專利名稱：具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種頂升橫梁，具體涉及一種具有頂升防脫功能的塔式起重機頂 升橫梁。
技術背景塔式起重機通常要通過爬升架結構、液壓系統、爬升架頂升橫梁及爬爪、標準節等 來實現塔機的頂升加節。現有的爬升架頂升橫梁不帶有防脫功能，頂升橫梁兩端的銷軸固 定在橫梁上，不能伸縮。頂升時，頂升橫梁兩端的銷軸擱置在標準節踏步圓弧凹槽內，且無 任何形式的固定，這樣在頂升時與頂升油缸相連接的頂升橫梁極易從圓弧凹槽內脫落，發 生塔機傾覆，造成人員傷亡的安全事故。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種通過在頂升橫梁兩端設置的活動銷軸與標準節 踏步上的銷孔插入連接，完成塔機頂升加、降節作業，并通過拉手可將活動銷軸從銷孔內退 出，完成頂升橫梁的收回。以解決現有銷軸擱置在標準節踏步圓弧凹槽內，在頂升時極易從 圓弧凹槽內脫落，發生塔機傾覆，造成人員傷亡問題的具有頂升防脫功能的塔式起重機頂 升橫梁。本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的一種具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁，它由頂升橫梁本體和兩個銷軸組 件構成，其特征在于所述的銷軸組件由活動銷軸、銷軸座、固定擋板，定位擋板和拉手構 成；兩個銷軸座分別固裝在頂升橫梁本體上部的兩端，銷軸座上制作有銷軸孔，銷軸孔內裝 有活動銷軸，活動銷軸的內端上設置有拉手；兩個銷軸座內側的頂升橫梁本體上部設置有 固定擋板，固定擋板與銷軸座之間設置有定位擋板。本實用新型與現有技術相比的有益效果在于本實用新型通過設置在頂升橫梁兩端的活動銷軸與標準節踏步上的銷軸插孔插 入連接，完成塔機頂升加、降節作業，并通過拉手可將活動銷軸從銷軸插孔內退出，從而完 成頂升橫梁的收回，避免了現有頂升橫梁銷軸擱置在標準節踏步圓弧凹槽內，無任何形式 的固定，頂升作業時極易從圓弧凹槽內脫落，發生塔機傾覆，造成人員傷亡的問題。提高了 塔機加、降節的安全性，且具有結構簡單，實用性好的特點。
圖1為具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁的主視結構示意圖；圖2為具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁的俯視結構示意圖。圖中1、頂升橫梁本體，2、銷軸座，3、活動銷軸，4、固定擋板，5、定位擋板，6、拉手。
具體實施方式
該具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁由頂升橫梁本體1和兩個銷軸組件 構成，所述的銷軸組件由活動銷軸3、銷軸座2、固定擋板4，定位擋板5和拉手6構成；兩個 銷軸座2分別固裝在頂升橫梁本體1上部的兩端，銷軸座2上制作有銷軸孔，銷軸孔內裝有 活動銷軸3，活動銷軸3的靠頂升橫梁本體1的內端上設置有拉手；兩個銷軸座2內側的頂 升橫梁本體1上部設置有固定擋板4，固定擋板4的作用是防止活動銷軸3從銷軸座2內脫 出，固定擋板4與銷軸座2之間設置有定位擋板5，定位擋板5的作用是使活動銷軸3定位 后固定(參見附圖1 2)。上述的銷軸組件安裝時，先將銷軸座2焊裝在頂升橫梁本體1上，根據活動銷軸3 的長度，將固定擋板4焊裝到銷軸座2內側的適宜位置，將定位擋板5焊裝在固定擋板4與 銷軸座2之間，并與固定擋板4和銷軸座2之間留有間隙，間隙不宜過大，以拉手6能剛好 卡入為宜；同時將標準節踏步圓弧凹槽改為與活動銷軸3配套的銷軸插孔。當需要對塔機 頂升加、降節作業工作時，工作人員拉動焊接在活動銷軸3上的拉手6，活動銷軸3就可以從 銷軸座2伸出插入標準節踏步上的銷軸插孔內，并將拉手6卡入銷軸座2與定位擋板5之 間的縫隙中，從而將頂升橫梁與標準節踏步固定，避免了現有頂升橫梁銷軸擱置在標準節 踏步圓弧凹槽內，且無任何形式的固定，在頂升時極易從圓弧凹槽內脫落出來，發生塔機傾 覆，造成人員傷亡的問題。頂升橫梁收回時，工作人員拉動拉手6，使活動銷軸3從標準節踏 步上的銷軸插孔內退出，并縮回到銷軸座2內，從而完成頂升橫梁的收回作業。
權利要求一種具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁，它由頂升橫梁本體(1)和兩個銷軸組件構成，其特征在于所述的銷軸組件由活動銷軸(3)、銷軸座(2)、固定擋板(4)，定位擋板(5)和拉手(6)構成；兩個銷軸座(2)分別固裝在頂升橫梁本體(1)上部的兩端，銷軸座(2)上制作有銷軸孔，銷軸孔內裝有活動銷軸(3)，活動銷軸(3)的內端上設置有拉手(6)；兩個銷軸座(2)內側的頂升橫梁本體(1)上部設置有固定擋板(4)，固定擋板(4)與銷軸座(2)之間設置有定位擋板(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種頂升橫梁，具體涉及一種具有頂升防脫功能的塔式起重機頂升橫梁。它由頂升橫梁本體和兩個銷軸組件構成，所述的銷軸組件由活動銷軸、銷軸座、固定擋板，定位擋板和拉手構成；兩個銷軸座分別固裝在頂升橫梁本體上部的兩端，銷軸座上制作有銷軸孔，銷軸孔內裝有活動銷軸，活動銷軸的內端上設置有拉手；兩個銷軸座內側的頂升橫梁本體上部設置有固定擋板，固定擋板與銷軸座之間設置有定位擋板。本實用新型是通過活動銷軸與標準節踏步上的銷軸插孔插入連接，完成塔機頂升加、降節作業，解決了現有頂升橫梁銷軸擱置在標準節踏步圓弧凹槽內，無任何形式的固定，在頂升作業時極易從圓弧凹槽內脫落，發生塔機傾覆，造成人員傷亡的問題。
文檔編號B66C23/62GK201665489SQ201020163459
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月14日 優先權日2010年4月14日
發明者蘭中濤, 周兵, 尹志明, 文朝輝, 文虎一, 汪尚兵, 王斌, 王愛蓉 申請人:湖北江漢建筑工程機械有限公司