專利名稱：雙吊點海浪補償系統的制作方法
技術領域：
本發明是一種專為雙吊點吊機設計的海浪補償系統。
背景技術：
目前，海浪補償型絞車是船舶或海洋平臺收放工作艇或救生艇的重要設備，而國內絞車絕大多數是電動驅動，沒有海浪補償功能。由于海浪的作用，尤其需要在高海況下作業時，普通的絞車就會受到非常大的海浪沖擊，嚴重影響設備和人員的安全。海浪補償型絞車是一套能夠跟隨海浪起伏的隨動系統，其基本原理是由傳感器測出海浪的起伏，絞車根據海浪的起伏收起或放出鋼絲繩，使鋼絲繩始終處于張緊狀態，從而避免設備和人員受到沖擊。雙吊點海浪補償系統的研發限制了雙吊點小艇收放裝置的安全使用。雙吊點海浪補償系統在我國技術領域屬于空白，阻礙了造船行業總體技術水平的提高。
發明內容
為了解決雙吊點小艇收放裝置在高海況情況下收放的安全性問題，本發明設計了一種雙吊點分別進行海浪補償的系統。技術方案是該發明采用兩個被動式液壓型海浪補償絞車分別控制兩個吊點進行海浪補償，絞車有一個帶凹槽卷筒，由齒輪箱驅動。齒輪箱由雙排量的液壓馬達驅動。液壓馬達有兩種運行模式模式1——高扭矩——低轉速——大排量模式2——低扭矩——高轉速——小排量每部絞車上有一個從正常操艇模式到恒張力模式的自動選擇開關，當小艇接觸海面的瞬間，鋼絲繩變松弛，鋼絲上的拉力會小于設定的恒張力值，該開關會激活恒張力系統，恒張力系統始終提供著一個小于小艇重力的拉力，當小艇隨海浪運動時，該恒張力將保持鋼絲繩始終繃緊，從而實現了被動式的海浪補償。該發明的優點是使鋼絲繩保持恒定的張力。這意味著懸掛于小艇收放裝置上的小艇能夠借助繃緊的鋼絲繩跟隨海浪等速、等加速運動。鋼絲繩自動跟隨小艇運動，所以沒有突然的受力，保證了在高海況情況下，雙吊點小艇收放裝置工作的安全性。
圖1是雙吊點補償系統工作示意中1、絞車，2、停放位置小艇狀態，3、絞車，4、吊點，5、海面上小艇狀態，6、吊點。
具體實施例方式結合附圖1說明，本發明設計的雙吊點分別補償系統，由一個液壓站帶動兩臺被動式液壓型海浪補償絞車1、3工作，兩個絞車能夠分別根據自己所控制吊點4、6的情況來啟動海浪補償功能。在實際使用過程中，小艇會出現如圖1所示海面上小艇狀態5的情況， 吊點4、6處在不同的運動狀態下。在這種情況下要保證兩根鋼絲繩都處于拉緊狀態，就必須要求兩臺絞車進行相互獨立的海浪補償。本發明中的兩臺絞車是具有相互獨立的補償系統的，每臺絞車分別通過檢測自身帶動的鋼絲繩的張力來決定海浪補償功能的運行，從而實現了雙吊點的分別補償，保證了兩根鋼絲繩時刻處于張緊狀態。
權利要求
1.本發明是為小艇收放裝置設計的一種雙吊點海浪補償系統。其特征是采用兩個獨立的被動式液壓型海浪補償絞車，通過兩個絞車獨立的海浪補償功能，實現在惡劣海況下處于不同運動狀態的兩根鋼絲繩始終都保持繃緊的狀態。
2.根據權利要求1所述的被動式液壓型海浪補償絞車，其特征是具有低轉速、大扭矩，高轉速、小扭矩兩種工作模式，通過拉力傳感器檢測鋼絲繩上拉力的變化控制絞車模式的轉換，實現海浪補償功能。
全文摘要
一種為保證雙吊點小艇收放裝置安全工作的海浪補償系統。它采用兩個獨立的被動式液壓型海浪補償絞車分別控制兩個吊點，由傳感器測出海浪的起伏，絞車根據海浪的起伏收起或放出鋼絲繩，使鋼絲繩始終處于張緊狀態，從而避免設備和人員受到沖擊。兩個獨立的波浪補償功能絞車保證了在惡劣海況下，處于不同運動狀態的兩個吊點鋼絲繩始終處于繃緊狀態。
文檔編號B66D1/50GK102381653SQ20101026905
公開日2012年3月21日 申請日期2010年9月1日 優先權日2010年9月1日
發明者沈正湘, 胡運來 申請人:蓬萊琴海艦船設備有限公司