專利名稱：雙水平導向輪機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙水平導向輪機構。
背景技術：
現有市場上的起重機大車啟動、制動時電機不同步產生的啃軌。 發明內容本實用新型的目的是為了提供一種一種雙水平導向輪機構。為實現本實用新型的目的，本采用如下技術方案雙水平導向輪機構，其包括支架、輪箱、導向輪、軌道，支架通過輪箱連接導向輪， 導向輪夾持軌道上。本實用新型雙梁起重機上水平導向輪機構的主要應用于跨度大于38m的起重機， 它的主要作用是防止起重機大車啟動、制動時電機不同步產生的啃軌。本起重機采用大、 小車運行都帶水平導向輪機構，主要作用是控制運行時車輪與軌道間的間隙和防止啃軌。 使起重機運行能可靠定位。
圖1是本實用新型的小車結構示意圖；圖2是本實用新型的大車結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的目的，特征及優點將結合實施例，參照附圖作進一步的說明。通過 實施例將有助于理解本實用新型，但不限制本實用新型的內容。本領域的普通技術人員能 從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。如圖1所示，雙水平導向輪機構，其包括支架1、輪箱2、導向輪3、軌道4，支架1通 過輪箱2連接導向輪3，導向輪3夾持小車軌道4上。如圖2所示，雙水平導向輪機構，其包括支架1、輪箱2、導向輪3、軌道4，支架1通 過輪箱2連接導向輪3，導向輪3夾持大車軌道4上。
權利要求雙水平導向輪機構，其包括支架、輪箱、導向輪、軌道，支架通過輪箱連接導向輪，導向輪夾持軌道上。
專利摘要本實用新型涉及雙水平導向輪機構，其包括支架、輪箱、導向輪、軌道，支架通過輪箱連接導向輪，導向輪夾持軌道上。本實用新型雙梁起重機上水平導向輪機構的主要應用于跨度大于38m的起重機，它的主要作用是防止起重機大車啟動、制動時電機不同步產生的啃軌；本起重機采用大、小車運行都帶水平導向輪機構，主要作用是控制運行時車輪與軌道間的間隙和防止啃軌；使起重機運行能可靠定位。
文檔編號B66C9/16GK201605101SQ20102013119
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月15日 優先權日2010年3月15日
發明者郁鳴 申請人:杭州起重機械有限公司