專利名稱：智能路燈控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種路燈控制器，特別是涉及一種通過增加電源和主、副光源的轉' 換功能，使路燈的控制智能化程度更高，并使路燈更節能的智能路燈控制器。
背景技術：
目前，我們所見到的路燈，通常是由路燈控制器來控制燈的開閉，采用的路燈控制 器，只是以時間和光線強度為控制參數，即按照時間控制路燈開閉，同時將環境光線強 度作為輔助參數，當環境光線過暗時開啟路燈。但是，無論是在路上人員較多的前半夜， 還是在無人的后半夜，所采用的燈都是一種功率的燈，這樣，在無人的后半夜必然會造 成能源的浪費。發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種通過增加電源和主、副光 源的轉換功能，使路燈的控制智能化程度更高，并使路燈更節能的智能路燈控制器。本實用新型為解決公知技術中存在的技術何題所采取的技術方案是 一種智能路燈 控制器，包括有智能控制器，分別與智能控制器的信號輸入端相連的聲音控制電路和亮 度控制電路，智能控制器的輸出端連接路燈主光源和路燈副光源。所述的路燈主光源是由220V電源供電，包括鈉燈、汞燈。所述的路燈副光源為220V電源供電的小功率光源，或由低壓電源供電的節能燈。 所述的聲音控制電路包括有放大集成塊IC1、集成塊IC2和集成塊IC3;所述的放大 集成塊IC1的輸入端連接聲音傳感件B，放大集成塊IC1的輸出端通過電容C13連接集 成塊IC2的腳6，放大集成塊IC1的腳2和腳4接地，放大集成塊IC1的腳1和接腳8 通過電容C12相連接，腳6接電源；集成塊IC2的腳5和腳3接地，腳2接電源，腳4 通過電容C14接地，腳1接集成塊IC3的腳11，集成塊IC2的腳4和腳1之間還連接有 電阻Rll、整流二極管VD15;集成塊IC3的腳10和腳8接地，腳9和腳12接電源，腳 13通過電阻R12接三極管V11的基極，腳7和三極管Vll的發射極一同接地，三極管 Vll的集電極通過整流二極管VD16與電位器RP11的并聯接電源，電位器RPll的可調 端接智能控制器l。所述的亮度控制電路包括有光敏電阻RG，三極管V21、 V22、 V23和V24;所述的 光敏電阻RG的一端接電源，另一端接三極管V21的基極，三極管V21的基極還通過電 阻R21連接電位器RP21的可調端，電器RP21的兩端連接電源的正負極，三極管V21 的發射極接地，集電極通過電阻R22接電源，還通過電阻R23、電位器RP22、電阻R24接三極管V22的基極，電位器RP22可調端接地；三極管V22的發射極接地，集電極通 過電阻R25接電源，集電極還通過電阻R26接三極管V23的基極；三極管V23的基極 還通過電阻R27接地，三極管V23的發射極接地，三極管V23的集電極和三極管V24 的基極共同通過電阻R28接電源，三極管V24的發射極接地，集電極通過二極管VD與 電位器RP23的并聯接電源，電位器RP23的可調端接智能控制器1。所述的智能控制器采用控制芯片Ul,所述的控制芯片Ul的腳3接電位器RP11的 可調端，腳8接電位器RP23的可調端，腳20接直流電源Vcc，腳10接地，腳18為控 制輸出端通過繼電器Jl接路燈主光源，腳16為控制輸出端通過繼電器J2接路燈副光源。本實用新型具有的優點和積極效果是本實用新型的智能路燈控制器，采用聲、光、 時間三個控制參數，同時還增加了電源和主、副光源的轉換功能，使路燈的控制智能化 程度更高，并且使路燈更節能。
圖l是本實用新型的整體框圖； 圖2是本實用新型的電路原理圖。圖中的標號分別是l一智能控制器；2—聲音控制電路；3—亮度控制電路；Ll一路燈主光源；L2—路燈 副光源。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明本實用新型的如下如圖1所示，本實用新型的智能路燈控制器，包括有智能控制器1，分別與智能控制 器1的信號輸入端相連的聲音控制電路2和亮度控制電路3，智能控制器1的輸出端連接 路燈主光源Ll和路燈副光源L2 。所述的路燈主光源L1為220V電源V1供電，包括鈉燈、汞燈。所述的路燈副光源L2為220V電源V1供電的小功率光源，或由低壓電源V2供電 的節能燈。本實用新型還包括有時間控制單元，所述的時間控制單元是通過智能控制器1內的 控制程序對燈的開閉時間進行控制的。 本實用新型的各部分的功能是-1、 時間控制單元，可設定路燈的開關時間，并可根據季節變化自動修正設定的路燈 開關時間；2、 亮度控制電路，根據環境光線強度開關路燈，主要用于天氣的特殊變化；3、 聲音控制電路，按照設定的時間段，根據道路交通噪聲的變化對路燈進行控制；4、 智能控制器，根據時間、亮度和聲音的輸出信號，控制路燈的開關和主、副光源 (電源)的轉換。5、 VI:主電源(220伏)，用于主、副光源供電。6、 V2:低壓電源，有條件時選用風能或太陽能電源，用于副光源供電。7、 Ll:路燈主光源(220伏)，多采用鈉燈、汞燈等。8、 L2:路燈副光源，可選用220伏小功率光源。有條件時選用V2供電的節能燈。 主要用于黃昏和后半夜交通清閑時段照明。如圖2所示，所述的聲音控制電路2包括有放大集成塊IC1 、集成塊IC2和集成塊IC3; 所述的放大集成塊IC1的輸入端連接聲音傳感件B，本實施例的聲音傳感件B的型號是 CZN-15EA,還可采用其它拾音器；放大集成塊IC1的輸出端通過電容C13連接集成塊 IC2的腳6，放大集成塊IC1的腳2和腳4接地，放大集成塊IC1的腳1和接腳8通過電 容C12相連接，腳6接電源，放大集成塊IC1的型號是LM386;集成塊IC2的腳5和腳 3接地，腳2接電源，腳4通過電容C14接地，腳1接集成塊IC3的腳11，集成塊IC2 的腳4和腳1之間還連接有電阻Rll、整流二極管VD15，集成塊IC2的型號是CD4013; 集成塊IC3的腳10和腳8接地，腳9和腳12接電源，腳13通過電阻R12接三極管Vll 的基極，腳7和三極管Vll的發射極一同接地，三極管Vll的集電極通過整流二極管 VD16與電位器RP11的并聯接電源，電位器RPll的可調端接智能控制器1，集成塊IC3 的型號是CD4013。所述的亮度控制電路3包括有光敏電阻RG，三極管V21、 V22、 V23和V24;所述 的光敏電阻RG的一端接電源，另一端接三極管V21的基極，三極管V21的基極還通過 電阻R21連接電位器RP21的可調端，電器RP21的兩端連接電源的正負極，三極管V21 的發射極接地，集電極通過電阻R22接電源，還通過電阻R23、電位器RP22、電阻R24 接三極管V22的基極，龜位器RP22可調端接地；三極管V22的發射極接地，集電極通 過電阻R25接電源，集電極還通過電阻R26接三極管V23的基極；三極管V23的基極 還通過電阻R27接地，三極管V23的發射極接地，三極管V23的集電極和三極管V24 的基極共同通過電阻R28接電源，三極管V24的發射極接地，集電極通過二極管VD與 電位器RP23的并聯接電源，電位器RP23的可調端接智能控制器1 。所述的智能控制器1采用型號為AT89C2051的控制芯片Ul，所述的控制芯片Ul 的腳3接電位器RP11的可調端，腳8接電位器RP23的可調端，腳20接直流電源Vcc, 腳10接地，腳18為控制輸出端通過繼電器J1接路燈主光源L1，腳16為控制輸出端通 過繼電器J2接路燈副光源L2。本實用新型的工作過程是1、 路燈主光源L1按照設定的時間和環境光線強度自動開關；2、 按照設定的時間段，在黃昏階段開啟路燈副光源L2，當環境光線強度小于設定值 時開啟"路燈主光源"；3、按照設定的時間段，在后半夜，聲控開關根據所檢測到的道路交通噪聲，對路燈 進行控制。當交通噪聲低于設定值時再經過相應延時，判斷為交通清閑，開啟路燈副光 源L2，關閉路燈主光源Ll，當交通噪聲高于設定值時立即開啟路燈主光源L1關閉路燈 副光源L2。本實用新型，通過增加一個小功率路燈副光源L2的手段，減少了"路燈主光源"的開 啟時間，達到節能目的。
權利要求1.一種智能路燈控制器，其特征是包括有智能控制器(1)，分別與智能控制器(1)的信號輸入端相連的聲音控制電路(2)和亮度控制電路(3)，智能控制器(1)的輸出端連接路燈主光源(L1)和路燈副光源(L2)。
2. 根據權利要求1所述的智能路燈控制器，其特征是所述的路燈主光源(Ll)是 由220V電源(VI)供電，包括鈉燈、汞燈。
3. 根據權利要求1所述的智能路燈控制器，其特征是所述的路燈副光源(L2)為 220V電源(VI)供電的小功率光源，或由低壓電源(V2)供電的節能燈。
4. 根據權利要求1所述的智能路燈控制器，其特征是所述的聲音控制電路(2) 包括有放大集成塊IC1、集成塊IC2和集成塊IC3;所述的放大集成塊IC1的輸入端連接 聲音傳感件B，放大集成塊IC1的輸出端通過電容C13連接集成塊IC2的腳6，放大集 成塊IC1的腳2和腳4接地，放大集成塊IC1的腳1和接腳8通過電容C12相連接，腳 6接電源；集成塊IC2的腳5和腳3接地，腳2接電源，腳4通過電容C14接地，腳l 接集成塊IC3的腳11 ，集成塊IC2的腳4和腳1之間還連接有電阻Rl 1 、整流二極管VD15; 集成塊IC3的腳10和腳8接地，腳9和腳12接電源，腳13通過電阻R12接三極管VI1 的基極，腳7和三極管Vll的發射極一同接地，三極管Vll的集電極通過整流二極管 VD16與電位器RP11的并聯接電源，電位器RPll的可調端接智能控制器(1)。
5. 根據權利要求1所述的智能路燈控制器，其特征是所述的亮度控制電路(3) 包括有光敏電阻RG，三極管V21、 V22、 V23和V24;所述的光敏電阻RG的一端接電 源，另一端接三極管V21的基極，三極管V21的基極還通過電阻R21連接電位器RP21 的可調端，電器RP21的兩端連接電源的正負極，三極管V21的發射極接地，集電極通 過電阻R22接電源，還通過電阻R23、電位器RP22、電阻R24接三極管V22的基極， 電位器RP22可調端接地；三極管V22的發射極接地，集電極通過電阻R25接電源，集 電極還通過電阻R26接三極管V23的基極；三極管V23的基極還通過電阻R27接地， 三極管V23的發射極接地，三極管V23的集電極和三極管V24的基極共同通過電阻R28 接電源，三極管V24的發射極接地，集電極通過二極管Vo與電位器RP23的并聯接電源， 電位器RP23的可調端接智能控制器(1)。
6. 根據權利要求1或4或5所述的智能路燈控制器，其特征是所述的智能控制器 (l)采用控制芯片Ul，所述的控制芯片U1的腳3接電位器RP11的可調端，腳8接電位器RP23的可調端，腳20接直流電源Vcc，腳10接地，腳18為控制輸出端通過繼電 器J1接路燈主光源(Ll)，腳16為控制輸出端通過繼電器J2接路燈副光源(L2)。
專利摘要本實用新型公開一種智能路燈控制器，包括有智能控制器，分別與智能控制器的信號輸入端相連的聲音控制電路和亮度控制電路，智能控制器的輸出端連接路燈主光源和路燈副光源。所述的路燈主光源是由220V電源供電，包括鈉燈、汞燈。所述的路燈副光源為220V電源供電的小功率光源，或由低壓電源供電的節能燈。所述的智能控制器采用控制芯片U1，所述的控制芯片U1的腳3接電位器RP11的可調端，腳8接電位器RP23的可調端，腳20接直流電源Vcc，腳10接地，腳18為控制輸出端通過繼電器J1接路燈主光源，腳16為控制輸出端通過繼電器J2接路燈副光源。本實用新型采用聲、光、時間三個控制參數，同時還增加了電源和主、副光源的轉換功能，使路燈的控制智能化程度更高，并且使路燈更節能。
文檔編號H05B41/36GK201219322SQ20082007516
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月27日 優先權日2008年6月27日
發明者超 葉 申請人:超 葉