。只有當一定量的材料完 全進入壓縮渠道1時，它才會被壓縮，與此同時，在此壓縮循環中壓縮的材料是和下一個循環中的分開的。[0019]由于在壓縮渠道1底部的被壓縮材料的密度通常大于上部的，所以在壓縮作業 時，壓縮渠道1低端部分產生的阻力要大于上部產生的。由壓縮汽缸5產生的合力6與 指向位于被壓縮材料中心的下方的方向的壓力機滑塊2的一面3相交，由于這個特點，這 個壓縮力產生的合力6和材料被壓縮產生的阻力比已知的打包機要接近，其中由壓縮汽 缸產生的合力與壓縮渠道的中心線相符合。[0020]就打包機所示，在壓縮作業時，壓力機滑塊2很少或根本不會在壓縮的方向上 向前傾斜，結果是，上部的壓力機滑塊指向和壓縮渠道1的較低一面有較少負荷并且在 壓力機滑塊2和壓縮渠道1之間產生的摩擦(壓力磨損較少)較少。特別是在捆包底部 的部分會合理地被壓縮，并且壓力機滑塊指向負荷較少。[0021]由壓縮汽缸5產生的壓力都是與壓縮渠道1平行的，以使他們獲得最高的最佳的 壓力。[0022]除了壓縮汽缸5顯示的，其他的驅動方法也可以被使用，如切換系統，可以結 合螺旋軸選擇。[0023]就打包機所示，在操作作業時產生的壓力的合力位置的上方，是通過暫停壓縮 汽缸5這種簡單的方法實現的，以使它的中心線與壓力機滑塊2的一面3相交。[0024]一方面，操作期間，在壓力機滑塊2上產生的壓力的合力6與指向壓縮方向的壓 力機滑塊2的一面3相交，另一方面，指向壓縮方向的壓力機滑塊2的一面3的中心7或 者壓力機滑塊2的一面3的位置的壓縮渠道部分，壓縮渠道1的至少3%的高度是比較可 取的。[0025]被壓縮的材料，以上被描述的距離在控制在壓縮渠道1高度的4% -13%的范圍 是比較合理的。[0026]選擇的距離稍大于最佳距離會比稍小于最佳距離更好一些，因為，壓力機滑塊2 在壓縮方向2的方向向后傾斜的趨勢會被壓力機滑塊2較低部位的輪子16補償。[0027]本專利未盡事宜不在此一一列舉，與本專利相似或由此延伸的專利均在本專利 的保護范圍之內。
權利要求1.一種壓縮打包的打包機，其特征在于，其中驅動方式包含至少一個壓縮汽缸，并 且每個壓縮汽缸都有一個中心線，中心線與位于中心以下的或者在所說的一面的位置的 壓縮渠道部分的中心下方的指向壓縮方向的壓力機滑塊的一面相交。
2.如權利要求1所述的一種壓縮打包的打包機，其特征在于，被壓縮的材料的距離在 控制在壓縮渠道高度的4% -13%的范圍。
專利摘要本專利公開了一種壓縮打包的打包機，在打包機打包施壓期間，一個縮回的壓力桿(2)前面的一種施壓渠道(1)的構件在每個盒子里完全地充滿將變緊密的材料，在壓縮期間，壓力被施加在壓力桿(2)上，由此產生一個結果，相交于中心以下的指向壓力指向的壓力桿(2)的一面或者中心以下的在壓力桿(2)一面位置的壓力渠道部分。壓力桿(press ram)很少會傾斜，壓力桿導向將減少負荷，并且在壓力桿和壓力渠道之間會有較少摩擦發生。結果，打包更加適當地被壓縮，并且壓力桿負荷也減少。
文檔編號B30B9/30GK201808234SQ20102026669
公開日2011年4月27日 申請日期2010年7月15日 優先權日2010年7月15日
發明者黃立新 申請人:玖龍(中國)資源配送有限公司