專利名稱：電梯門刀門鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯門刀門鎖裝置。
背景技術：
髙層建筑上安裝的轎廂式電梯給人們的生活帶來了很大的便利。我國標 準中規定在電梯井道內表面與轎廂地坎、轎廂門框架或者轎廂門之間的距 離大于150mm時，要在井道內表面加隔離墻或者安裝轎門門鎖，以免在電 梯發生故障時，乘客不了解正確的逃生方法，打開轎門逃生從而發生危險。 而一般加隔離墻的方法成本髙、工期長，所以一般都選擇安裝轎門門鎖，以 往的轎門門鎖需要在每層設置開鎖刀片，這樣地坎就必須加寬，同時每層的 開鎖刀片必須要同轎門門鎖配合，這樣就需要在安裝電梯時就將轎門鎖安裝 好，并且要在現場進行髙精度的調節。尤其是樓層較高時，轎廂上下難免會 發生位置偏差，給開鎖刀片的安裝、調節更增加了難度。
發明內容
本實用新型目的是提供一種電梯門刀門鎖裝置，其將門刀與轎門鎖鉤一 體設置，不需要在每層設置開鎖刀片，也無需加寬地坎，門刀和門鎖的安裝 和調節都更加方便，使后加轎門鎖成為可能。
本實用新型的技術方案是 一種電梯門刀門鎖裝置，包括與電梯門滑板 固定的轎門鎖鉤和打開轎門鎖的門刀，所述門刀固定在門滑板上。
本實用新型的技術方案是 一種電梯門刀門鎖裝置，包括與電梯門滑板 固定的轎門鎖鉤和打開轎門鎖的門刀，所述門刀固定在門滑板上；所述門滑 板上與門刀連接設置有一具有圓弧邊的轉動撥塊，所述門滑板上還設有滾 輪，所述轎門鎖鉤內端通過銷接軸與門滑板銷接，轎門鎖鉤于銷接軸附近還 設有與門滑板上的限位軸配合的限位腰孔，所述轎門鎖鉤靠近滾輪的側面設 有凸塊，所述滾輪兩側的周邊分別與轉動撥塊的圓弧邊以及凸塊接觸。
本實用新型優點是-
1. 本實用新型無需在建筑物的每層都設置開鎖刀片，這樣就不需要加 寬地坎，節約了建筑空間。
2. 本實用新型門刀與轎門鎖鉤設置在一起，開鎖方便可靠，也無需考 慮轎廂上下運動產生的位置偏差，安裝和調節都更加容易，使后加轎門鎖成為可能。
圖1為本實用新型具體實施例的結構示意圖。
其中l門滑板；2轎門鎖鉤；3門刀；4滾輪；5轉動撥塊；6凸塊；7 銷接軸；8限位腰孔；9限位軸；IO開鎖刀片。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述
實施例如圖1所示， 一種電梯門刀門鎖裝置，包括與電梯門滑板1 固定的轎門鎖鉤2和打開轎門鎖的門刀3，所述門刀3固定在門滑板1上。
所述門滑板1上與門刀3連接設置有一具有圓弧邊的轉動撥塊5，當門 刀3的兩個開鎖刀片10之間做張開、收縮運動時，轉動撥塊5隨之做順時 針、逆時針轉動，所述門滑板1上還設有滾輪4,所述轎門鎖鉤2內端通過 銷接軸7與門滑板1銷接，轎門鎖鉤2于銷接軸7附近還設有與門滑板1上 的限位軸9配合的限位腰孔8，所述轎門鎖鉤2靠近滾輪4的側面設有凸塊 6，所述滾輪4兩側的周邊分別與轉動撥塊5的圓弧邊以及凸塊6接觸，轉 動撥塊5轉動時，則會帶動滾輪4轉動，進而滾輪4又帶動凸塊6轉動，使 得轎門鎖鉤2的鎖鉤部作上、下擺動；限位腰孔8限定鎖鉤部的擺動幅度。
當兩個開鎖刀片10張開時，轉動撥塊5順時針轉動，使得滾輪4逆時 針轉動，滾輪4撥動凸塊6使得轎門鎖鉤2繞銷接軸7順時針轉動，進而使 得鎖鉤部落下與電梯上坎上的鎖鉤座鎖定；當兩個開鎖刀片10收縮時，轉 動撥塊5逆時針轉動，使得滾輪4順時針轉動，滾輪4撥動凸塊6使得轎門 鎖鉤2繞銷接軸7逆時針轉動，進而使得鎖鉤部解開與鎖鉤座的鎖定。
本實用新型將門刀與轎門鎖鉤一體設置，不需要在每層設置開鎖刀片， 也無需加寬地坎，門刀和門鎖的安裝和調節都更加方便，使后加轎門鎖成為 可能。
權利要求1. 一種電梯門刀門鎖裝置，包括與電梯門滑板(1)固定的轎門鎖鉤(2)和打開轎門鎖的門刀(3)，其特征在于所述門刀(3)固定在門滑板(1)上。
2. 根據權利要求1所述的電梯門刀門鎖裝置，其特征在于所述門滑 板(1)上與門刀(3)連接設置有一具有圓弧邊的轉動撥塊(5),所述門滑 板(1)上還設有滾輪(4)，所述轎門鎖鉤(2)內端通過銷接軸(7)與門 滑板(1)銷接，轎門鎖鉤(2)于銷接軸(7)附近還設有與門滑板(1)上 的限位軸(9)配合的限位腰孔(8)，所述轎門鎖鉤(2)靠近滾輪(4)的 側面設有凸塊(6),所述滾輪(4)兩側的周邊分別與轉動撥塊(5)的圓弧 邊以及凸塊(6)接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯門刀門鎖裝置，包括與電梯門滑板固定的轎門鎖鉤和打開轎門鎖的門刀，所述門刀固定在門滑板上。本實用新型將門刀與轎門鎖鉤一體設置，不需要在每層設置開鎖刀片，也無需加寬地坎，門刀和門鎖的安裝和調節都更加方便，使后加轎門鎖成為可能。
文檔編號B66B13/16GK201240747SQ20082011330
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月29日 優先權日2008年7月29日
發明者琪 王 申請人:威特電梯部件(蘇州)有限公司