專利名稱：門邊框型材的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種型材，特別是一種門邊框型材，它主要適用于別墅電梯中，屬 于別墅電梯的井道轎廂組件之一。
背景技術：
現有技術中，別墅電梯的井道轎廂其結構與商務電梯相同，都是用整體鋼板制成 的。故其重量重，材料費，安裝和拆卸均不方便，且通用性差；同時，使用時的外形不美觀，不 適用于別墅電梯中。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種 結構設計合理，重量輕，可以組合成別墅電梯井道轎廂的門邊框型材。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該門邊框型材其結構特征 是它包括連成一體的防撞條槽口、門正立面、扣條槽、門背立面、角碼擋和側立面；所述防 撞條槽口的周邊上開有口，門正立面與門背立面相互平行；門正立面、扣條槽的內面、門背 立面和側立面形成一空腔，角碼擋位于該空腔中。本實用新型所述的角碼擋有兩個，它們與門正立面、門背立面和側立面之間形成 角碼槽。本實用新型所述的扣條槽有兩個。本實用新型所述門背立面的一端伸出側立面。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果結構設計合理、新穎，重量輕， 通用性好；它與其它配套組件結合，徹底改變了現有別墅電梯的井道轎廂結構，其安裝和拆 卸均很方便，且使用安全可靠，還很美觀。
圖1為本實用新型截面的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型包括連成一體的防撞條槽口 1、門正立面2、扣條槽3、門背立 面4、角碼擋5和側立面6 ；所述防撞條槽口 1的周邊上開有一個口 11，門正立面2與門背 立面4相互平行；門正立面2、扣條槽3的內面31、門背立面4和側立面6形成一空腔8，角 碼擋5位于該空腔8中。 在本實施例中，所述的角碼擋5有兩個，它們與門正立面2、門背立面4和側立面6 之間形成角碼槽7。所述的扣條槽3有兩個，用以安裝花色不同的扣條，由此改變門的外觀。本實用新型所述門背立面4的一端伸出側立面6，以便安裝鎖時，鎖具面與伸出端面齊平。本實用新型所述的連成一體是指本實用新型的整體可以通過模具一次成型。使用時，本實用新型可以在防撞條槽口 1中安裝防撞條；在角碼槽7內安裝鋁角 碼；在扣條槽3內可以安裝扣條；使得本實用新型可以與其它組件結合組成井道轎廂。此外，本實用新型還可以適用于別墅電梯以外的適當場合。本說明書中所描述的具體實施例，只要其零件未說明具體形狀和尺寸的，則該零 件可以為與其結構相適應的任何形狀和尺寸；同時，零件所取的名稱也可以不同。本實用新 型的保護范圍包括那些對于本領域普通技術人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
權利要求一種門邊框型材，其特征在于它包括連成一體的防撞條槽口(1)、門正立面(2)、扣條槽(3)、門背立面(4)、角碼擋(5)和側立面(6)；所述防撞條槽口(1)的周邊上開有口(11)，門正立面(2)與門背立面(4)相互平行；所述的門正立面(2)、扣條槽(3)的內面、門背立面(4)和側立面(6)形成一空腔(8)，角碼擋(5)位于該空腔(8)中。
2.根據權利要求1所述的門邊框型材，其特征在于所述的角碼擋(5)有兩個，它們與 門正立面(2)、門背立面(4)和側立面(6)之間形成角碼槽(7)。
3.根據權利要求1或2所述的門邊框型材，其特征在于所述的扣條槽(3)有兩個。
4.根據權利要求1或2所述的門邊框型材，其特征在于所述門背立面(4)的一端伸 出側立面(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種門邊框型材，它主要適用于別墅電梯中。本實用新型包括連成一體的防撞條槽口、門正立面、扣條槽、門背立面、角碼擋和側立面；所述防撞條槽口的周邊上開有口，門正立面與門背立面相互平行；門正立面、扣條槽的內面、門背立面和側立面形成一空腔，角碼擋位于該空腔中。本實用新型結構設計合理、新穎，重量輕；它與其它組件結合，徹底改變了現有別墅電梯的轎廂結構，其安裝和拆卸均很方便，且使用安全可靠。
文檔編號B66B11/02GK201634292SQ20102011371
公開日2010年11月17日 申請日期2010年2月11日 優先權日2010年2月11日
發明者王錦江 申請人:杭州錦泰物資有限公司