專利名稱：一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于建筑機械類，具體涉及一種在施工電梯配重軌道中運行的 漲緊式滑輪系統。
背景技術：
目前，施工電梯已經成為建筑施工垂直運輸的重要手段，施工電梯在制
造和施工使用中分為兩種形式， 一種是帶配重電梯；另一種是非配重電梯。帶 配重電梯是原始設計，長期使用的電梯；非配重電梯是近年來新型設計起用的 種類，也是由于帶配重電梯在配重安全系統設計不到位，存在設計缺陷而發展 起來的，兩者相比，后者避免了配重出軌和墜落的安全隱患及事故，但是在實 際使用中、前者機械性磨損小、耗電少、壽命高、屬于節能型設備，因此，對 它完善設計、改造配重的安全系統就非常必要，解決此類問題后，應當是提倡 使用的這種環保型設備。
在實際使用過程中，帶配重電梯常常發生配重出軌、卡住、墜落的安全事 故，已經成為重大安全隱患，就其原因如下
1、 配重滑輪直徑太小、致使滾動磨擦變為滑動磨擦、加速導輪和導軌的
2、 導軌槽太淺、降低導向功能，造成滑輪出軌現象。
3、 滑輪軸直徑過細、受力后變形、改變運行方向、造成出軌。
4、 滑輪與軌道之間的間隙不均，擺動過大、容易跳軌。
5、 軌道彎曲變形、接頭錯位、造成輪軌接觸碰撞過多。
發明內容
本實用新型的目的是為消除以上所述施工電梯配重存在不安全隱患，提供 一種結構簡單合理，導向性好、安全可靠的施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統。 本實用新型的技術方案是
一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統，包括由滑輪軸固定安裝在施工電 梯配重上一側，并與電梯支架一側軌道接觸和導向的兩個固定滑輪，其特征 是還包括固定在施工電梯配重上另一側，并與電梯支架另一側軌道接觸與 導向的兩個起漲緊作用的動滑輪裝置。
所述的起漲緊作用的動滑輪裝置有鉸軸、由鉸軸裝在配重上的滑輪座、裝 在配重上的彈簧支座、動滑輪與動滑輪軸，彈簧、連接螺栓與螺母；所述的動 滑輪與動滑輪軸裝在滑輪座上，彈簧裝在彈簧支座與滑輪座之間的螺栓上，并 由螺母鎖緊與固定，滑輪座在彈簧力的作用下繞鉸軸擺動，使滑輪始終保持與 軌道接觸配合。
本實用新型提供的一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統現有技術比較， 滑輪與軌道密切配合，克服了施工電梯配重的滑輪出軌后，消除了因配重與軌 道卡死、鋼絲繩拉斷而引起配重墜落的事故隱患。具有結構簡單合理，導向性 好、安全可靠等優點。
圖1是本實用新型安裝施工電梯配重上的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型。
圖1所示，本實用新型安裝施工電梯配重上的示意圖。 一種施工電梯配重 軌道漲緊式滑輪系統包括由滑輪軸11固定安裝在施工電梯配重1上一側，并 與電梯支架一側軌道2接觸和導向的兩個固定滑輪3，以及固定在施工電梯配 重上另一側，并與電梯支架另一側軌道4接觸和導向的兩個起漲緊作用的動滑
輪裝置；所述的起漲緊作用的動滑輪裝置有鉸軸5，由鉸軸裝在配重上的滑輪 座6，裝在配重上的彈簧支座7，動滑輪與動滑輪軸8，彈簧9和連接螺栓與 螺母10等組成，所述的動滑輪與動滑輪軸裝在滑輪座上，彈簧裝在彈簧支座 與滑輪座之間的螺栓上，并由螺母鎖緊與固定，滑輪座在彈簧力的作用下可鉸 繞軸擺動，可使滑輪始終保持與軌道接觸配合，也可克服因軌道彎曲變形、接 頭錯位而造成滑輪與軌道接觸碰撞過多產生問題。
為使軌道與滑輪之間始終為滾動摩擦，避免滑動摩擦所造成的磨損，滑輪 與軌道接觸的直徑應當比現有技術中的直徑加大、以便加長使滑輪滾動的力 臂，經試驗論證固定滑輪和動滑輪上與軌道接觸的直徑最佳尺寸為160 200mm之間。其次，增加滑輪槽深度，加大滑輪槽對軌道的卡邊面積；滑輪槽 開口為八字形，增加滑輪槽對軌道的導向性和可調性。另外，加大滑輪軸的 直徑、將原來的螺栓固定改為焊接固定、徹底解決滑輪軸變形而引起的出軌現 象。
權利要求1、一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統，包括由滑輪軸(11)固定安裝在施工電梯配重(1)上一側，并與電梯支架一側軌道(2)接觸和導向的兩個固定滑輪(3)，其特征是還包括固定在施工電梯配重上另一側，并與電梯支架另一側軌道(4)接觸和導向的兩個起漲緊作用的動滑輪裝置。
2、 根據權利要求1所述的一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統，其特 征是所述的起漲緊作用的動滑輪裝置有鉸軸(5)、由鉸軸裝在配重上的滑輪 座(6)、裝在配重上的彈簧支座(7)、動滑輪與動輪滑軸(8)，彈簧(9)、連 接螺栓與螺母(10);所述的動滑輪與動輪滑軸裝在滑輪座上，彈簧裝在彈簧支 座與滑輪座之間的螺栓上，并由螺母鎖緊與固定，滑輪座在彈簧力的作用下繞 鉸軸擺動，使滑輪始終保持與軌道接觸配合。
3、 根據權利要求1與2所述的一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統， 其特征是所述的固定滑輪(3)及動滑輪上與軌道接觸的直徑為160 200mm 之間。
專利摘要本實用新型提供了一種施工電梯配重軌道漲緊式滑輪系統，包括由滑輪軸固定安裝在施工電梯配重上一側的兩個固定滑輪，其特點是還有固定在施工電梯配重上另一側的兩個起漲緊作用的滑輪裝置，使滑輪可始終保持與軌道接觸配合，克服了施工電梯配重的滑輪出軌后，消除了因配重與軌道卡死、鋼絲繩拉斷而引起配重墜落的事故隱患。具有結構簡單合理，導向性好、安全可靠等優點。
文檔編號B66B9/187GK201183703SQ200820076188
公開日2009年1月21日 申請日期2008年1月25日 優先權日2008年1月25日
發明者郭建榮 申請人:山西省建筑設備機具租賃公司