專利名稱：礦井提升機主軸與輪轂無鍵過盈聯接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦井提升機。
技術背景目前礦山提升機的主軸與輪轂的聯接都是采用鍵聯接。鍵聯接時需在主軸和 輪轂的聯接部位銑出鍵槽，再裝入鍵。這種聯接結構的不足是，加工麻煩，承載 力小，容易松動。 發明內容本申請的目的克服現有鍵聯接的不足，提供一種主軸與輪轂的聯接新結構。 為達到上述目的，本申請礦井提升機主軸與輪轂的聯接結構是主軸經過鍛 打、正火、粗車、探傷、精車后留有與輪轂軸孔配合的過盈量，與經過粗精車、 磨內孔并經著色探傷檢査內孔后的左右輪轂過盈聯接裝配在一起，其配合公差為 H7/u6。其積極效果是簡化了提升機主軸與輪轂的裝配結構，提高了承載能力和聯接牢固力。
附圖是本申請實施例的主視圖。圖中l-主軸，2-右輪轂，3-左輪轂。
具體實施方式
首先根據聯結件所傳遞的力及聯結件的泊松比、屈服強度、抗拉強度、彈性 模量等參數計算出過盈量，并選擇配合公差。然后加工主軸l，主軸l經過毛壞 鍛打、正火、粗車、探傷、精車時留有上述計算后的過盈量，再與經過粗、精車、 磨內孔并經著色探傷檢査內孔后的右輪轂2、左輪轂3過盈聯結裝配在一起，其 配合公差為H7/u6。
權利要求1、一種礦井提升機主軸與輪轂無鍵過盈聯接結構，其特征是，主軸與左右輪轂過盈聯接，其配合公差為H7/u6。
專利摘要本實用新型公開了一種礦井提升機主軸與輪轂無鍵過盈聯接結構，其特征是，主軸與左右輪轂過盈聯接，其配合公差為H7/u6。本申請主要用于礦山提升機的主軸與輪轂的聯接。其積極效果是簡化了提升機主軸與輪轂的裝配結構，提高了承載能力和聯接牢固力。
文檔編號B66B15/00GK201214588SQ200820016120
公開日2009年4月1日 申請日期2008年1月4日 優先權日2008年1月4日
發明者寧 劉, 朱紹華, 李加恩, 燕 襲, 鄒吉華, 韓潤欣, 倫 高 申請人:山東泰山天盾礦山機械有限公司