專利名稱：可升降與移動車輛的平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能使車輛或貨物升降與移動的平臺。
背景技術：
現在工廠中在裝卸貨物的時候，由于車載集裝箱太長太高，叉車不能直接進 入。目前國內車輛使用越來越多，停車也越來越難，停車空間越來越小，車技不 好的駕駛員不能將車直接停放到窄小的空間中，有時車輛不得不占道停車。在搬 運大件貨物的時候，由于現有叉車叉距小，不能有效保持貨物平衡。 發明內容
本實用新型的目的提供一種解決現在裝車難、停車難，搬運大件貨物難和 解決車輛現場維修問題的實現一機多用的可升降與移動車輛的平臺。
本實用新型是通過如下技術方案來實現的 一種可升降與移動車輛的平臺， 其主要技術特征是它由起重叉下連接有升降架、升降架由液壓缸或螺桿傳動； 升降架底座上設有兩對前輪、兩對后輪，兩對前輪通過鏈或齒輪連接電機減速 器；所述的起重叉之間設有輔叉；所的起重叉上還有橫向的車橋；所述的車橋 兩端連接有過坡板。
本實用新型具備以下功能
1、 將車輛抬升到一定的高度后，車輛可以自行駛入一個較高的平臺，如車 載集裝箱內、平板車上等；
2、 可作為車輛的停車架，必要時在路邊開出地溝可將車輛移出道路，從而實 現停車而不占道；
3、 可抬升車輛進行維修作業；
4、 可叉舉車輛，將車輛移位；
5、 可作為大件貨物的起重叉車，因具備較的叉距，可以保證貨物的平衡。 當車輛或貨物需要抬升、移動的時候，起重平臺降到最低位置，將車輛或
貨物置于起重平臺上，由升降裝置抬升起重平臺及車輛或貨物，由行走裝置將起重平臺及車輛或貨物移動到達指定的地點。
圖1為本實用新型的結構示意圖2、圖3、圖4為拆卸輔助部件的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型主要是由起重叉(1)、車橋(2)、升降架(3)、行走驅動裝置 (4)、行走裝置(5)、升降裝置(6)、過坡板(7)、輔叉(8)等構成，如圖1。 起重平臺由起重叉(1)、車橋(2)、輔叉(8)組成。 行走裝置(5)主要由兩對后輪、兩對前輪組成。
行走驅動裝置(4)由電機減速器組成，通過鏈或齒輪帶動行走裝置(5)。 升降裝置(6)可以采用液壓缸或螺桿傳動進行升降。 整個裝置中車橋(2)、過坡板(7)、輔叉(8)是可根據需要進行拆卸的。 起重平臺由2個升降架(3)支撐，通過升降裝置(6)的驅動，實現上升 或下降動作。在升降架(3)的下端分別安裝了一對后輪和一對前輪，通過行走 驅動裝置(4)驅動后輪，實現整個裝置的前進或后退。
作為車輛升降平臺、停車架和車輛維修架時，可拆去輔叉(8)，如圖2。此 時車橋(2)是載車平臺，過坡板(7)是汽車駛入起重平臺的一個連接板。使 用時將起重平臺降到最低位置，如圖3，車輛通過過坡板(7)駛入車橋(2)并 制動，通過升降裝置(6)的驅動，將起重平臺抬升，需要移動時啟動驅動裝置 (4)。
作叉舉、移動車輛使用時，拆去車橋(2)、過坡板(7)，如圖4，使用時 將起重叉(1)和輔叉(8)降到最低位置，將本裝置移動到車輪下，用2組起 重叉(1)和輔叉(8)分別叉住車輛的前后輪的兩側，將車輛抬升，移動車輛 到目的地，放下車輛，退出本裝置。
作大件貨物起重叉車時，拆去車橋(2)、過坡板(7)和輔叉(8)，如圖5, 也可不拆輔叉(8)，如圖4，使用時將起重叉(1)降到最低位置，將本裝置移 動到貨物下，用起重叉(1)將貨物抬升，移動到目的地，放下、退出本裝置。
權利要求1、一種可升降與移動車輛的平臺，其特征在于它由起重叉(1)下連接有升降架(3)、升降架由液壓缸或螺桿傳動；升降架底座上設有兩對前輪、兩對后輪，兩對前輪通過鏈或齒輪連接電機減速器。
2、 根據權利要求l所述的一種可升降與移動車輛的平臺，其特征在于所述 的起重叉之間設有輔叉(8)。
3、 根據權利要求l所述的一種可升降與移動車輛的平臺，其特征在于所述 的起重叉上還有橫向的車橋(2)。
4、 根據權利要求3所述的一種可升降與移動車輛的平臺，其特征在于所述 的車橋兩端連接有過坡板(7)。
專利摘要一種可升降與移動車輛的平臺，涉及一種能使車輛或貨物升降與移動的平臺。它由起重叉下連接有升降架、升降架由液壓缸或螺桿傳動；升降架底座上設有兩對前輪、兩對后輪，兩對前輪通過鏈或齒輪連接電機減速器；所述的起重叉之間設有輔叉；所的起重叉上還有橫向的車橋；所述的車橋兩端連接有過坡板。本實用新型能將車輛抬升到一定的高度后，車輛可以自行駛入一個較高的平臺，如車載集裝箱內、平板車上等；可作為車輛的停車架，必要時在路邊開出地溝可將車輛移出道路，從而實現停車而不占道；可抬升車輛進行維修作業；可叉舉車輛，將車輛移位。
文檔編號B66F9/06GK201261705SQ200820163540
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月4日 優先權日2008年9月4日
發明者曦 李 申請人:杭州鼎升機械有限公司