專利名稱：多功能吊托聯體臂的制作方法
技術領域：
本發明涉及清障車及起重、高空作業車的類似功能的改進，具體地說是一種多功
能吊托聯體臂。
背景技術：
目前使用的清障車一般具有兩種功能，一是將清障標的物通過托舉臂托起、固定 在托舉臂上，將清障標的物移出交通干道；另一個是利用吊臂，將清障標的物吊離地面，轉
移到可以移出操作的場地。上述兩種功能基本互不相干，如果獲得相對大的工作能力，讓兩 種功能在同一輛清障車上同時實現，比較容易出現安全問題，設備本身易于損壞，需要很強 的結構支持。吊臂在起吊清障標的物工作時，最遠端的吊臂因為伸出距離較長，臂筒薄弱處 易于折斷；側翻入公路邊溝或者陡坡下的清障標的物在起吊過程中易于翻滾，側滑，造成清 障標的物的二次損害。吊托聯體臂在進行清障標的物的托舉、運輸過程中，液壓油缸需要承 受很大的動態液壓壓力的變化，液壓油缸長期滿負荷工作造成損耗，而且過去安裝在車輛 尾部的托舉裝置，由于工作中最后一個驅動輪胎承受的極大的壓力，輪胎損耗很大，此種托 運方式還必須在清障車車頭和車身前安裝很大重量的配重，以平衡清障車后部托運清障標 的物產生的后重現象。
發明內容
本發明提供一種多功能吊托聯體臂，將對清障標的物的托舉功能和起吊功能進行 提高和擴展，提高工作效率，延長設備使用壽命，增加作業的安全性。
為達到上述目的，本發明采用的技術方案如下 包含有吊臂總成、液壓絞盤系統、立臂總成、托舉臂總成和液壓油缸系統，吊臂總 成內部安裝有可伸縮的第二節吊臂和第三節吊臂，立臂總成焊接在吊臂總成的末端，立臂 總成內部設置有可升降立臂，托舉臂總成安裝在立臂總成上，托舉臂總成內部安裝有第二 級托舉臂和第三級托舉臂，輔助液壓絞盤系統由輔助絞盤、安裝在托舉臂總成末端的十字 橫擔和輔助吊鉤組成，十字橫擔的兩端安裝有導向滑輪，輔助絞盤、導向滑輪與輔助吊鉤之 間設置有鋼絲繩，液壓油缸系統包含有安裝在吊臂總成、立臂總成和托舉臂總成內部的所 有液壓油缸組成，驅動各個操作臂的伸出和收縮。 用于支撐吊臂總成的支撐架，設置于清障車副車架上、雙后軸驅動輪的中心線上。
本發明改變了傳統吊托聯體臂的機械結構，利用雙節立臂的升降功能托舉起清障 標的物；通過剛性支架將載荷分布到清障車主體上；在起吊重物工作中，托舉臂總成中的 兩級伸縮臂完全展開，十字橫擔支撐在伸縮吊臂的下面，增加了支持作用，增加了吊臂的剛 性；液壓絞盤系統使得主吊鉤在起吊重物時能夠保持重物的平衡，加強清障工作的安全性 減少清障標的物的可能損失。綜上所述，本發明增加了設備的使用壽命，提高了設備工作的 安全、可靠性。
圖1為本發明安裝在清障車上的結構示意圖； 圖2為液壓絞盤系統工作示意圖； 圖3為十字橫擔總成結構示意圖； 圖4為本發明工作示意圖； 圖5為雙節立臂伸出狀態示意圖； 圖6為雙節立臂縮回狀態示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述 如上述附圖所示吊臂總成5內部安裝有可伸縮的第二節吊臂IO和第三節吊臂 11，用于支撐吊臂總成5的支撐架6，設置于清障車副車架上、雙后軸驅動輪的中心線上；立 臂總成7焊接在吊臂總成5的末端，立臂總成7內部設置有可升降立臂19 ;托舉臂總成8 安裝在立臂總成7上，托舉臂總成8內部安裝有第二級托舉臂14和第三級托舉臂15 ;液壓 絞盤系統由輔助絞盤3、安裝在托舉臂總成8末端的十字橫擔9和輔助吊鉤12組成，十字 橫擔9的兩端安裝有導向滑輪20，輔助絞盤3、導向滑輪20與輔助吊鉤12之間設置有鋼絲 繩2 ;液壓油缸系統包含有安裝在吊臂總成5、立臂總成7和托舉臂總成8內部的所有液壓 油缸組成，驅動各個操作臂的伸出和收縮。 吊臂總成5通過車身吊臂支座上的銷軸與液壓油缸4安裝在清障車1的副車架 上，在車輛閑置時，吊臂總成5停放在剛性支撐架6上。當清障車處于工作場地后，清障車 1前、后支腿完全展開，穩固支撐清障車1后，吊臂總成5依靠液壓油缸4的推力，逐漸升起 到需要的角度，第二節吊臂10、第三節吊臂11在其內部液壓油缸的作用下完全展開，此時 吊臂總成5進入工作準備狀態。托舉臂總成8展開，使托舉臂與吊臂平行，輔助絞盤3的鋼 絲繩2與輔助吊鉤13通過安裝在十字橫擔總成9上的導向滑輪20與清障標的物的兩側連 接，吊臂總成5上的主吊鉤12與清障標的物受力點連接。在起吊清障標的物時，主吊鉤12 起主吊作用，輔助吊鉤13牽引清障標的物兩側，防止清障標的物側翻和側滑，保證清障標 的物平穩脫離邊溝和陡坡。 當清障標的物脫離事故地點，被拉到可以作業的平整場地時，可以視需要摘掉輔 助吊鉤13，然后將托舉臂總成8中的第二級托舉臂14、第三級托舉臂15完全展開，調整其 角度，使其頂端的十字橫擔總成9頂到第三節吊臂11的下方，這時再操作主吊鉤12起吊清 障標的物。第二節吊臂10、第三節吊臂ll，完全展開后，受到起吊清障標的物最大壓力的地 方是吊臂主體與第二節吊臂10相交匯的地方。本發明使安裝在立臂總成7上的托舉臂總 成8完全展開，前端安裝的十字橫擔9支撐在第三節吊臂11中段，形成三角支撐的結構，吊 臂總成5承受的壓力通過三角支撐結構傳遞到吊臂主筒上，減輕第二節吊臂10、第三節吊 臂ll根部的受力狀況，尤其明顯減輕了吊臂主體與第二節吊臂io相交匯地方的受力狀態， 從而大大加強了吊臂總成5整體的強度，起到保護吊臂總成5、加大吊臂總成5起重能力的 作用。 當清障標的物停放在平整地面后，吊臂總成5中的第二節吊臂IO和第三節吊臂11 完全收回到吊臂主筒中，吊臂總成5平放在剛性支架6的支點上，立臂總成7內部安裝的液壓油缸I 17推動可升降立臂19下降至地面，液壓油缸1118將托舉臂總成8平放至地面， 托舉臂總成8內部的液壓油缸III21推動第二級托舉臂14、第三級托舉臂15完全展開，將 安裝在其端部的十字橫擔總成9放置在清障標的物的適當位置，使用輔助工具16，綁定清 障標的物。因為立臂總成7和托舉臂總成8可以最大程度的放在地面上，所以可以方便的 進入低底盤的清障標的物下方，此時依靠液壓油缸1118的動力抬起托舉臂總成8及十字橫 擔9，再利用液壓油缸I 17的動力升起可升降立臂19，使清障標的物離開地面到安全牽引 運輸的高度，此時將銷軸插入安全銷孔，減輕液壓油缸I 17的工作壓力后，即可開始清障 標的物的移轉運輸工作。 到達目的地后，首先使液壓油缸I 17處于工作狀態，卸下安全銷軸，利用液壓油 缸I 17和液壓油缸1118的動力，將可升降立臂19下降至地面，將托舉臂總成8降至地面， 松開托舉臂總成8與清障標的物間的連接，收回第二級托舉臂14、第三級托舉臂15，將托舉 臂總成8恢復到閑置狀態，收回可升降立臂，插入安全銷軸，完成整個工作過程。
清障車1工作時吊臂總成5所承受的壓力通過剛性支撐架6平均分布到清障車1 副車架及其底盤雙后軸驅動輪中心線的部分，極大的改善清障車1后部受力的狀況。與目
前清障車l需要在車頭和車身部分安裝大量配重相比，減輕了清障車l自身的重量，改善清 障車1空駛時的操作舒適性，也改善了驅動輪輪胎的磨損狀況。
權利要求
一種多功能吊托聯體臂，其特征在于，包含有吊臂總成(5)、液壓絞盤系統、立臂總成(7)、托舉臂總成(8)和液壓油缸系統，吊臂總成(5)內部安裝有可伸縮的第二節吊臂(10)和第三節吊臂(11)，立臂總成(7)焊接在吊臂總成(5)的末端，立臂總成(7)內部設置有可升降立臂(19)，托舉臂總成(8)安裝在立臂總成(7)上，托舉臂總成(8)內部安裝有第一級托舉臂(14)和第二級托舉臂(15)，液壓絞盤系統由輔助絞盤(3)、安裝在托舉臂總成(8)末端的十字橫擔(9)和輔助吊鉤(12)組成，十字橫擔(9)的兩端安裝有導向滑輪(20)，輔助絞盤(3)、導向滑輪(20)與輔助吊鉤(12)之間設置有鋼絲繩(2)，液壓油缸系統包含有安裝在吊臂總成(5)、立臂總成(7)和托舉臂總成(8)內部的所有液壓油缸組成，驅動各個操作臂的伸出和收縮。
2. 根據權利要求l所述的一種多功能吊托聯體臂，其特征在于，用于支撐吊臂總成(5) 的支撐架(6)，設置于清障車副車架上、雙后軸驅動輪的中心線上。
全文摘要
本發明公開了一種多功能吊托聯體臂，涉及清障車及起重、高空作業車的類似功能的改進，包含有吊臂總成(5)、液壓絞盤系統、立臂總成(7)、托舉臂總成(8)和液壓油缸系統。本發明將對清障標的物的托舉功能和起吊功能進行提高和擴展，提高工作效率，延長設備使用壽命，增加作業的安全性。
文檔編號B66C23/36GK101717050SQ20091026567
公開日2010年6月2日 申請日期2009年12月22日 優先權日2009年12月22日
發明者林富雄, 王小平, 黃昊華 申請人:泰安思博特機械有限公司