專利名稱:一種液壓機的主油缸裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種液壓機,具體涉及一種能在主油缸內內置快 速油缸,有效減小液壓缸體積的主油缸裝置。
背景技術:
目前市場上的雙向成型液壓機普遍存在油缸行程速度慢、產品高 度不可調節的缺點,使得產品在使用時效率低下、生產產品精確度不 夠,不適應實用、便捷的特點且液壓缸體積大。
實用新型內容
本實用新型的主要任務在于提供一種液壓機的主油缸裝置,具體 是一種具體涉及一種能在主油缸內內置快速油缸,有效減小液壓缸體
積的主油缸裝置。
為了解決以上技術問題,本實用新型的一種液壓機的主油缸裝 置,由主油缸和活塞構成,所述主油缸內設有柱塞缸,所述主油缸內 的柱塞缸為在主油缸的活塞內掏空成一個內腔,在所述內腔內連接柱 塞,并在活塞內設進油孔構成,其特征在于所述進油孔垂直落于柱 塞一端的上方。
以上結構的優點在于本實用新型在主油缸內設柱塞缸,進油孔 進油位置垂直落于柱塞上端,減小了液壓缸的體積的同時,加油快, 提高了工作效率。
圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,在主油缸l內內置柱塞缸,具體結構如下將主油缸 活塞2掏成空心內腔,在內腔內壁上開進油孔3與外界液壓油源連通, 且在內腔內連接柱塞4,進油孔3開孔與進油位置垂直于柱塞4 一端
的上方。活塞2的內腔充液壓油充當柱塞缸的油缸,在內腔內連接柱 塞4,形成一個改裝的柱塞缸。
使用時,柱塞缸通過進油孔3進油,推動柱塞4,該運動與主油 缸1同步,從而加大了主油缸1的功率,使主油缸1的活塞行程加快, 提高工作效率;同時,進油孔3垂直設計于柱塞4一端的上方,減小
了液壓缸的體積,可以應用在不帶機械限位的油缸上。
權利要求1、一種液壓機的主油缸裝置,由主油缸和活塞構成,所述主油缸內設有柱塞缸,所述主油缸內的柱塞缸為在主油缸的活塞內掏空成一個內腔,在所述內腔內連接柱塞,并在活塞內設進油孔構成,其特征在于所述進油孔垂直落于柱塞一端的上方。
專利摘要本實用新型提供了一種液壓機的主油缸裝置,由主油缸和活塞構成,所述主油缸內設有柱塞缸,所述主油缸內的柱塞缸為在主油缸的活塞內掏空成一個內腔,在所述內腔內連接柱塞,并在活塞內設進油孔構成,所述進油孔垂直落于柱塞一端的上方。采用在主油缸內設柱塞缸,進油孔進油位置垂直落于柱塞上端,減小了液壓缸的體積的同時,加油快,提高了工作效率。
文檔編號B30B1/00GK201346858SQ200820214659
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月25日 優先權日2008年12月25日
發明者陳建甫, 顧偉南, 顏國義, 兵 高, 魏建明 申請人:南通國誼鍛壓機床有限公司