專利名稱：液壓海浪補償型絞車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種為船舶及海上工作平臺所配備的供船員日常工作使用的安裝于吊機的設備，屬于船舶制造技術，具體的說是一種具有海浪補償功能的絞車。
背景技術：
在高海況，帶速放艇情況下，能夠使小艇在海浪的沖擊下安全可靠的使用是目前艦載小艇的一個重要條件。目前，國內的絞車絕大多數是電動驅動，沒有海浪補償功能。這就造成了在高海況下作業時，普通絞車受到海浪巨大的沖擊，嚴重影響到設備和人員的安全，這給帶速放艇造成了限制。
發明內容
本發明為了解決上述限制，設計了一種新型絞車，以實現海浪補償功能。圖1為總體結構示意圖。其技術原理是本裝置采用液壓系統(圖2、驅動，海浪補償速度可以根據海浪的實際沖擊速度實時自動調節跟蹤海浪的變化。該絞車通過液壓系統(圖幻能夠拉動小艇跟隨海浪等速等加速上升下降，并使鋼絲繩6上保持恒定的張力，以確保小艇在高海況下安全收放，防止斷繩。該絞車有一個帶凹槽卷筒7，由齒輪箱3驅動。齒輪箱3由雙排量的液壓馬達5驅動。液壓馬達5有兩種運行模式模式1——高扭矩——低轉速——大排量絞車以20m/min的最大線速度提升滿負荷小艇。模式2——低扭矩——高轉速——小排量鋼絲繩6的張力可以調節到500kg，最大的線速度lOOm/min，實現海浪補償功能。每部絞車上有一個從正常操艇模式到恒張力模式的自動選擇開關，當小艇接觸海面的瞬間，鋼絲繩6變松弛，鋼絲繩6上的拉力會小于設定的恒張力值，該開關會激活恒張力系統。本發明的優點是絞車能夠拉動小艇跟隨海浪等速等加速運動，并使鋼絲繩保持恒定張力，確保安全。
圖1總體結構示意2液壓系統3絞車各部分配合中1、手搖柄；2、剎車；3、齒輪箱；4、凸輪開關；5、液壓馬達；6、鋼絲繩；7、卷筒
具體實施方式
結合
圖3中，恒張力馬達5可以實現快速正反向旋轉，其旋轉速度可以根據液壓流量連續調節。齒輪箱3由雙排量液壓馬達5驅動。排量的選擇由電磁閥確定。 泵分三個位置向液壓系統(圖2、供油，第一個是停止位置，第二個和第三個位置分別控制絞車液壓馬達5的提升和下降。當馬達5處于低排量模式時，系統為低扭矩、高轉速狀態， 卷筒7通過齒輪箱3驅動獲得高速旋轉并保持一個較小的拉力。當海浪上升、下降時，鋼絲繩6拉動小艇以與海浪等速、等加速上升、下降，防止海浪將小艇沖翻。這樣就避免了鋼絲繩上產生瞬間沖擊力，確保鋼絲繩6不被拉斷。
權利要求
1.一種海浪補償型吊機鋼絲繩收放裝置，由卷筒、齒輪箱和液壓馬達組成，其特征是 具有海浪補償功能，使小艇能夠跟隨海浪的起伏變化。
2.根據權利要求1所述的吊機鋼絲繩收放裝置，其特征是雙排量液壓馬達可驅動齒輪箱實現提升和下降，并通過電磁閥控制液壓油流量大小進而控制提升下降速度。
全文摘要
液壓海浪補償型絞車是一套能夠使吊機上的鋼絲繩跟隨海浪起伏的隨動系統，其基本原理是當艇接觸水面后，由于水的浮力支承使鋼絲繩立即變松弛，安裝于吊臂上的傳感器會立即感應到鋼絲繩張力的變化，從而自動選擇低排量模式并激活海浪補償功能。絞車根據需要提升或下放鋼絲繩，使鋼絲繩始終處于張緊狀態，小艇始終跟隨海浪變化，確保小艇和艇上人員的安全。海浪補償型絞車利用液壓系統驅動，該裝置反應靈敏，反應時間低于0.5s。最大海浪補償速度可達100m/min，最大加速度達2m/s2，能夠確保小艇在高海況下安全收放，防止斷繩。
文檔編號B66D1/50GK102381654SQ201010269070
公開日2012年3月21日 申請日期2010年9月1日 優先權日2010年9月1日
發明者嵇柏青, 朱偉明, 胡運來 申請人:蓬萊琴海艦船設備有限公司