專利名稱：路燈專用節電系統裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及節電系統，更具體說，它涉及一種路燈專用節電系統裝置。
背景技術：
我國各個城市用電都存在明顯的峰谷，市區用電峰期與谷期的電壓變化又比較突出。比 如在半夜居民與企業商業用電量銳減，趨于谷期，線路損耗降低，此時供電線路中電壓隨之 升高。現有技術的路燈控制系統光效較低，使用壽命短。不能實現路燈的智能控制，無法按 照不同的時間段所需的照度不同以及供電電壓的變化，分別對路燈的功率進行調控。還有一 些通過降低電壓來減小功耗，其突出問題是降壓后電燈啟輝困難，還容易損害路燈。 發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種結構合理，能分時段調整功率，有 效節能，使用壽命長的路燈專用節電系統裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。這種路燈專用節電系統裝置，其串聯于 路燈的主電路三相電上，包括一個與主電路三相電輸入端串聯的斷路器，斷路器另一端分接 第一支路及第二支路，其中第一支路依次串聯節電接觸器、移向變壓器，第二支路串聯市電 接觸器，第一支路及第二支路末端與主電路三相電輸出端串聯，節電接觸器和市電接觸器控 制端與轉換開關相連，轉換開關控制端與節電接觸器之間連接有時間繼電器。
作為優選，移向變壓器設有至少兩個檔位，檔位控制端與時控開關相連接。
作為優選，第一支路末端通過電容接觸器連接有電容器。
由于采用上述技術方案，本實用新型的路燈專用節電系統裝置通過采用雙路供電設計， 解決了路燈啟動時和常亮階段對電壓的不同要求；通過采用延時繼電器及轉換開關實現了雙 路供電自動切換；通過采用時控開關及移相變壓器，節電檔位可按設置時間段自動變換。最 初能夠將路燈點亮，避免了前期因電壓太低而不能啟動路燈照明的缺陷；而在以后的運行中， 可以根據時間段對照度的要求不同而自動切換節電檔位，不需專人守護。并且就地補償功率因數。
圖1為本實用新型路燈專用節電系統裝置原理框圖； 圖2為路燈專用節電系統裝置電路示意附圖標記說明斷路器l;市電接觸器2;節電接觸器3;移向變壓器4;電容接觸器5;第 一檔位6;第二檔位7;第三檔位8;電容器9;轉換開關10;時間繼電器ll;時控開關12。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。雖然本實用新型將結合較佳實施例 進行描述，但應知道，并不表示本實用新型限制在所述實施例中。相反，本實用新型將涵蓋 可包含在有附后權利要求書限定的本實用新型的范圍內的替換物、改進型和等同物。
參見圖1-2，這里介紹的路燈專用節電系統裝置一般用于路燈供電電路，然而應知道，本 實用新型也可用于其它有同樣需求的供電電路等。這種路燈專用節電系統裝置，其串聯于路 燈的主電路三相電上，包括一個與主電路三相電輸入端串聯的斷路器1，斷路器l另一端分 接第一支路及第二支路，其中第一支路依次串聯節電接觸器3、移向變壓器4，第二支路串
聯市電接觸器2，第一支路及第二支路末端與主電路三相電輸出端串聯，節電接觸器3和市 電接觸器2控制端與轉換丌關10相連，轉換開關10控制端與節電接觸器3之間連接有時間 繼電器ll。移向變壓器4設有三個檔位，依次為第一檔位6、第二檔位7、第三檔位8，檔 位控制端與時控開關12相連接。第一支路末端通過電容接觸器5連接有電容器9。
將本裝置串接于原主電路中，三相電過斷路器1后分兩路， 一路進節電接觸器3，通過 移相變壓器4，利用接觸器5并入電容器9，接出照明路燈； 一路進市電接觸器2，接出照明 路燈。這兩路切換通過轉換開關10進行控制。在選擇節電狀態時，首先通過市電進入電路， 使路燈正常啟動發亮，然后通過時間繼電器11延時，使節電接觸器3吸合，市電接觸器2 斷丌，進入節電檔位第一檔位6。而后通過時控開關12，根據時間段不同，所需要的照度不 同，相應的對節電檔位進行自動選擇。最初能夠將路燈點亮，避免了前期因電壓太低而不能 啟動路燈照明的缺陷；而在以后的運行中，可以根據時間段對照度的要求不同而自動切換節 電檔位，不需專人守護。并且就地補償功率因數。
權利要求1、一種路燈專用節電系統裝置，其串聯于路燈的主電路三相電上，其特征在于包括一個與主電路三相電輸入端串聯的斷路器(1)，斷路器(1)另一端分接第一支路及第二支路，其中第一支路依次串聯節電接觸器(3)、移向變壓器(4)，第二支路串聯市電接觸器(2)，第一支路及第二支路末端與主電路三相電輸出端串聯，節電接觸器(3)和市電接觸器(2)控制端與轉換開關(10)相連，轉換開關(10)控制端與節電接觸器(3)之間連接有時間繼電器(11)。
2、 根據權利要求1所述的路燈專用節電系統裝置，其特征在于所述的移向變壓器(4)設有至少兩個檔位，檔位控制端與時控開關(12)相連接。
3、 根據權利要求1所述的路燈專用節電系統裝置，其特征在于所述的第一支路末端通過 電容接觸器(5)連接有電容器(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種路燈專用節電系統裝置，其串聯于路燈的主電路三相電上，包括一個與主電路三相電輸入端串聯的斷路器，斷路器另一端分接第一支路及第二支路，其中第一支路依次串聯節電接觸器、移向變壓器，第二支路串聯市電接觸器，第一支路及第二支路末端與主電路三相電輸出端串聯，節電接觸器和市電接觸器控制端與轉換開關相連，轉換開關控制端與節電接觸器之間連接有時間繼電器。本實用新型有益的效果本實用新型的路燈專用節電系統裝置通過采用雙路供電設計，解決了路燈啟動時和常亮階段對電壓的不同要求；通過采用延時繼電器及轉換開關實現了雙路供電自動切換；通過采用時控開關及移相變壓器，節電檔位可按設置時間段自動變換。
文檔編號H05B37/02GK201398256SQ200920120020
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月14日 優先權日2009年5月14日
發明者明 姜, 汪灶根, 汪金文 申請人:杭州金蘭達科技有限公司