專利名稱：摩托車車燈的智能控制開關的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電子技術領域，涉及一種控制開關，特別是 一種能夠根據光線變化自動控制摩托車車燈開啟和關閉的智能控 制開關。
背景技術：
摩托車車燈是摩托車中必須具備的一種裝置，但是現有的摩 托車車燈一般都是由駕駛員手動進行控制。當駕駛員在駕駛摩托 車的過程中有時需要根據周圍環境光線變化開啟和關閉摩托車車 燈，比如在經過山洞或者天色突然變暗的時候，由于周圍環境光 線變化，此時會產生視覺盲區需要手動的開啟摩托車車燈以便看 清周圍的狀況，當光線變亮后又需要將摩托車車燈關閉。但是駕 駛員往往在駕駛過程中是通過手動開關開啟和關閉摩托車燈光， 這樣給行車安全帶來了隱患。另外當周圍環境光線變亮后因燈光 反映不明顯，經常忘記關車燈的情況，致使車燈長開而電能白白 被浪費。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術所存在的上述問題，而 提供一種能夠根據周圍環境變化自動控制摩托車車燈的開啟和關 閉，減少駕駛過程中安全隱患，可靠性高的摩托車車燈的智能控 制開關。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現 一種摩托車 車燈的智能控制開關，其特征在于，包括一個控制中心以及用于 采集周圍光線信號并轉化為數字信號的光信號采集模塊，所述的控制中心上連接有為整個控制開關供電的電源，所述的光信號采 集模塊與能夠將光信號采集模塊輸入的數字信號與其內部存儲信 號量進行比對后產生控制信號的控制中心相聯接，在控制中心的 輸出端連接有一個用于執行控制中心產生的控制信號進而控制摩 托車車燈開啟和關閉的車燈輸出控制器。
本實用新型創造性的實現了摩托車車燈控制的自動化。其中 光信號采集模塊用于感測和采集周圍環境的光線信號，車燈輸出 控制器用來控制摩托車車燈開啟和關閉。使用時當摩托車經過山 洞或者天色突然變暗的時候，由于周圍的光線突然變弱，這時光 信號采集模塊就將采集到該光線弱信號并轉化為數字信號并輸入 到控制中心上，在控制中心與預存的信號量進行比對后產生一個 控制信號，從而使車燈輸出控制器自動控制開啟摩托車車燈。當 摩托車經過山洞后或者天色變亮的時候，由于周圍的光線變強， 這時光信號采集模塊就將采集到該光線強信號并轉化為數字信號 并輸入到控制中心上，在控制中心與預存的信號量進行比對后產 生一個控制信號，從而使車燈輸出控制器自動控制關閉摩托車車 燈。
在上述的摩托車車燈的智能開關中，所述的光信號采集模塊 包括光敏傳感器以及模數轉換器，所述的光敏傳感器用于采集周 圍的光信號并將其轉化將為電信號后輸入到模數轉換器，所述的 模數轉換器接收上述的電信號并將其轉換為數字信號。
在上述的摩托車車燈的智能開關中，所述的控制中心包括信 號比較器以及中央處理器，所述的信號比較器讀取經模數轉換器 轉換后的數字信號量的大小并對該信號量的大小進行比較，根據 不同的比較結果輸入到中央處理器上進而控制車燈的開啟和關 閉。這里的信號比較器是可以編程的，用戶可以根據實際需要在 信號比較器內設定一個合理的信號量值，從而實現車燈的開啟和 關閉功能。在上述的摩托車車燈的智能開關中，所述的中央處理器與電 源之間連接有用于控制電源輸入電壓大小的電源輸入轉換器。這 里通過電源輸入轉換器可以對不同的電源電壓輸入進行轉換調 節。
在上述的摩托車車燈的智能開關中，所述的中央處理器上還 連接有用于控制手動和自動兩種狀態的手動開關轉換器。這里通 過手動開關轉換器用戶可以根據實際需要轉換手動和自動兩種狀 態，方便快捷。
在上述的摩托車車燈的智能開關中，所述的車燈輸出控制器 的輸出端上分別連接有前燈和尾燈。
與現有技術相比，本摩托車車燈的智能控制開關的優點在于 本智能控制開關實現了控制摩托車車燈的自動化，減輕了駕駛員 的工作壓力，從而提高了駕駛的安全性能，同時駕駛員可以根據 實際需要轉換成原有的手動控制，使常規的操作不受影響。另外 本智能控制開關具有響應速度快、可靠性強、降低電能消耗等優 占。
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圖1是本摩托車車燈的智能控制開關的電路方框圖。 圖中，100、控制中心；101、中央處理器；102、信號比較器； 200、光信號采集模塊；201、光敏傳感器；202、模數轉換器；300、 電源；301、電源輸入轉換器；400、手動開關轉換器；500、車燈 輸出控制器。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型 的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。 如圖l所示，本摩托車車燈的智能控制開關包括一個控制中心100以及用于采集周圍光線信號并轉化為數字信號的光信號采 集模塊200，所述的控制中心100上連接有為整個控制開關供電 的電源300，所述的光信號采集模塊200與能夠將光信號采集模 塊200輸入的數字信號與其內部存儲信號量進行比對后產生控制 信號的控制中心100相聯接，在控制中心100的輸出端連接有一 個用于執行控制中心100產生的控制信號進而控制摩托車車燈開 啟和關閉的車燈輸出控制器500，在車燈輸出控制器500的輸出 端上分別連接有前燈和尾燈。
其中控制中心100包括信號比較器102以及中央處理器101， 光信號采集模塊200包括光敏傳感器201以及模數轉換器202， 這里所述的光敏傳感器201用于采集周圍的光信號并將其轉化將 為電信號后輸入到模數轉換器202，所述的模數轉換器202接收 上述的電信號并將其轉換為數字信號。
信號比較器102讀取經模數轉換器202轉換后的數字信號量 的大小并對該信號量的大小進行比較，根據不同的比較結果輸入 到中央處理器101上進而控制車燈的開啟和關閉。這里信號比較 器102是可以編程的，用戶可以根據實際需要在信號比較器102 內設定一個合理的信號量值，實現不同種功能。
另外為了實現不同的電源電壓輸入進行轉換調節，在中央處 理器101與電源300之間連接有用于控制電源輸入電壓大小的電 源輸入轉換器301。在中央處理器101上還連接有用于控制手動 和自動兩種狀態的手動開關轉換器400，這樣本摩托車車燈的智 能控制可以實現手動和自動兩種狀態功能。
本摩托車車燈的智能控制開關原理如下
在白天摩托車行駛時，光敏傳感器201就采集前方強光線并 通過模數轉換器202轉化為數字信號輸入到信號比較器102內與 預存信號量的比對后，在通過中央處理器101控制車燈輸出控制 器500關閉前燈和尾燈。在黑夜摩托車行駛時，光敏傳感器201就采集前方弱光線并 通過模數轉換器202轉化為數字信號輸入到信號比較器102內與 預存信號量的比對后，在通過中央處理器101控制車燈輸出控制 器500開啟前燈和尾燈。
當白天摩托車進入山洞后，光敏傳感器201就采集周圍的弱 光線并轉化為數字信號并輸入到信號比較器102內，在信號比較 器102內與預存的信號量進行比對后產生一個控制信號輸入到中 央處理器101，從而使車燈輸出控制器500自動控制開啟摩托車 車燈。在摩托車在山洞的行駛過程中就相當于黑夜狀態，摩托車 車燈是一直開啟著。當車輛駛離山洞后重新處在白天的露天下， 車燈輸出控制器500又關閉車燈。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例 說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體 實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不 會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了 100、控制中心；101、中央處理器； 102、信號比較器；200、光信號采集模塊；201、光敏傳感器；202、 模數轉換器；300、電源；301、電源輸入轉換器；400、手動開關 轉換器；500、車燈輸出控制器等術語，但并不排除使用其它術語 的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用 新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新 型精神相違背的。
權利要求1、一種摩托車車燈的智能控制開關，其特征在于，包括一個控制中心(100)以及用于采集周圍光線信號并轉化為數字信號的光信號采集模塊(200)，所述的控制中心(100)上連接有為整個控制開關供電的電源(300)，所述的光信號采集模塊(200)與能夠將光信號采集模塊(200)輸入的數字信號與其內部存儲信號量進行比對后產生控制信號的控制中心(100)相聯接，在控制中心(100)的輸出端連接有一個用于執行控制中心(100)產生的控制信號進而控制摩托車車燈開啟和關閉的車燈輸出控制器(500)。
2、 根據權利要求1所述的摩托車車燈的智能開關，其特征在 于，所述的光信號采集模塊(200)包括光敏傳感器(201)以及模數 轉換器(202)，所述的光敏傳感器(201)用于采集周圍的光信號并 將其轉化將為電信號后輸入到模數轉換器(202)，所述的模數轉換 器(202)接收上述的電信號并將其轉換為數字信號。
3、 根據權利要求1所述的摩托車車燈的智能開關，其特征在 于，所述的控制中心(100)包括信號比較器(102)以及中央處理器 (101)，所述的信號比較器(102)讀取經模數轉換器(202)轉換后的 數字信號量的大小并對該信號量的大小進行比較，根據不同的比 較結果輸入到中央處理器(101)上進而控制車燈的開啟和關閉。
4、 根據權利要求1或2或3所述的摩托車車燈的智能開關， 其特征在于，所述的中央處理器(101)與電源(300)之間連接有用 于控制電源(300)輸入電壓大小的電源輸入轉換器(301)。
5、 根據權利要求1或2或3所述的摩托車車燈的智能開關， 其特征在于，所述的中央處理器(101)上還連接有用于控制手動和 自動兩種狀態的手動開關轉換器(400)。
6、 根據權利要求1所述的摩托車車燈的智能開關，其特征在 于，所述的車燈輸出控制器(500)的輸出端上分別連接有前燈和尾 燈。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車車燈的智能控制開關。它解決了現有的摩托車車燈在開啟和關閉時手動操作麻煩等問題。本摩托車車燈的智能控制開關，包括控制中心以及用于采集周圍光線信號并轉化為數字信號的光信號采集模塊，控制中心上連接有為整個控制開關供電的電源，光信號采集模塊與能夠將光信號采集模塊輸入的數字信號與其內部存儲信號量進行比對后產生控制信號的控制中心相聯接，在控制中心的輸出端連接有用于執行控制中心產生的控制信號進而控制摩托車車燈開啟和關閉的車燈輸出控制器。本智能控制開關實現了控制摩托車車燈的自動化，減輕了駕駛員的工作壓力，從而提高了駕駛的安全性能，具有響應速度快、可靠性強、降低電能消耗等優點。
文檔編號H05B37/02GK201252669SQ20082016403
公開日2009年6月3日 申請日期2008年9月1日 優先權日2008年9月1日
發明者林恩明 申請人:林恩明