專利名稱：發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具，主要應用于發動
機氣缸體加工生產線上。
背景技術：
發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔的加工過程是一個復雜的過程，裝夾氣缸體時需 要保證起吊后氣缸體要平穩，底面不能傾斜，以便能順利裝上工裝的定位銷。現有的普通吊 具先把氣缸體吊到工裝上，之后必須依靠工人用人力矯正氣缸體并使其底面平行于工裝底 面才能把氣缸體安裝到工裝的定位銷中去。由于氣缸體比較重，這種搬運方法不僅勞動強 度大，容易誘發職業病，而且效率低下。
發明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供一種實現在吊起的過程中保證氣缸體底面 與工裝底面平行、平穩的吊具，能使氣缸體快速、準確被安裝到工裝的定位銷中去。避免了 必須依靠工人用人力來保證氣缸體底面與工裝底面平行才能把氣缸體安裝到工裝的定位 銷中去的弊端。 本實用新型發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具結構包括吊桿8和吊鉤4， 吊鉤4交叉焊接到吊桿8上，吊桿8為L形，吊桿8的一端安裝手把9，吊桿8的另一端通過 螺孔安裝螺栓7，吊桿8上設置吊環安裝孔，吊環1裝入吊環安裝孔中；吊鉤4的橫梁上設 置一個縱向通孔，該縱向通孔中采用軸與孔套接的方式設置插銷2，縱向通孔垂直方向設置 一個螺釘6控制插銷2運動。 優選地，插銷2的上端可以設置轉桿3，插銷2與轉桿3之間是軸與孔套接；插銷2
上設置螺紋槽，螺釘6通過插銷2上的螺紋槽控制其運動。 優選地，螺栓7采用六角頭螺栓，六角螺母5上緊到六角頭螺栓7上。 本實用新型發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具中，吊桿上焊接有一根吊
鉤，用來插入氣缸體頂面的兩個挺柱過孔中，為了防止氣缸體脫離吊鉤，在吊鉤上安裝有插
銷，插銷插入氣缸體頂面的過釘孔中，插銷通過轉桿轉動由螺釘鎖定。吊桿上的螺栓頭部頂
在氣缸體側面，防止氣缸體傾斜，可通過螺栓螺母調整其與氣缸體側面距離。吊桿上有螺孔
用來連接手把，根據氣缸體重心位置吊桿上開有一個孔用來安裝吊環。 使用狀態下，吊鉤和插銷把吊具和氣缸體連成一體，六角頭螺栓頭部頂在氣缸體 側面，可通過六角螺母調整其與氣缸體側面距離。再選擇吊桿上的吊環，使氣缸體的重心落 在吊環中心上，處于平衡狀態，能使氣缸體快速、準確被安裝到工裝的定位銷中去。這種吊 具結構簡單，操作簡便，是安全可靠的發動機加工氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具。 本實用新型的優點是在吊裝氣缸體時，把吊鉤中的兩端插入氣缸體的兩個挺柱 過孔中，轉動插銷上的轉桿，插銷沿著其螺紋槽向下轉動，插入氣缸體頂面的過釘孔中，通 過螺釘將插銷固定。調整螺母，使六角頭螺栓頭部頂在氣缸體側面，保證氣缸體底面與工裝底面平行，然后用吊車鉤住吊環，把氣缸體吊到工裝上。在吊起的過程中保證氣缸體底面與 工裝底面平行、平穩，能使氣缸體快速、準確被安裝到工裝的定位銷中去。避免了必須依靠 工人用人力來保證氣缸體底面與工裝底面平行才能把氣缸體安裝到工裝的定位銷中去的 弊端，且安全可靠，同時提高了工作效率，并且投入少，見效快。
圖1是本實用新型結構整體結構立體圖； 圖2是本實用新型結構主視圖； 圖3是本實用新型結構左視圖。 附圖中1-吊環、2-插銷、3-轉桿、4-吊鉤、5-六角螺母、6-螺釘、7-六角頭螺栓、 8_吊桿、9_手把。
具體實施方式本實用新型的最佳實施例是這樣的，參照附圖，吊桿上焊接有一根吊鉤，在吊裝氣 缸體時，把吊鉤中的兩端插入氣缸體的兩個挺柱過孔中，插銷上開有螺紋槽，順時針轉動插 銷上的轉桿，插銷沿著其螺紋槽向下轉動，插入氣缸體頂面的過釘孔中，通過螺釘將插銷固 定。調整螺母，使六角頭螺栓頭部頂在氣缸體側面，保證氣缸體底面與工裝底面平行，然后 用吊車鉤住吊環，工人用手握住手把把氣缸體吊到工裝上。在吊起的過程中保證了氣缸體 底面與工裝底面平行、平穩，能使氣缸體快速、準確被安裝到工裝的定位銷中去。加工完成 卸下氣缸體時，逆時針轉動轉桿，插銷沿著螺紋槽旋轉向上運動，插銷離開氣缸體頂面的過 釘孔，工人才能把氣缸體從吊具上取下。 以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此， 任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求一種發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具，其特征在于結構包括吊桿[8]和吊鉤[4]，吊鉤[4]交叉焊接到吊桿[8]上，吊桿[8]為L形，吊桿[8]的一端安裝手把[9]，吊桿[8]的另一端通過螺孔安裝螺栓[7]，吊桿[8]上設置吊環安裝孔，吊環[1]裝入吊環安裝；吊鉤[4]的橫梁上設置一個縱向通孔，該縱向通孔中采用軸與孔套接的方式設置插銷[2]，縱向通孔垂直方向設置一個螺釘[6]。
2. 按照權利要求l所述的吊具，其特征在于插銷[2]的上端設置轉桿[3]，插銷[2] 與轉桿[3]之間是軸與孔套接。
3. 按照權利要求1或2所述的吊具，其特征在于插銷[2]上設置螺紋槽，螺釘[6]通 過插銷[2]上的螺紋槽控制插銷[2]運動。
4. 按照權利要求1所述的吊具，其特征在于螺栓[7]采用六角頭螺栓，六角螺母[5] 上緊到六角頭螺栓[7]上。
專利摘要本實用新型涉及一種發動機氣缸體精銑頂面精鏜缸孔用的吊具，結構包括吊桿和吊鉤，吊鉤交叉焊接到吊桿上，吊桿為L形，吊桿的一端安裝手把，吊桿的另一端通過螺孔安裝螺栓，吊桿上設置吊環安裝孔，吊環裝入吊環安裝孔中；吊鉤的橫梁上設置一個縱向通孔，該縱向通孔中采用軸與孔套接的方式設置插銷，縱向通孔垂直方向設置一個螺釘。本實用新型在使用過程中保證氣缸體底面與工裝底面平行、平穩，能使氣缸體快速、準確被安裝到工裝的定位銷中去。避免了必須依靠工人用人力來保證氣缸體底面與工裝底面平行才能把氣缸體安裝到工裝的定位銷中去的弊端，且安全可靠，同時提高了工作效率，并且投入少，見效快。
文檔編號B66C1/22GK201485170SQ20092014124
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月25日 優先權日2009年8月25日
發明者寧杰, 李立枝, 陶華江 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司