專利名稱：定滑輪用起吊上升限位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊裝用限位裝置，特別涉及一種定滑輪用起吊上升限 位裝置。
背景技術：
吊裝作業是日常生產和運輸過程中不可缺少的環節。吊裝有多種形式，吊 裝作業比較頻繁的場合， 一般設置有行車等固定吊裝機械。而臨時吊裝較重物 體時， 一般用滑輪完成吊裝。滑輪吊裝一般采用巻揚機等電動機械通過導向滑 輪將重物吊起。現有技術中，導向滑輪一般都是普通的定滑輪，沒有設置上升 限位裝置，吊裝過程中動力裝置拉動重物上升容易造成安全事故。
因此，需要對導向用定滑輪設置起吊用限位裝置，能夠在設定范圍內限制 重物上升，避免由于沒有限位裝置而發生的安全事故。
實用新型內容
有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種定滑輪用起吊上升限位裝置，能 夠在設定范圍內限制重物上升，避免由于沒有限位裝置而發生的安全事故，結 構簡單，制造成本低。
本實用新型的定滑輪用起吊上升限位裝置，包括按鈕式限位開關，所述限 位開關聯接于起吊動力裝置與電源之間，還包括杠桿和重錘，所述限位開關相 對于定滑輪輪轂固定設置，杠桿支點相對于定滑輪輪轂固定設置，重錘自由下 垂設置在滑輪吊繩側與杠桿動力點相連，杠桿阻力點壓住限位開關按鈕。
進一步，所述限位開關固定設置在定滑輪上，杠桿支點設置在杠桿一端并
固定設置在定滑輪輪轂上，杠桿另一端為動力點；
進一步，所述重錘上固定設置有環形定位扣，滑輪吊繩穿過環形定位扣； 進一步，所述環形定位扣一側開口，開口處通過螺栓連接。 本實用新型的有益效果是本實用新型的定滑輪用起吊上升限位裝置，采
用重錘杠桿結構，能夠在設定高度范圍內限制重物上升，避免由于沒有限位裝
置而發生的安全事故，結構簡單，制造成本低；重錘采用環形扣定位在吊繩側，
避免工作時擺動，保證限位裝置安全可靠的動作。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖l為本實用新型結構示意圖2為
圖1沿A-A向剖視圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1沿A-A向剖視圖，如圖所示 本實用新型的定滑輪用起吊上升限位裝置，包括按鈕式限位開關l、杠桿3 和重錘2，限位開關1聯接于起吊動力裝置與電源之間，限位開關1固定設置在 定滑輪輪轂4上，杠桿3支點31設置在杠桿3 —端并固定設置在定滑輪輪轂4 上，杠桿3另一端為動力點33;重錘2自由下垂設置在滑輪吊繩5側與杠桿3 動力點33相連，重錘2上固定設置有環形定位扣21，滑輪吊繩5穿過環形定位 扣21，環形定位扣21—側開口，開口處通過螺栓連接；杠桿3阻力點32壓住 限位開關1按鈕。
本實用新型在使用時，重錘通過杠桿壓住限位開關閉合，動力裝置通電， 通過滑輪吊繩吊重物上升，當重物運行至重錘時，上升中的重物帶動重錘向上 移動，限位開關失去閉合動力，按鈕彈起后斷開動力裝置電源，動力裝置停止 運行，重物停止上升，實現限位目的。
最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制， 盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應 當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實 用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1. 一種定滑輪用起吊上升限位裝置，包括按鈕式限位開關(1)，所述限位開關(1)聯接于起吊動力裝置與電源之間，其特征在于還包括杠桿(3)和重錘(2)，所述限位開關(1)相對于定滑輪輪轂(4)固定設置，杠桿(3)支點(31)相對于定滑輪輪轂(4)固定設置，重錘(2)自由下垂設置在滑輪吊繩(5)側與杠桿(3)動力點(33)相連，杠桿(3)阻力點(32)壓住限位開關(1)按鈕。
2. 根據權利要求1所述的定滑輪用起吊上升限位裝置，其特征在于所述 限位開關(1)固定設置在定滑輪輪轂(4)上，杠桿(3)支點(31)設置在杠 桿(3) —端并固定設置在定滑輪輪轂(4)上，杠桿(3)另一端為動力點(33)。
3. 根據權利要求1或2所述的定滑輪用起吊上升限位裝置，其特征在于 所述重錘(2)上固定設置有環形定位扣(21)，滑輪吊繩(5)穿過環形定位扣(21)。
4. 根據權利要求3所述的定滑輪用起吊上升限位裝置，其特征在于所述 環形定位扣(21) —側開口，開口處通過螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種定滑輪用起吊上升限位裝置，包括按鈕式限位開關，限位開關聯接于起吊動力裝置與電源之間，還包括杠桿和重錘，限位開關相對于定滑輪輪轂固定設置，杠桿支點相對于定滑輪輪轂固定設置，重錘自由下垂設置在滑輪吊繩側與杠桿動力點相連，杠桿阻力點壓住限位開關按鈕，本實用新型能夠在設定高度范圍內限制重物上升，避免由于沒有限位裝置而發生的安全事故，結構簡單，制造成本低。
文檔編號B66D3/00GK201209099SQ20082009814
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月25日 優先權日2008年4月25日
發明者唐學智 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司