專利名稱：一種電梯懸掛裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型一種電梯懸掛裝置屬于提升裝置領域，特別是涉及一種電梯懸掛裝置。
背景技術：
目前電梯大部分是小機房電梯，小機房電梯大多采用2 1結構，在轎架上都有一 個或幾個轎頂輪，轎頂輪與上橫梁的連接方式多種多樣。最常用的有轎頂輪與上橫梁直接 用螺絲固定的，直接用螺絲固定的達不到有效的減震效果，曳引機的震動可通過鋼絲繩直 接傳遞到轎架；有用一個大螺桿把轎頂輪和上橫梁連接的，用一個大螺桿連接的方式成本 高，大螺桿制作困難，對于不同載重量的電梯很難靈活運用，并且大多用在高速電梯上，不 適合中低速電梯。轎廂上橫梁與轎頂輪之間的連接，會影響電梯運行產生的振動和噪音。
實用新型內容本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處，而提供一種轎廂上橫梁與轎頂 輪之間可靠連接，有效地消除電梯運行產生的振動和噪音的一種電梯懸掛裝置。本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，所采用的技術方案是轎頂輪4的 軸安裝在鋼板8上，鋼板通過螺栓安裝在型鋼3上，型鋼通過螺桿11安裝在上橫梁7上，在 型鋼與上橫梁件之間安裝橡膠墊2，在螺桿11上套有橡膠組合件1，橡膠組合件1包括有橡 膠元件、大墊片構成，在橡膠元件的中心有孔，橡膠元件安裝在螺桿上，在大墊片的中心有 孔，大墊片安裝在橡膠元件一端，橡膠元件另一端安裝鋼板，通過螺母固定橡膠組合件在螺 桿上。本實用新型通過橡膠組合件和橡膠墊支撐轎廂的自重和載重，緩和曳引機對轎架的 振動和沖擊，能控制和減少電梯運行過程中的震動和噪音。本實用新型的大墊片上有凸臺，在大墊片上孔的邊緣有凸起的凸臺，橡膠組合的 大墊片上的凸臺，可以插入型鋼和上橫梁的孔中，防止螺桿的大幅擺動。本實用新型在螺桿下部有一個開口銷。能限制螺母的相對轉動。本實用新型的橡膠元件用天然橡膠制成，橡膠元件分為兩塊，中間設置有鋼板隔 開。本實用新型的通過兩個螺母固定橡膠組合件在螺桿上，能自鎖防止螺母松動，能 限制螺母的相對轉動。本實用新型在轎頂輪上設置輪罩5，輪罩通過螺栓安裝在鋼板上，可以防止異物掉 入鋼絲繩和轎頂輪之間。本實用新型的橡膠組合件套在螺桿上，在每一個螺桿上套有橡膠組合件，多個橡 膠組合件保證轎頂輪的中心在吊掛的中心點上，保證轎底的水平度。本實用新型適用不同載重量和不同速度的電梯，可以有效地減少轎廂的振動，并 自動補償鋼絲繩受力不均勻引起的轎廂偏擺，可以任意角度安裝轎頂輪，適合不同的整梯 布置方式，結構簡單，成本低，安裝方便，適應性廣。
附圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖2是本實用新型的剖面結構示意圖。附圖3是本實用新型的俯視示意圖。附圖4是本實用新型的橡膠組合件的剖面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖中橡膠組合件1，橡膠墊2，型鋼3，轎頂輪4，輪罩5，鋼絲繩6，上橫梁7，鋼板 8，螺桿11，墊片12，大墊片13，橡膠元件14，螺母15，開口銷16，鋼板17，凸臺18，鋼板19。如附圖1、附圖2、附圖3所示，本實用新型的轎頂輪4的軸安裝在鋼板8上，鋼板 通過螺栓安裝在型鋼3上，型鋼通過螺桿11安裝在上橫梁7上，在型鋼與上橫梁件之間安 裝橡膠墊2，在螺桿上套有橡膠組合件1，型鋼通過螺桿安裝在上橫梁7上，螺桿用優質45 號鋼鍛打而成，強度高，制作簡單，成本低、可靠性高。橡膠組合件包括有橡膠元件、大墊片、 開口銷構成，在橡膠元件的中心有孔，橡膠元件安裝在螺桿上，在大墊片的中心有孔，大墊 片安裝在橡膠元件一端，橡膠元件另一端安裝鋼板，通過螺母固定橡膠組合件在螺桿上。在 型鋼上設置輪罩5，輪罩通過螺栓安裝在鋼板上。橡膠組合的大墊片上的凸臺，可以插入上 橫梁的孔中，防止螺桿的大幅擺動，中間為橡膠元件，用天然橡膠和鋼板制成，下部為兩個 大的螺母，能自鎖防止螺母松動，螺桿下部有一個開口銷，能限制螺母的相對轉動。在安裝 轎頂輪4的型鋼與轎架的上橫梁之間安裝橡膠墊2，橡膠墊為5mm的黑色天然橡膠，可以防 止上橫梁和型鋼發生碰撞而產生噪音。輪罩可以防止異物掉入鋼絲繩和轎頂輪之間。在4 個螺桿上套有橡膠組合件，4個橡膠組合件保證轎頂輪的中心在吊掛的中心點上，保證轎底 的水平度。本實用新型是通過多個并聯的橡膠部件來實現轎廂上橫梁與轎頂輪之間的可靠 連接，能有效地消除電梯運行產生的振動和噪音。如附圖4所示，本實用新型的橡膠組合件包括有墊片12，大墊片13，橡膠元件14， 螺母15，開口銷16，鋼板17，凸臺18，鋼板19。在橡膠元件的中心有孔，橡膠元件安裝在螺 桿11上，在大墊片的中心有孔，大墊片13安裝在橡膠元件一端，橡膠元件另一端安裝鋼板 19，通過螺母15固定橡膠組合件在螺桿上。大墊片13上有凸臺18，在大墊片上孔的邊緣有 凸起的凸臺，凸臺可以插入型鋼和上橫梁的孔中，在螺桿11上有墊片12，在螺桿下部有一 個開口銷16，能限制螺母的相對轉動。橡膠元件用天然橡膠制成，橡膠元件分為兩塊，中間 設置有鋼板17隔開。
權利要求1.一種電梯懸掛裝置，轎頂輪的軸安裝在鋼板上，鋼板通過螺栓安裝在型鋼上，型鋼通 過螺桿安裝在上橫梁上，其特征是在型鋼與上橫梁件之間安裝橡膠墊，在型鋼與上橫梁件 之間安裝橡膠墊，在螺桿上套有橡膠組合件。
2.根據權利要求1所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是橡膠組合件包括有橡膠元件、 大墊片構成，在橡膠元件的中心有孔，橡膠元件安裝在螺桿上，在大墊片的中心有孔，大墊 片安裝在橡膠元件一端，橡膠元件另一端安裝鋼板，通過螺母固定橡膠組合件在螺桿上。
3.根據權利要求1所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是在轎頂輪上設置輪罩，輪罩通 過螺栓安裝在鋼板上。
4.根據權利要求2所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是在大墊片上孔的邊緣有凸起的 凸臺。
5.根據權利要求2所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是在螺桿下部有一個開口銷。
6.根據權利要求2所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是橡膠元件分為兩塊，中間設置 有鋼板隔開。
7.根據權利要求2所述的一種電梯懸掛裝置，其特征是兩個螺母固定橡膠組合件在螺 桿上。
專利摘要本實用新型一種電梯懸掛裝置屬于提升裝置領域，轎頂輪的軸安裝在鋼板上，鋼板通過螺栓安裝在型鋼上，型鋼通過螺桿安裝在上橫梁上，在型鋼與上橫梁件之間安裝橡膠墊，在螺桿上套有橡膠組合件，橡膠組合件包括有橡膠元件、大墊片構成，在橡膠元件的中心有孔，橡膠元件安裝在螺桿上，在大墊片的中心有孔，大墊片安裝在橡膠元件一端，橡膠元件另一端安裝鋼板，通過螺母固定橡膠組合件在螺桿上。本實用新型適用不同載重量和不同速度的電梯，可以有效地減少轎廂的振動，并自動補償鋼絲繩受力不均勻引起的轎廂偏擺，可以任意角度安裝轎頂輪，適合不同的整梯布置方式，結構簡單，成本低，安裝方便，適應性廣。
文檔編號B66B11/02GK201842556SQ201020211889
公開日2011年5月25日 申請日期2010年5月27日 優先權日2010年5月27日
發明者魏尚紅, 黃競 申請人:廣州富菱達電梯有限公司