專利名稱：雜物無阻礙直通式環模成型機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種環模成型機，特別涉及一種雜物無阻礙直通式環模成型機。 環模成型機，用于具有一定塑性變形能力、含濕量適中、有一定粘性的物料的擠壓
成型，使物料在滾輪和環模之間的擠壓作用下通過環模上的成型孔擠出成型，可用于煤
炭、冶金、化工、建材、飼料等工藝過程的粉料成型生產中。
技術背景
現有環模成型機， 一是以江蘇牧羊集團有限公司為代表的環模工作時軸心線與地 面平行的臥式環模成型機，如"牧羊MUZL10系列顆粒機"，其環模在驅動系統帶動下 繞成型系統軸心線公轉，滾輪在物料成型過程中的摩擦力作用下繞自身軸心線自轉；二 是曲阜科陽實業有限公司的"93KWH系列立式環模顆粒機"，其環模固定在機架上，環 模工作時軸心線與地面垂直，滾輪在驅動系統帶動下繞成型系統軸心線公轉，并在物料 成型過程中的摩擦力作用下繞自身軸心線自轉，為了增加對物料成型過程中的抓料擠料 作用，其滾輪外圓柱面上既有縱向凹槽也有橫向凹槽從而成為凸齒滾輪，其環模內腔上 有與滾輪上凸齒相對應的環形凹槽。
這兩個類型的成型機，物料都是從環模的一端進料，從環模上的成型孔出料，而環 模的下端是封閉的。當有磚頭、石塊、水泥塊等雜物進入成型室時(成型室是由底板、 環模、滾輪總成和壓板等構成的內部空間)，若沒有被滾輪和環模間的擠壓力壓碎從成 型孔中排出，將存留在成型室中，擠占成型室的空間，不斷地在滾輪和環模之間碰撞， 可能卡入滾輪和環模之間造成堵機，嚴重時會對機械設備造成沖擊破壞，因此有必要對 現有的環模成型機進行改進
實用新型內容
-
本實用新型的所要解決的技術問題是提供一種雜物無阻礙直通式環模成型機，能
3使不能通過成型孔擠出的雜物、擠出性能不合適的物料從無阻礙直通式底板的空隙排 出，避免造成堵機和機械設備的損壞。
為解決上述技術問題，本實用新型所釆用的技術方案是 一種雜物無阻礙直通式 環模成型機，包括環模、靠近環模內圈設置的可以繞自身軸旋轉的滾輪、進料斗、壓板、 底板、主軸和機架，所述的環模、滾輪、壓板均隨主軸旋轉，其特征在于，所述的底板 周邊設有用于雜物直通的空隙。
作為改進，該成型機
還包括用于調整所述環模的內圈與滾輪外圈之間間隙的蝸輪蝸桿間隙調整機構； 所述的蝸輪蝸桿間隙調整機構安裝在所述的底板下方，包括手動杠桿、重力復位環、鏈 條、飛輪、蝸桿和蝸輪，所述的重力復位環隨主軸轉動并且可以在手動杠桿的推動下沿 主軸向上移動或在重力作用下復位，從而推動飛輪正向轉動或反向復位；重力復位環通 過鏈條和飛輪的外圈連接，飛輪安裝在蝸桿的一端，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸輪安裝在滾輪 偏心軸的下端。使用杠桿通過重力復位環和鏈條驅動飛輪帶動蝸桿，蝸桿帶動蝸輪使滾 輪偏心軸轉過適當角度，從而調整滾輪和環模的間隙，同時利用飛輪的無阻礙自由反轉 功能實現間隙的多次調整。
間隙調整機構，也可采用常見的需要停機的間隙調整機構。
作為改進，該成型機還包括液壓驅動系統，所述的液壓驅動系統與主軸連接，液 壓驅動系統的工作原理為液壓站帶動液壓馬達、液壓馬達驅動主軸、主軸帶動滾輪， 通過滾輪和環模之間的相對滾動，實現物料的擠出成型。
動力傳動系統，也可采用電動機帶動減速機、減速機通過皮帶輪傳動驅動主軸； 主軸傳動總成隨整機的功能改變而設計相應的具體結構。
作為改進，該成型機還包括具有和雜物直通空隙配套結構的機架總成。
作為改進，該成型機所述的壓板是含布料系統的壓板總成；壓板上表面設有甩料 布料平臺，壓板側面設有導料布料漿葉，使物料向環模內壁的布料范圍和料量都比較合 適。
所述的滾輪為2個、3個、4個或更多個，沿主軸周向均勻設置。滾輪直徑在①lOOmm-0400mra之間，滾輪軸為偏心軸，滾輪可繞自身軸自轉，滾輪與環模間隙可調。當偏心 軸轉過一定角度，滾輪殼旋轉軸心隨著變動，滾輪殼旋轉新軸心相對原軸心即時向內或 向外移動相應的距離，從而實現滾輪和環模的間隙調整。滾輪為外圓柱面上既有縱向凹凹槽滾輪、外圓柱面上有凹坑的凹 坑滾輪和光圓柱面滾輪。
所述的圓環形環模沿圓周徑向設置穿透環模壁的通孔即成型孔，環模內徑在① 400mm-01200mm之間，用于物料成型的通孔(即成型孔)在①10mm-O30mra之間，環模 成型區域的高度與布料系統的布料范圍協調一致。
本實用新型的思路是將成型室底板設計為開放式，成為無阻礙直通式底板，除 傳遞動力、支撐滾輪及安裝間隙調整機構等必要結構所需區域外，留出較大的空隙，物 料可以從環模的一端進入(進料口端)而從另一端(底板端)出去。充分利用雜物的自 身重力使進入成型室的雜物能及時離開成型室。
當成型性能合適的物料進入成型室上部的進料斗時，在高速旋轉的布料系統作用 下，豎直進入的物料產生很大的離心力被拋向環模內壁，繼而被滾輪擠壓從環模成型孔 擠出成型。
當成型性能不合適的物料進入成型室后，未能即時地被擠出成型，在物料的重力 作用下，能及時地通過無阻礙直通式底板的空隙離開成型室，不致在成型室造成物料堆 積。
當雜物進入成型室后，在雜物的重力作用下，能及時地通過無阻礙直通式底板的 空隙離開成型室，避免在成型室造成雜物堆積，避免在成型室內反復發生碰撞產生不良 后果。
所有通過成型機的物料，不論是成型顆粒料，還是未經成型的物料或碎料，還有 直通而過的雜物，在后續的分離篩中實施分離，即可取得所需的成型顆粒料。
本實用新型最大的特征是改變環模、滾輪和底板構成的擠壓成型室只有一類出 料口一成型孔，改為還可從雜物無阻礙直通式底板的空隙出料，由只有一類出料口改為 兩類出料口；有效地解決了雜物進入成型室可能卡入滾輪和環模之間造成堵機、嚴重時 造成沖擊破壞的設備不能連續運轉問題。同時采用不停機蝸輪蝸桿式間隙調整機構，避 免了需要停機才能調整間隙的問題。
本實用新型其工作過程是成型性能合適的物料進入環模上部的進料口時，在隨 主軸高速旋轉的布料系統作用下，豎直進入的物料產生很大的離心力被拋向環模內壁， 繼而被隨主軸高速旋轉的滾輪擠壓而通過環模成型孔被擠出成型，生產出所需的同一規 格成型顆粒料。本實用新型結構簡單，是在現有環模成型機基礎上的創新，具有更好的物料適應 性、更好的工藝適應性、能解決本領域長期存在的在成型室內存在物料堆積和造成機械 設備損壞的問題。
本實用新型涉及的成型機具有以下優點
1. 由滾輪、環模、壓板和底板等構成的物料成型室，不會再出現物料堆積現象。
2. 成型性能不合格的物料，進入成型室后，可以通過雜物無阻礙直通式底板的空 隙直接排出，避免了該物料在成型室內反復擠壓造成的摩擦發熱、物料性能改變和堵機 等不良后果。
3. 進入成型室的雜物，未能從成型孔擠出，可以通過雜物無阻礙直通式底板的空 隙直接排出，避免了該雜物待在成型室中可能卡入滾輪和環模之間造成堵機甚至造成沖 擊破壞的現象。
4. 采用不停機蝸輪蝸桿間隙調節機構，可以在不停機的情況下實現滾輪和環模之 間的間隙調整，改變了現有成型機常見的需要停機調整間隙的問題。
5. 在自動化控制要求越來越高的時代，本實用新型具有更好的物料適應性、更好 的工藝適應性。
圖1為雜物無阻礙直通式環模成型機總裝圖2為電機-減速機-皮帶傳動一雜物無阻礙直通式環模成型機總裝圖； 圖3為環模圖(其中a為主視圖剖面圖，b為俯視圖)； 圖4為滾輪總成圖(其中a為主視圖剖面圖，b為俯視圖)； 圖5為不停機蝸輪蝸桿間隙調節機構圖(其中a為仰視圖，b為A向視圖)； 圖6為布料系統-壓板總成圖(其中a為俯視圖，b為側視剖面圖)； 圖7為雜物無阻礙直通式底板圖(其中a為俯視圖，b為側視剖面圖)。 附圖標注說明
l一進料斗； 2—布料系統-壓板總成； 3—環模抱箍加固總成； 4—環模；
5—滾輪總成； 6—雜物無阻礙直通式底板；7—不停機蝸輪蝸桿間隙調節機構;
8—主軸傳動總成;
9—液壓馬達;
IO—機架總成;
ll一皮帶傳動系統;
12—電動機;
13—減速機;
14—鏈條;
15—飛輪;
16—偏心軸;
17—蝸桿;
18—蝸輪;
19一重力復位環;
20—手動杠桿。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
實施例l :
如圖l，雜物無阻礙直通式環模成型機，由環模4、滾輪總成5、布料系統-壓板總 成2、雜物無阻礙直通式底板6、不停機蝸輪蝸桿間隙調整機構7、主軸傳動系統8、環 模加固抱箍總成3、機架總成IO、進料斗l、液壓馬達9和液壓站、機電控制系統等組 成(液壓站和機電控制系統，圖中未畫出)。液壓站帶動液壓馬達9、液壓馬達9驅動主 軸8、主軸8帶動滾輪5，通過滾輪5和環模4之間的相對滾動，實現物料的擠出成型。 成型性能合適的待成型物料從進料斗進入，落到高速旋轉的布料系統上，布料系統使物 料布置在環模內壁適當的范圍內，隨主軸一起旋轉的滾輪通過和環模的相對旋轉運動擠 壓物料，物料被從成型孔擠出成為同一規格成型顆粒料，因重力作用而落下。
如圖2，電機-減速機-皮帶傳動一雜物無阻礙直通式環模成型機，由環模4、滾輪 總成5、布料系統-壓板總成2、雜物無阻礙直通式底板6、不停機蝸輪蝸桿間隙調整機 構7、主軸傳動系統8、環模加固抱箍總成3、機架總成IO、進料斗l、皮帶傳動系統 11、減速機13、電動機12、機電控制系統等組成。電動機12帶動減速機13、減速機 13通過皮帶輪傳動11驅動主軸、主軸帶動滾輪，通過滾輪和環模之間的相對滾動，實 現物料的擠出成型。成型性能合適的待成型物料從進料斗進入，落到高速旋轉的布料系 統上，布料系統使物料布置在環模內壁適當范圍內，隨主軸一起旋轉的滾輪通過和環模 的相對旋轉運動擠壓物料，物料被從成型孔擠出成為同一規格成型顆粒料，因重力作用 而落下。
參閱圖5，不停機蝸輪蝸桿間隙調節機構，由手動杠桿20、重力復位環19、鏈條14 (類似于自行車鏈條)、飛輪15 (類似于自行車的飛輪)、蝸桿17、蝸輪18等組成。 隨主軸一起旋轉的蝸輪蝸桿式不停機間隙調整機構，安裝在底板下面，飛輪15安裝在 蝸桿17的一端，蝸桿17安裝在底板下，蝸輪18安裝在滾輪偏心軸16下端，當滾輪和 環模的間隙需要調整時，使用手動杠桿20向上撥動重力復位環19，重力復位環19向 上抬起的過程中通過鏈條14正向帶動飛輪15使蝸桿17轉過一定角度，蝸桿17帶動蝸 輪18即時驅動滾輪偏心軸16轉過適當角度，利用蝸桿對蝸輪的自鎖功能防止反向帶動， 從而調整滾輪和環模的間隙，因為偏心軸兩端安裝用軸心線和滾輪殼軸心線不是同一軸 心線，滾輪殼軸心線在調整間隙時繞安裝用軸心線旋轉相應角度(偏心軸轉動時)。安裝 用軸心線所在偏心軸通過花鍵固定在蝸輪中心。同時利用飛輪的反向無阻礙自由反轉功 能實現復位環在重力作用下的自動復位；當滾輪和環模的間隙需要再次調整時，再次使 用手動杠桿向上撥動重力復位環，即可實現間隙的再次調整。
權利要求1.一種雜物無阻礙直通式環模成型機，包括環模、靠近環模內圈設置的可以繞自身軸旋轉的滾輪、進料斗、壓板、底板和主軸，所述的環模、滾輪、壓板均隨主軸旋轉，其特征在于，所述的底板周邊設有用于雜物直通的空隙。
2. 根據權利要求1所述的雜物無阻礙直通式環模成型機，其特征在于，還包括用于 調整所述環模的內圈與滾輪外圈之間間隙的蝸輪蝸桿間隙調整機構；所述的蝸輪 蝸桿間隙調整機構安裝在所述的底板下方，包括手動杠桿、重力復位環、鏈條、 飛輪、蝸桿和蝸輪，所述的重力復位環隨主軸轉動并且可以在手動杠桿的推動下 沿主軸向上移動或在重力作用下復位；重力復位環通過鏈條和飛輪的外圈連接， 飛輪安裝在蝸桿的一端，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸輪安裝在滾輪偏心軸的下端。
3. 根據權利要求1所述的雜物無阻礙直通式環模成型機，其特征在于，還包括液壓 驅動系統，所述的液壓驅動系統與主軸連接。
4. 根據權利要求1所述的雜物無阻礙直通式環模成型機，其特征在于，還包括具有 和雜物直通空隙配套結構的機架總成。
5. 根據權利要求1所述的雜物無阻礙直通式環模成型機，其特征在于，所述的壓板 是含布料系統的壓板總成；壓板上表面設有甩料布料平臺，壓板側面設有導料布 料漿葉。
6. 根據權利要求1所述的雜物無阻礙直通式環模成型機，所述的滾輪為多個，沿主軸周向均勻設置。
專利摘要本實用新型公開了一種雜物無阻礙直通式環模成型機，包括環模、靠近環模內圈設置的可以繞自身軸旋轉的滾輪、進料斗、壓板、底板和主軸，所述的環模、滾輪、布料裝置和壓板均隨主軸旋轉，其特征在于，所述的底板周邊設有用于雜物直通的空隙。本成型機能使不能通過成型孔擠出的雜物、擠出性能不合適的物料從無阻礙直通式底板的空隙排出，避免造成堵機和機械設備的損壞。
文檔編號B30B11/20GK201399914SQ20092006374
公開日2010年2月10日 申請日期2009年3月20日 優先權日2009年3月20日
發明者尹賢軍, 鄭冰祎 申請人:尹賢軍