專利名稱：雙滾筒試井絞車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是油田試井用的車載設備，特別涉及的是一種雙滾筒試 井絞車。
二背景技術：
試井絞車是油田試井專用設備，目前使用較先進的是雙滾筒試井絞車。絞 車中的兩個滾筒中，有一個滾筒通過兩端的滾動軸承裝在置于機架的滾筒軸上， 另 一個滾筒通過鍵與滾筒軸固定連成一體，并由兩個手搖驅動機構分別控制電 纜滾筒或鋼絲滾筒工作。這種試井絞車結構復雜，兩個滾筒一左、 一右，右邊 滾筒工作時右手操作時還比較方便，但需左邊滾筒工作時，不移動位置就只能 用左手操作，這對于大多數操作者來說，不方便；兩套手搖驅動機構增加了機 體的重量。
三、 發明內容
本實用新型的目的是針對上述問題提供一種雙滾筒試井絞車，簡化原用絞 車結構，減輕機體重量，方便操作。
上述目的所采用的技術方案是 一種雙滾筒試井絞車由支架、滾筒驅動裝 置、軸、電纜滾筒、鋼絲滾筒、手搖驅動機構構成，手搖驅動機構中的大齒輪 與軸連接，軸從電纜滾筒和鋼絲滾筒的中心穿過，兩端由軸承與支架連接；電 纜滾筒和鋼絲滾筒之間裝有滑動齒輪，滑動齒輪與電纜滾筒和鋼絲滾筒裝有的 同心內齒輪分別嚙合。
采用上述技術方案的積極效果本實用新型將電纜滾筒、鋼絲滾筒置于同 一軸上，通過電纜滾筒和鋼絲滾筒上的同心內齒輪與滑動齒輪的離合，按需要
3分別使電纜滾筒或鋼絲滾筒轉動，使用一個手搖驅動機構可分別控制兩個滾筒， 改進后的絞車減少了機構，減輕了機體重量，降低了生產成本，且操作方便。
四、呵圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖中1支架，2軸，3電纜滾筒，4鋼絲滾筒，5手搖驅動機構，6滑動齒 輪，7、 7a同心內齒輪，8軸承，9大齒輪。
五具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1為本實用新型的結構示意圖，根f圖1所示， 一種雙滾筒試井絞車由 支架、滾筒驅動裝置、軸、電纜滾筒、鋼絲滾筒、手搖驅動機構構成，軸2的 兩端用軸承8與支架1連接，用于支承機體。電纜滾筒3和鋼絲滾筒4之間裝 有滑動齒輪6。同心內齒輪7和同心內齒輪7a位于滑動齒輪6的兩側。同心內 齒輪7與電纜滾筒3固定，同心內齒輪7a與鋼絲滾筒4固定，滑動齒輪6與同 心內齒輪7、 7a分別嚙合。滑動齒輪6用鍵與軸2連接，軸2從電纜滾筒3和 鋼絲滾筒4的中心穿過，滑動齒輪6置于電纜滾筒3與鋼絲滾筒4之間的軸上。 手搖驅動機構5包括手搖曲柄和相互嚙合的大小齒輪，大齒輪9與軸2連接。 方案中滾筒驅動裝置的構件為現有技術。
上述技術方案將電纜滾筒3與鋼絲滾筒4置于同一軸上，通過滑動齒輪6 與同心內齒輪7或同心內齒輪7a的離合，分別帶動電纜滾筒3或鋼絲滾筒4轉 動。使用時，按需要確定滑動齒輪6與電纜滾筒3的同心內齒輪7或鋼絲滾筒4 的同心內齒輪7a結合，使電纜滾筒3或鋼絲滾筒4轉動，進行工作。
權利要求1、一種雙滾筒試井絞車，該絞車由支架、滾筒驅動裝置、軸、電纜滾筒、鋼絲滾筒、手搖驅動機構構成，手搖驅動機構中的大齒輪(9)與軸(2)連接，軸(2)的兩端由軸承(8)與支架(1)連接，其特征在于電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(4)之間裝有滑動齒輪(6)，滑動齒輪(6)與電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(4)裝有的同心內齒輪(7、7a)分別嚙合。
2、 根據權利要求l所述的雙滾筒試井絞車，其特征在于同心內齒輪(7) 和同心內齒輪(7a)位于滑動齒輪(6)兩側，分別與電纜滾筒(3)和鋼絲滾 筒(4)固定。
專利摘要本實用新型公開了一種雙滾筒試井絞車，該絞車由支架、滾筒驅動裝置、軸、電纜滾筒、鋼絲滾筒、手搖驅動機構構成，手搖驅動機構中的大齒輪(9)與軸(2)連接，軸(2)的兩端由軸承(8)與支架(1)連接，電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(4)之間裝有滑動齒輪(6)，滑動齒輪(6)與電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(4)裝有的同心內齒輪(7、7a)分別嚙合。本實用新型將電纜滾筒、鋼絲滾筒置于同一軸上，通過電纜滾筒和鋼絲滾筒上的同心內齒輪與滑動齒輪的離合，按需要分別使電纜滾筒或鋼絲滾筒轉動，使用一個手搖驅動機構可分別控制兩個滾筒，改進后的絞車減少了機構，減輕了機體重量，降低了生產成本，且操作方便。
文檔編號B66D1/60GK201301192SQ200820211590
公開日2009年9月2日 申請日期2008年12月2日 優先權日2008年12月2日
發明者何桂娟, 歐亞光, 歐志安, 王建平, 齊文強 申請人:大慶格瑞特機械制造有限公司