專利名稱：電梯的平衡重框架結構及使用其的平衡重裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯用平衡重框架結構以及使用該電梯用平衡重框 架結構的平衡重裝置，該電梯用平衡重框架結構的縱向框架能夠分割成上 部縱向框架和下部縱向框架。
背景技術：
通常，構成標準的電梯的平衡重框架的縱向框架采用在上下方向上不 分割的一體結構。但是，在受到平衡重用的導軌之間的尺寸的限制，且又 需要加大平衡重的質量的情況下，作為增加平衡重框架的縱向框架的高度 尺寸的方法，己提出有將縱向框架分割成上部縱向框架和下部縱向框架的 方案。由此，可以使電梯用平衡重框架的制作、運輸和現場搬入變得方便。作為上述平衡重框架結構，提出過如下方案，在該方案中，通過連接 板連接上部縱向框架這下部縱向框架，并且在連接板的上部設置上部平衡 重支承臺，并將平衡重放置在該上部平衡重支承臺上(例如參照專利文獻 1)。專利文獻1日本專利特開2007-331877 (段落編號0014 0016，圖2)但是，在上述現有的平衡重框架結構中，連結板和上部平衡重是分開 設置的，而從提高作業效率和降低成本的觀點出發，盡可能地減少零部件 的數量始終是有益的。另外，在上述現有的平衡重框架結構中，由于不能 將平衡重放置在連接上下縱向框架的連接板部分，所以不能高效率地放置 平衡重，從而存在需要使用大型平衡重框架的問題。發明內容本發明是為了解決上述現有技術中存在的實際問題而作出的，本發明 的目的在于提供一種能夠減少零部件的數量，并且能夠高效率地放置平衡架結構以及平衡重裝置。為了實現上述目的，本發明的第一方面所涉及的發明提供了一種電梯 的平衡重框架結構，該電梯的平衡重框架結構由縱向框架、上部框架以及 下部框架構成，其特征在于，所述縱向框架被分割成上部縱向框架和下部 縱向框架，并且，連接所述上部縱向框架和所述下部縱向框架的連接構件 與支承設置在上部的平衡重的上部平衡重支承臺一體形成，此外，在由所 述上部平衡重支承臺圍成的空間內配置其他的平衡重。在具有上述結構的本發明第一方面所涉及的電梯的平衡重框架結構 中，通過將連接上部縱向框架和下部縱向框架的連接構件設置成兼作上部 平衡重支承臺使用，能夠減少零部件的數量。另外，通過在由上部平衡重 支承臺圍成的空間內配置其他的平衡重，能高效率地放置平衡重。另外，本發明的第二方面所涉及的電梯的平衡重框架結構的特征在 于，在所述上部平衡重支承臺的下部安裝有用于防止所述其他的平衡重掉 落的支承件。在如上構成的本發明第二方面所涉及的電梯的平衡重框架結構中，通 過安裝在上部平衡重支承臺下部的支承件來支承其他的平衡重，能夠有效 地利用由上部平衡重支承臺圍成的空間，并且還能夠將其他的平衡重保持 在穩定的狀態。本發明的第三方面所涉及的發明提供一種電梯的平衡重裝置，該電梯 的平衡重裝置由縱向框架、上部框架以及下部框架構成，其特征在于，所 述縱向框架被分割成上部縱向框架和下部縱向框架，并且，連接所述上部 縱向框架和所述下部縱向框架的連接構件與支承設置在上部的平衡重的 上部平衡重支承臺一體形成，此外，在由所述上部平衡重支承臺圍成的空 間內設置其他的平衡重。在具有上述結構的本發明第三方面所涉及的電梯的平衡重裝置中，通 過將連接上部縱向框架和下部縱向框架的連接構件設置成兼作上部平衡 重支承臺使用，能夠提供零部件數量少的平衡重裝置。另外，還在由上部 平衡重支承臺圍成的空間中放置其他的平衡重，由此，能夠提供一種能高 效率地放置平衡重的平衡重裝置。發明效果根據本發明，通過將連接上部縱向框架和下部縱向框架的連接構件設 置成兼作上部平衡重支承臺使用，能夠減少零部件的數量，由此，能夠提 高工廠的制作車間的作業效率以及降低成本。另外，通過高效率地放置平 衡重，能夠降低平衡重框架的縱向框架的高度尺寸，能夠節省空間。
圖1是表示本發明所涉及的電梯的平衡重框架結構的一實施方式的平 衡重裝置的整體結構圖。
圖2是平衡重框架的主要部分的俯視圖。
圖3是平衡重框架的主要部分的縱向剖視圖。
圖4是平衡重的俯視圖。
圖5是其他的平衡重的俯視圖。
符號說明
1平衡重框架
2縱向框架
2a上部縱向框架
2b下部縱向框架
3上部框架
4下部框架
5中間柱
6平衡重
7導軌
8導向裝置
9上部平衡重支承臺
10其他的平衡重
11螺栓
12支承件
具體實施例方式
以下參照附圖對本發明所涉及的電梯的平衡重框架結構的實施方式
5進行說明。
圖1是表示本發明所涉及的電梯的平衡重框架結構的一實施方式的平
衡重裝置的整體結構圖，圖2是平衡重框架的主要部分的俯視圖，圖3是 平衡重框架的主要部分的縱向剖視圖，圖4是平衡重的俯視圖，圖5是其 他的平衡重的俯視圖。
如圖1所示，平衡重框架1的基本結構由成對設置的縱向框架2、與 縱向框架2的上部連接的上部框架3以及與縱向框架2的下部連接的下部 框架4構成，并且在成對的縱向框架2之間豎立設置有中間柱5。此外， 在一側的縱向框架2與中間柱5之間以及另一側的縱向框架2與中間柱5 之間的各個空間內分別配置有平衡重6。另外，在平衡重框架l的四個角 部安裝有導向裝置8，該導向裝置8與豎立地設置在建筑物的升降通道內 的平衡重用導軌7滑動接觸，用于對平衡重框架1的升降進行導向。
并且，在本實施形式的平衡重框架l中，縱向框架2被分割為上部縱 向框架2a和下部縱向框架2b，上部縱向框架2a和下部縱向框架2b通過 上部平衡重支承臺9互相連接。即，如圖2所示，上部平衡重支承臺9被 配置成在上部縱向框架2a的下端與下部縱向框架2b的上端相連接的狀態 下，將上部縱向框架2a和下部縱向框架2b夾在中間，并且通過螺栓11 進行固定，由此將上部縱向框架2a和下部縱向框架2b連接在一起。
另外，在上部平衡重支承臺9上配置平衡重6，并且在由上部平衡重 支承臺9圍成的空間內設置其他的平衡重10。即，如圖3所示，在對置的 上部平衡重支承臺9的下部以嵌合的方式固定有截面形狀大致為U字形狀 的支承件12，其他的平衡重10配置在該支承件12的上部。
另外，如圖4所示，為了增加質量，平衡重6被設置成在矩形的主體 部的兩側一體地設置有凸緣的形狀，平衡重6除了載置于上部平衡重支承 臺9上，還載置在下部框架4上。另一方面，如圖5所示，其他的平衡重 10具有矩形形狀，通過將該其他的平衡重10的尺寸設定為在圖2所示的 尺寸X、 L以下，則能夠將其載置于由上部平衡重支承臺9圍成的空間內。
根據本實施方式，通過將連接上部縱向框架2a和下部縱向框架2b的 連接構件設置成兼作上部平衡重支承臺9使用，能夠減少平衡重框架1的 零部件的數量，由此能夠提高工廠的制作車間的作業效率以及降低成本。另外，通過在由上部平衡重支承臺9圍成的空間內設置其他的平衡重10，
能夠高效率地放置平衡重，由此能夠降低平衡重框架1的縱向框架2的高
度尺寸實現空間的節省。
權利要求
1.一種電梯的平衡重框架結構，該電梯的平衡重框架結構由縱向框架、上部框架以及下部框架構成，其特征在于，所述縱向框架被分割成上部縱向框架和下部縱向框架，并且，連接所述上部縱向框架和所述下部縱向框架的連接構件與支承設置在上部的平衡重的上部平衡重支承臺一體形成，此外，在由所述上部平衡重支承臺圍成的空間內配置其他的平衡重。
2. 根據權利要求l所述的電梯的平衡重框架結構，其特征在于， 在所述上部平衡重支承臺的下部安裝有防止所述其他的平衡重掉落的支承件。
3. —種電梯的平衡重裝置，該電梯的平衡重裝置由縱向框架、上部 框架以及下部框架構成，其特征在于，所述縱向框架被分割成上部縱向框架和下部縱向框架，并且，連接所 述上部縱向框架和所述下部縱向框架的連接構件與用于支承設置在上部 的平衡重的上部平衡重支承臺一體形成，此外，在由所述上部平衡重支承 臺圍成的空間內設置其他的平衡重。
全文摘要
本發明提供一種能夠在減少零部件數量的同時高效率地放置平衡重的電梯的平衡重框架結構以及平衡重裝置。該電梯的平衡重框架結構由縱向框架(2)、上部框架(3)以及下部框架(4)構成，其中，縱向框架(2)被分割成上部縱向框架(2a)和下部縱向框架(2b)，并且，連接上部縱向框架(2a)和下部縱向框架(2b)的連接構件與支承配置在上部的平衡重(6)的上部平衡重支承臺(9)一體形成，此外，在由上部平衡重支承臺(9)圍成的空間內設置其他的平衡重(10)。
文檔編號B66B7/00GK101613047SQ200910149439
公開日2009年12月30日 申請日期2009年6月22日 優先權日2008年6月25日
發明者三好寬, 安藤廣行, 櫻井健二, 首藤克治 申請人:株式會社日立制作所;日立水戶工程技術股份有限公司