專利名稱：塔式起重機托繩小車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于起重機械技術領域，具體涉及一種塔式起重機托繩小車，用 于防止起升鋼絲繩下撓過大、磨損、卡住和防墜落。
背景技術：
目前大型塔式起重機的起重量和臂長不斷增加，鋼絲繩的長度和直徑也不斷 增加，水平方向布置時鋼絲繩的撓度也隨之加大。撓度的增加己經開始影響塔機 的正常使用。特別是空載時更為嚴重，塔機作業在兩臺以上或高層建筑物工地上， 為了不使其發生干擾，必須增加塔機高度，浪費能源，造成施工成本增加。目前 市場上已存在的托繩小車托輥形式單一，當鋼絲繩在托輥左右側面走時，此時鋼 絲繩與側面立板呈滑動摩擦，容易造成鋼絲繩卡住，加快磨損，甚至扯斷。因此 安全性設計不夠，托繩小車沒有防墜落設計，也加大了塔機的危險性。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足而提供一種結構 簡單、體積小、重量輕、使用安全可靠，能有效防止鋼絲繩下撓過大、磨損、卡 住和墮落的塔式起重機托繩小車。
本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是該塔式起重機托繩小車， 安裝在塔式起重機的臂架上，包括前車和后車，前車和后車分別安裝在變幅小車 兩側，前車和后車之間用鋼絲繩連接，前車、后車均由弓形架和兩根橫檔構成， 橫檔焊接在弓形架兩端內側，寬度小于塔機臂架下弦桿，橫檔上設置有水平輪、 側向輪及彈性撞塊，前車上還設置有緊繩桿，其特點是所述弓形架為一體式結 構，橫檔設置在弓形架兩側，弓形架底部中間設置有U型托輪。
本實用新型所述的U型托輪其托輪部分軸向切面為U形形狀。
本實用新型所述的橫檔焊接在一體式弓形架兩端內側，橫檔寬度小于塔式起 重機臂架下弦桿。
本實用新型所述的側向輪為可調心側向輪。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點弓形架采用一體式結構，減輕了 托繩小車自身的重量，提高了安全性能。托輪采用U型形式，安裝在弓形架中
3間底部。U型托輪形成近似半環，此時可以使鋼絲繩下、左和右都被托住，且使 鋼絲繩不管在什么位置都處于滾動摩擦，減小了摩擦，使鋼絲繩不易磨損，當水 平輪斷軸時，由于橫檔焊接在弓形架兩端內側，寬度小于塔機臂架下弦桿，橫檔 就掛在塔機臂架下弦桿上，達到了托繩小車防墜落的功能。
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構俯視圖。
圖3為本實用新型結構側視圖。
圖4為圖3中B處放大圖。
圖5為本實用新型安裝示意圖。
圖6為本實用新型使用狀態示意圖。
具體實施方式
參見圖l、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型所述的托繩小車包括前車11 和后車9，前車11和后車9分別安裝在變幅小車10兩側，相距50%左右臂長。 前車ll、后車9均由一體式弓形架3和兩根橫檔1構成，橫檔1焊接在弓形架3 兩端內側，橫檔1上設置有水平輪7、側向輪6及彈性撞塊15，水平輪7掛在塔 機臂架8上，保證托繩小車在臂架8下弦桿上行走。可調心側向輪6扣在塔機臂 架8下弦桿側面上，側向輪6可根據臂架下弦桿寬度進行調節，防止托繩小車左 右跑偏，保證托繩小車在臂架8下弦上平穩行走。 一體式弓形架3底部中間設置 有U型托輪4， U型托輪4托輪部分軸向切面為U形，形成近似半環，可以使 起升鋼絲繩17下、左和右都被托住，使起升鋼絲繩17不管在什么位置都處于滾 動摩擦，使起升鋼絲繩17不易磨損。 一體式弓形架3內側兩邊分別安裝有滑輪 5和繩環16。前車11的一體式弓形架3上還固定有緊繩桿2。變幅鋼絲繩從滑 輪5上穿過，連接兩個托繩小車的鋼絲繩一端固定在后車9的繩環16上，另一 端固定在前車ll的緊繩桿2上。
前車ll、后車9與變幅小車10在臂架上的鋼絲繩穿繞順序為前車ll一變 幅小車IO—后車9一臂根滑輪14一臂架上滑輪13—臂端滑輪12—前車11，前車 11的緊繩桿2與后車9的繩環16通過鋼絲繩連接。
工作時，當后車9處于臂架根部時，前車ll處于臂架中間，起升鋼絲繩17
4被分成二至四段，從而減小起升鋼絲繩17下撓。當變幅小車10向前運行到前車 11，推動前車ll一同向前運行，直至運行臂架前端，由于前車11與后車9用鋼 絲繩連接，從而此時后車9處于臂架中間。反之相同。
權利要求1、一種塔式起重機托繩小車，安裝在塔式起重機的臂架上，包括前車和后車，前車和后車分別安裝在變幅小車兩側，前車和后車之間用鋼絲繩連接，前車、后車均由弓形架和兩根橫檔構成，橫檔上設置有水平輪、側向輪，前車上還設置有緊繩桿，其特征在于所述弓形架為一體式結構，橫檔設置在弓形架兩側，弓形架底部中間設置有U型托輪。
2、 根據權利要求1所述的塔式起重機托繩小車，其特征在于所述U型托 輪其托輪部分軸向切面為U形形狀。
3、 根據權利要求1所述的塔式起重機托繩小車，其特征在于所述的橫檔 焊接在一體式弓形架兩端內側，橫檔寬度小于塔式起重機臂架下弦桿。
4、 根據權利要求1所述的塔式起重機托繩小車，其特征在于所述的側向 輪為可調心側向輪。
專利摘要本實用新型公開了一種塔式起重機托繩小車，用于防止起升鋼絲繩下撓過大、磨損、卡住和防墜落。該塔式起重機托繩小車，安裝在塔式起重機的臂架上，包括前車和后車，前車和后車分別安裝在變幅小車兩側，前車和后車之間用鋼絲繩連接，前車、后車均由弓形架和兩根橫檔構成，橫檔上設置有水平輪、側向輪，前車上還設置有緊繩桿，其特點是所述弓形架為一體式結構，橫檔設置在弓形架兩側，弓形架底部中間設置有U型托輪。本實用新型結構簡單、體積小、重量輕、使用安全可靠，能有效防止鋼絲繩下撓過大、磨損、卡住和墮落。
文檔編號B66C23/26GK201284191SQ200820120449
公開日2009年8月5日 申請日期2008年6月27日 優先權日2008年6月27日
發明者俞志成, 唐小衛, 方國慶 申請人:浙江省建設機械集團有限公司