專利名稱：一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法。
背景技術：
目前我國在汽車吊裝方面基本全部上采用金屬夾具或普通吊網，夾住汽車輪胎起吊。金屬夾具拆裝不方便，同時可能對輪胎造成損傷，且在某些特定環境下不能使用；普通 吊網耐磨性差，容易造成安全隱患。
發明內容
本發明提供了一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，它可以大大提高汽車整車 吊裝效率和延長使用壽命。本發明采用了以下技術方案一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，它包括以 下步驟步驟一，準備高強絲體原材料，將高強絲體原材料在織帶機上織成帶體；步驟二，將上述帶體按照主帶、徑帶和緯帶的尺寸以及組合樣式裁剪，徑帶和緯帶 間按照回字形方法縫制成型，緯帶兩端留有縫隙可以讓主帶穿過，主帶穿過緯帶的縫隙與 緯帶間按照之字形縫制方法縫制成型；步驟三，在縫制好的主帶、徑帶和緯帶上涂敷或浸泡耐磨材料。所述步驟一中的絲體原材料為滌綸絲或丙綸絲；所述步驟三中耐磨材料為聚氨 酯；所述步驟二中徑帶分上下兩片越過或包裹緯帶后采用回字型針法縫制成型。本發明具有如下有益效果本發明中主帶，徑帶和緯帶均采用高強滌綸絲或丙綸 絲用過織帶機，制作而成；主帶、徑帶和緯帶通過回字形及之字形的縫紉方法縫制成一個整 體，加強了結構強度；增強耐磨性的措施為涂敷或浸泡聚氨酯，通過涂敷或浸泡聚氨酯可以 大大提高整車輪胎起吊器的耐磨性，從而大大提高安全性，有效延長使用壽命，減少了更換 周期。
具體實施例方式一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，它包括以下步驟步驟一，準備高強絲體 原材料如滌綸絲或丙綸絲，將滌綸絲或丙綸絲在織帶機上織成8-15cm的帶體；步驟二，將 上述帶體按照主帶、徑帶和緯帶的尺寸以及組合樣式裁剪，緯帶兩端留有縫隙可以讓主帶 穿過，徑帶分上下兩片越過或包裹緯帶后兩者采用回字型針法縫制成型。主帶穿過緯帶的 縫隙與緯帶間按照之字形縫制方法縫制成型；步驟三，在縫制好的主帶、徑帶和緯帶上涂敷 或浸泡聚氨酯。
權利要求
一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，它包括以下步驟步驟一，準備高強絲體原材料，將高強絲體原材料在織帶機上織成帶體；步驟二，將上述帶體按照主帶、徑帶和緯帶的尺寸以及組合樣式裁剪，徑帶和緯帶間按照回字形方法縫制成型，緯帶兩端留有縫隙可以讓主帶穿過，主帶穿過緯帶后與緯帶間按照之字形縫制方法縫制成型；步驟三，在縫制好的主帶、徑帶和緯帶上涂敷或浸泡耐磨材料。
2.根據權利要求1所述的一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，其特征是所述步驟 一中的絲體原材料為滌綸絲或丙綸絲。
3.根據權利要求1所述的一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，其特征是所述步驟 三中耐磨材料為聚氨酯。
4.根據權利要求1所述的一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，其特征是所述步驟 二中徑帶分上下兩片越過或包裹緯帶后采用回字型針法縫制成型。
全文摘要
本發明公開了一種吊帶式整車輪胎起吊器的制作方法，它包括以下步驟步驟一，準備高強絲體原材料，將高強絲體原材料在織帶機上織成帶體；步驟二，將上述帶體按照主帶、徑帶和緯帶的尺寸以及組合樣式裁剪，徑帶和緯帶間按照回字形方法縫制成型，緯帶兩端留有縫隙可以讓主帶穿過，主帶穿過緯帶的縫隙與緯帶間按照之字形縫制方法縫制成型；步驟三，在縫制好的主帶、徑帶和緯帶上涂敷或浸泡耐磨材料。本發明提高了吊網的可靠性和整體吊裝能力，耐磨性也大大增強，延長了使用壽命。
文檔編號B66C1/18GK101811641SQ20101012076
公開日2010年8月25日 申請日期2010年2月4日 優先權日2010年2月4日
發明者袁劍峰 申請人:袁劍峰