專利名稱：一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯領域，具體的說，是涉及一種可安裝雙排對重塊的電梯對重 框。
背景技術：
現有的電梯對重裝置包括對重塊及對重框，對重框包括上梁、下梁及兩根槽鋼外 直梁組成口字型，對重塊的兩端卡入兩根槽鋼外直梁的槽內。為了達到設計要求的平衡系 數，需要配重若干的對重塊，而配重的對重塊過多會使整個裝置的長度過高，因為電梯井道 頂層的高度較低，在安裝時就會出現很多問題；如果將對重塊做的過大過重，在安裝時將對 重塊放入對重框就比較困難。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，能夠有效解決 現有技術中對重框過長或者因對重塊過重而安裝困難的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種可安裝雙 排對重塊的電梯對重框，包括上梁、下梁及兩根槽鋼外直梁，所述上梁上設置有至少一個對 重輪，還包括一根工字鋼內直梁，所述內直梁設置在兩根外直梁之間，所述內直梁的上端設 置在上梁上，所述內直梁的下端設置在下梁上。優選的，所述內直梁上端設置在上梁的中間，所述內直梁的下端設置在下梁的中 間；使內直梁與兩邊外直梁之間的距離相等，兩邊都可以安放相同大小的對重塊。優選的，所述對重輪有兩個，所述兩個對重輪分別設置在內直梁兩側的上梁上；使 兩邊保持平衡。優選的，所述上梁頂部設置有對重輪罩板；防止井道中的灰塵顆粒落入運動對重 輪和鋼絲繩之間，保護對重輪。優選的，所述下梁的底部設置有對重緩沖板；在框體下降到最底部時起緩沖作用。優選的，所述外直梁及內直梁上均設置有擋塊，所述擋塊通過螺栓固定在直梁上； 固定設置在外直梁與內直梁之間的對重塊。優選的，所述內直梁的上端通過螺栓固定在上梁上，所述內直梁的下端通過螺栓 固定在下梁上；通過螺栓連接方便安裝和拆卸。優選的，所述兩根外直梁上部的外側均設置有導靴，所述兩根外直梁下部的外側 也均設置有導靴；導靴對框體起導向作用。優選的，所述兩根外直梁上部的外側還設置有墊板，所述墊板的頂端設置有潤滑 裝置；對導靴起潤滑作用。與現有技術相比，本實用新型的優點是利用內直梁將框架隔成兩個放置對重塊 的空間，不需要將框架做的很長，安裝框架方便，對重塊也不需要做的很重，降低了安裝對 重塊時工人的勞動強度，另外對重框總長度變短，減少了對井道頂層高度的要求。
圖1為本實用新型一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框的結構示意圖；圖2為圖1中A-A剖視圖。
具體實施方式
參閱圖1、圖2為本實用新型一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框的實施例，一種 可安裝雙排對重塊的電梯對重框，包括上梁5、下梁11及兩根槽鋼外直梁9，所述上梁5上 設置有至少一個對重輪6，還包括一根工字鋼內直梁10，所述內直梁10設置在兩根外直梁 9之間，所述內直梁10的上端設置在上梁5上，所述內直梁10的下端設置在下梁11上，所 述內直梁10上端設置在上梁5的中間，所述內直梁10的下端設置在下梁11的中間，所述 對重輪6有兩個，所述兩個對重輪6分別設置在內直梁10兩側的上梁5上，所述上梁5頂 部設置有對重輪罩板1，所述下梁11的底部設置有對重緩沖板12，所述外直梁9及內直梁 10上均設置有擋塊7，所述擋塊7通過螺栓固定在直梁上，所述內直梁10的上端通過螺栓 固定在上梁5上，所述內直梁10的下端通過螺栓固定在下梁11上，所述兩根外直梁9上部 的外側均設置有導靴4，所述兩根外直梁9下部的外側也均設置有導靴4，所述兩根外直梁 9上部的外側還設置有墊板3，所述墊板3的頂端設置有潤滑裝置2。安裝時，將纜繩繞在對重輪6上，對重塊8 一塊塊的安放到對重框內，兩端分別卡 在外直梁9與內直梁10之間，再裝好擋塊7用螺栓固定。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特征并不局限于 此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新 型的專利范圍之中。
權利要求一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，包括上梁(5)、下梁(11)及兩根槽鋼外直梁(9)，所述上梁(5)上設置有至少一個對重輪(6)，其特征在于還包括一根工字鋼內直梁(10)，所述內直梁(10)設置在兩根外直梁(9)之間，所述內直梁(10)的上端設置在上梁(5)上，所述內直梁(10)的下端設置在下梁(11)上。
2.如權利要求1所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述內直 梁(10)上端設置在上梁(5)的中間，所述內直梁(10)的下端設置在下梁(11)的中間。
3.如權利要求2所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述對重 輪(6)有兩個，所述兩個對重輪(6)分別設置在內直梁(10)兩側的上梁(5)上。
4.如權利要求3所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述上梁 (5)頂部設置有對重輪罩板(1)。
5.如權利要求1或2所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述 下梁(11)的底部設置有對重緩沖板(12)。
6.如權利要求1或2所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述 外直梁(9)及內直梁(10)上均設置有擋塊(7)，所述擋塊(7)通過螺栓固定在直梁上。
7.如權利要求1或2所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述 內直梁(10)的上端通過螺栓固定在上梁(5)上，所述內直梁(10)的下端通過螺栓固定在 下梁(11)上。
8.如權利要求1所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述兩根外直梁(9)上部的外側均設置有導靴(4)，所述兩根外直梁(9)下部的外側也均設置有導靴 ⑷。
9.如權利要求8所述的一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，其特征在于所述兩根 外直梁(9)上部的外側還設置有墊板(3)，所述墊板(3)的頂端設置有潤滑裝置(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，能夠有效解決現有技術中對重框過長或者因對重塊過重而安裝困難的問題。一種可安裝雙排對重塊的電梯對重框，包括上梁、下梁及兩根槽鋼外直梁，所述上梁上設置有至少一個對重輪，還包括一根工字鋼內直梁，所述內直梁設置在兩根外直梁之間，所述內直梁的上端設置在上梁上，所述內直梁的下端設置在下梁上。本實用新型的優點是利用內直梁將框架隔成兩個放置對重塊的空間，不需要將框架做的很長，安裝框架方便，對重塊也不需要做的很重，降低了安裝對重塊時工人的勞動強度，另外對重框總長度變短，減少了對井道頂層高度的要求。
文檔編號B66B1/34GK201592940SQ20092020162
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月9日 優先權日2009年12月9日
發明者畢成, 王鴻云, 荊寶德, 陸爽 申請人:浙江師范大學