專利名稱：起重機鋼絲繩防過卷裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機械領域，特別涉及一種起重機鋼絲繩防過巻裝置。
技術背景起重機是現代工業社會中的重要設備，被廣泛地用于交通、礦山、石油、 建筑、國防工程等領域之中。當前，起重機的需求量迅猛增長，起重量越來越 大，工作速度越來越高，由此也對安全可靠性提出了更高的要求。為了減少作 業時的危險，避免設備損外或人員傷亡等意外事故，起重機必須安裝電氣保護 裝置、聲音信號、色燈及其它安全防護裝置。其中，就包括起重機鋼絲繩防過 巻裝置，否則，可能使起升載荷撞擊到起重機的上部才幾構，造成鋼絲繩或傳動 系統部件損壞，使載荷從高空墜落發生事故。普通的鋼絲繩防過巻裝置由一個微動開關、和一個控制該」微動開關的杠桿 機構組成，所述微動開關內除包括電器觸頭外，還包括一套機械傳動裝置。由于受結構限制，所述^:動開關不能單獨防止鋼絲繩過巻，而必須和杠桿機構配 合使用。該種鋼絲繩防過巻裝置，力傳遞的中間環節多、操作動作遲緩、靈敏 度較差，且不能防止外部載荷沖擊，導致微動開關經常損壞，因此，其不能滿 足反應速度快、操作靈活、靈敏度高、安全可靠性等方面的要求。中國實用新型專利說明書(CN95236645.2)專利公開了一種起重機鋼絲 繩防過巻開關，可以克服普通鋼絲繩防過巻裝置的缺陷。如圖l所示，該起重 機鋼絲繩防過巻開關，包括殼體1和置于殼體1內的電器觸頭和頂桿裝置，該 頂桿裝置的頂桿13的一端置于電器觸頭動簧片2的下方，另一掛物端8伸出 殼體l外，與另配制的重錘相連。起吊時，頂桿13因重錘作用下行，至動觸 點3與靜觸點4閉合時導通鋼絲繩巻筒驅動機構的電源，使鋼絲繩上巻，載荷 上升。當載荷上升到一定高度時，吊鉤將重錘頂起，頂桿13因失去重錘作用 上行，動觸點3與靜觸點4斷開并切斷鋼絲繩巻筒驅動機構電源，鋼絲繩停止 上巻，載荷停止上升。該實用新型的起重機鋼絲繩防過巻開關，不采用微動開 關，而用一對電器觸頭作為開關，用頂桿裝置直接對電器觸頭進^f亍控制，由此，減少力傳遞的中間環節，增強抗外部沖擊能力，提高反應速度、可操作型性、 靈敏度、安全可靠性等方面的性能。 . 但是，上述實用新型的起重機鋼絲繩防過巻開關存在虛警的缺陷，其原因是該實用新型中，彈簧10與動簧12的彈性系數相差極大，使得彈簧10在 重錘拉力減小的情況下，極容易復位；也就是說，頂桿13下行并使觸點接通 時的拉力與頂桿13上行并使觸點斷開時所需拉力相差較小，通常在30%以內。但是，起吊過程中，重錘會發生傾斜擺動，其對頂桿13的作用力被分解為豎 直方向與水平方向的兩個分力，擺動越大，其有效拉力即豎直方向的分力越小，最大減小到重錘重量的70%左右；當重錘的有效拉力減小到動觸點3被拉開的 最小拉力以下時，動觸點3將斷開與靜觸點4的連接，由此切斷鋼絲繩巻筒驅 動機構電源，鋼絲繩停止上巻，載荷停止上升。也就是說，由于重錘的傾斜擺 動，起吊過程中可能會出現鋼絲繩突然停止上巻的現象，即虛警現象。 實用新型內容針對上述缺陷，本實用新型解決的技術問題在于，提供一種安全可靠性高 的起重機鋼絲繩防過巻裝置，其可避免起吊過程中出現鋼絲繩突然停止上巻的 現象，即虛警現象。為解決上述技術問題，本實用新型提供的起重機鋼絲繩防過巻裝置，在定 位板上固定有一拉線開關；所述拉線開關包括第一動觸點、第二動觸點，第一 靜觸點、第二靜觸點，及一拉桿，所述拉桿下端設有一拉環；所述拉桿下行并 改變所述觸點狀態時的拉力、行程與所述拉桿上行并使所述觸點狀態復位時的 拉力、行程相差50%以上。優選地，所述第一動觸點與第一靜觸點之間、笫二動觸點與第二靜觸點之 間為常閉狀態；所述第一靜觸點、第二靜觸點通過導線連接鋼絲繩巻筒控制器 的輸入回路，所述鋼絲繩巻筒控制器采集的信號為低電平時，輸出鋼絲繩巻筒 驅動信號。優選地，所述第一動觸點與第一靜觸點之間、第二動觸點與第二靜觸點之 間為常開狀態；所述第一靜觸點、第二靜觸點通過導線連接鋼絲繩巻筒控制器 的輸入回路，所述鋼絲繩巻筒控制器采集的信號為高電平時，輸出鋼絲繩巻筒 驅動信號。優選地，所述第一動觸點與第一靜觸點之間、第二動觸點與第二靜觸點之 間為常開狀態；所述第一靜觸點、第二靜解點通過導線與鋼絲繩巻筒驅動機構 的電源串聯。優選地，所述定位板向所述拉線開關一側垂直向上折起兩個側壁。優選地，還包括 一垂直穿過所述兩個側壁下部的定位銷； 一卸扣，穿過 所述定位銷并套住所述拉環。優選地，所述卸扣包括一 U形本體，其兩端部開有螺孔； 一帶螺紋的 連接桿，通過所述螺孔連"^妄所述本體。與現有技術相比，本實用新型的起重機鋼絲繩防過巻裝置，采用拉線開關， 其力傳遞的中間環節少、動作靈敏度高、抗沖擊力強、防水密封性好，不僅防 止起吊過程中鋼絲繩過巻，提高起重機鋼絲繩防過巻裝置的安全可靠性，而且 避免出現起吊過程中鋼絲繩突然停止上巻的現象，即虛警現象。具體是，所述 拉線開關具有遲滯特性，其觸點接通時的拉力、行程與斷開時的拉力、行程存 在較大的差異，通常相差50°/。以上拉桿下行并使觸點狀態發生變化時，其拉 力較大，行程較小；而拉桿上行復位并使觸點狀態發生時，其拉力較小、行程 較大。起吊過程中，因重錘傾斜擺動，其對拉桿的有效拉力減小，乂人而使得拉桿 上行；但是，重錘的有效作用力只減小30%左右，要使拉桿上行到觸點狀態變 化位置，其拉力應最少減小50%。因此，重錘擺動的影響并不足以導致拉桿上 行到觸點狀態變化的位置，拉線開關原有導通或開路狀態不變，鋼絲繩巻筒驅 動機構相應地維持原有狀態，鋼絲繩繼續上巻，載荷繼續上升，由此，避免起 吊過程中出現鋼絲繩突然停止上巻現象，即虛警現象。本實用新型的優選方案中，卸扣穿過定位銷，套住拉環，其活動空間略大 于拉桿的工作行程，不僅保證拉桿的正常運動，而且避免拉桿下行時因重錘作 用力過大而被拉出。通過對拉線開關的拉桿進行限位，避免起重機鋼絲繩防過 巻裝置失效，提高其可靠性。本實用新型不僅繼承了現有起重機鋼絲繩防過巻開關的優點，而且能夠防 止起吊過程中出現虛警現象。其安全可靠性高，結構簡單，成本較低，安裝維 護方便，也不會影響起重機的正常工作。
閨l是現有起重機鋼絲繩防過巻開關示意圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖； 圖3是圖2中A部分的B向示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型進行說明。 實施例一參見圖2，該圖為本實用新型結構示意圖。如圖2所示，本實用新型包括 一拉線開關21、 一定位4反27;所述定位板27的兩邊緣部分向所述拉線開關 21 —側垂直向上折起兩側壁27b,使定位板27的4黃截面為U形，不僅防止被 固定件的橫向移動，而且具有較好的外觀；所述拉線開關21通過螺釘24固定 在定位板27的底壁27a的上部，并由定位板27的兩側壁27b橫向限位，保證 拉線開關21與定位板27的連接可靠。所述拉線開關21包括第一動觸點22a、第二動觸點22b，第一靜觸點23a、 第二靜觸點23b，以及一可控制所述觸點狀態變化的拉桿25。鋼絲繩巻筒控制 器(圖未示)的輸入回路與所述第一靜觸點23a、第二靜觸點22b分別通過導 線連接，采集拉線開關21導通、開路時所對應的高、低電平信號，適時輸出 鋼絲繩巻筒驅動信號，控制鋼絲繩上巻。所述拉桿25的下端具有一拉環26, 其可連接重錘或其它附件。起吊過程中，重錘對拉桿25起作用，拉桿25下行， 使第一動觸點22a與第一靜觸點23a之間、第二動觸點22b與第二靜觸點23b 之間的狀態發生變化；當載荷上升到一定高度時，吊鉤將重錘頂起，重錘對拉 桿25不起作用，拉桿25上行，使得拉線開關21的觸點復位。本實施例中，鋼絲繩巻筒控制器采集的信號為低電平時，輸出鋼絲繩巻筒 驅動信號，相應地，所述第一動觸點22a與第一靜觸點23a之間、第二動觸點 22b與第二靜觸點23b之間為常閉狀態。起吊時，重錘對拉桿25起作用，拉 桿25下行，使第一動觸點22a與第一靜觸點23a、第二動觸點22b與第二靜 觸點23b分離，拉線開關21開路，鋼絲繩巻筒控制器采集的信號為低電平信 號，由此控制鋼絲繩上巻，載荷上升；當載荷上升到一定高度時，吊鉤將重錘 頂起，重錘對拉桿25不起作用，拉桿25上行，使得第一動觸點22a、第二動觸點22b分別復位，第一動觸點22a與第一靜觸點23a、第二動觸點22b與第 二靜觸點23b再次分別結合，拉線開關21導通，鋼絲繩巻筒控制器采集的信 號變為高電平信號，由此控制鋼絲繩停止上巻，載荷停止上升。按照上述過程，本實用新型不僅有效防止鋼絲繩過巻，而且可避免起吊過 程中出現虛警現象。其工作原理及過程闡述如下所述拉線開關21具有遲滯特性，即觸點之間結合時的拉力、行程與分離 時的拉力、行程存在差異拉桿25下行時，用較大的拉力、4交小的行程，使 第一動觸點22a與第一靜觸點23a之間、第二動觸點22b與第二靜觸點23b之 間由結合狀態變為分離狀態；而拉桿25上行時，運行較大的行程，并維持較 小的拉力，使第一動觸點22a與第一靜觸點23a之間、第二動觸點22b與第二 靜觸點23b之間由分離狀態變為結合狀態。起吊時，由于重錘的作用，拉桿25下行，使第一動觸點22a與第一靜觸 點23a之間、第二動觸點22b與第二靜觸點23b之間分離， -纟立線開關21開路， 鋼絲繩巻筒控制器采集低電平信號，由此控制鋼絲繩上巻，載荷上升。起吊過 程中，重錘發生傾斜擺動，其有效拉力即豎直方向的分力減小(最大減小到重 錘重量的70%左右)，使得拉桿25上行；由于拉線開關21具有遲滯特性，要 使拉桿25上行復位并改變觸點的狀態，其拉力應最少減小50%,因此，重錘 擺動的影響并不足以導致拉桿25上行到觸點狀態變化位置。由于拉線開關21 的觸點未改變狀態，即第一動觸點22a與第一靜觸點23a之間、第二動觸點 22b與第二靜觸點23b之間仍為分離狀態，拉線開關21保持開路狀態，鋼絲 繩巻筒控制器所采集信號的電平保持不變，鋼絲繩繼續上巻，載荷繼續上升， 從而避免了虛警現象。所述拉線開關21為現有技術，目前可從市場上獲取，如德國施邁賽 (SCHMERSAL)公司就生產這種類型的工業開關。下面以該公司的產品 ES41Z為例進行說明設置有上、下彈簧，并選擇合適的彈簧長度、彈性系數、 相對位置等，保證拉桿25上行時所需拉力比下行時所需拉力大50%以上；當 拉桿25下行時，只需運動3mm,觸點狀態即可變化；當拉桿25自下向上復 位時，要多運動2mm，觸點狀態才會發生變化。可見，該產品完全能滿足本 實用新型的需要。當然，根據起重機產品的具體情況，所述拉線開關21也可選用其它合適的型號，這方面的知識不屬于本實用新型討論范圍，在此不再贅 述。如前述原理闡述及產品選型分析，本實用新型采用拉線開關21后，可有 效避免起吊過程中出現鋼絲繩突然停止上巻的現象，即虛警現象。此外，拉線 開關21具有l喿作力的傳遞環節少、動作靈活可靠、抗沖擊力強、防水密封性 好等特點，由此，提高本實用新型的安全可靠性能。此外，本實用新型的結構 筒單，成本低廉，不會影響起重才幾的正常工作。實施例二實際上，鋼絲繩巻筒控制器也可采集高電平信號，用以控制鋼絲繩上巻。 鋼絲繩巻筒控制器采集高電平信號，還是采集低電平信號，以不改變或盡量小 地改變起重機的結構為原則，其控制原理并無實質差異。通常，只需對鋼絲繩 巻筒控制器內部的控制程序進行調整，而鋼絲繩巻筒控制器輸出的控制信號保 持不變。本實施例的結構、工作原理與實施例一相同，鋼絲繩巻筒控制器采集的信 號為高電平時，輸出鋼絲繩巻筒驅動信號，相應地，拉線開關21的觸點為常 開狀態。具體是起吊時，拉線開關21的動觸點22a與靜觸點23a之間、動 觸點22b與靜觸點23b之間結合，拉線開關21導通，鋼絲繩巻筒控制器采集 到高電平信號，鋼絲繩上巻，載荷上升；當載荷上升到一定高度時，吊鉤將重 錘頂起，重錘對拉桿25不起作用，拉桿25上行，使得第一動觸點22a、第二 動觸點22b分別復位，第一動觸點22a與第一靜觸點23a、第二動觸點22b與 第二靜觸點23b再次分離，拉線開關21開路，鋼絲繩巻筒控制器所采集信號 為低電平，由此控制鋼絲繩停止上巻，載荷停止上升。可見，鋼絲繩巻筒控制 器采集高電平信號時，本實用新型仍可防止鋼絲繩過巻。同理，由于拉線開關21具有遲滯特性，即使重錘傾斜擺動導致其有效拉 力減小，也不能使拉桿25上行并改變拉線開關21的觸點狀態。也就是說，重 錘傾斜擺動，拉線開關21仍能保持導通狀態，鋼絲繩巻筒控制器釆集的高電 平信號不會發生改變，鋼絲繩繼續上巻，載荷繼續上升，由此避免發生虛警現 象。實施例三此外，還可設計本實用新型的第三實施例直接對鋼絲繩巻筒驅動機構的 電源進行控制，所述靜觸點23a、靜觸點22b瑪過導線與鋼絲繩巻筒驅動機構 的電源串聯，所述動觸點22a與靜觸點23a之間、動觸點22b與靜觸點23b之 間為常開狀態。起吊時，拉線開關21的動觸點22a與靜觸點23a之間、動觸點22b與靜 觸點23b之間結合，拉線開關21導通，鋼絲繩巻筒驅動機構導通電源，鋼絲 繩上巻，載荷上升。當載荷上升到一定高度時，吊鉤將重錘頂起，重錘對拉桿 25不起作用，拉桿25上行，使得第一動觸點22a、第二動觸點22b分別復位， 第一動觸點22a與第一靜觸點23a、第二動觸點22b與第二靜觸點23b再次分 離，并切斷鋼絲繩巻筒驅動機構電源，由此鋼絲繩停止上巻，載荷停止上升。可見，拉線開關21直接與鋼絲繩巻筒驅動機構電源串聯，也可防止鋼絲 繩過巻。同理，由于拉線開關21具有遲滯特性，即使重錘傾斜擺動導致其有 效拉力減小，也不能使拉桿25上行并改變拉線開關21的觸點狀態。也就是說， 重錘傾斜擺動，拉線開關21仍為導通狀態，鋼絲繩巻筒驅動機構保持原有驅 動電壓，鋼絲繩繼續上巻，載荷繼續上升，由此避免發生虛警現象。為提高可靠性，本實用新型可進一步改進，即，對拉線開關21的拉桿25 進行限位。參見圖2，優選地，本實用新型還包括 一垂直穿過定位才反27的兩側壁 27b下部的定位銷28; —卸扣29，穿過定位銷28,套住拉桿25下端的拉環 26。通過定位銷28的限位拉桿25下行時，避免重錘作用過大而被拉出；由 此，防止拉桿25行程過大，避免起重機鋼絲繩防過巻裝置失效，提高其可靠 性。參見圖3，圖3是圖2中A部分的B向示意圖。卸扣29包括一U形本 體29a，其兩端部開有螺孔； 一連接桿29b,可為螺栓，也可為螺柱，通過所 述螺孔連接所述本體29a。此種結構制作簡單，方便裝卸，并保證卸扣29的 牢固程度。此外，卸扣29的高度即本體29a頂部內側到連接桿29b內側的高 度，略大于拉桿25的工作行程，保證卸扣29的活動空間略大于拉桿25的工 作行程，保證拉桿25的正常運動。此外，還可采用其他結構對拉桿25進行限位，如在定位板27的兩側壁27b的下部對稱地各開一個通孔，各通孔與卸扣29之間用等長的鏈條或鋼圏 連接。其中，鏈條長度或鋼圈直徑選取合適的數值，保證拉桿25具有合適的 工作行程。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的 普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以估支出若干改進 和潤飾，這些改進和潤飾也應^L為本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種起重機鋼絲繩防過卷裝置，其特征在于，在定位板上固定有一拉線開關；所述拉線開關包括第一動觸點、第二動觸點，第一靜觸點、第二靜觸點，及一拉桿，所述拉桿下端設有一拉環；所述拉桿下行并改變所述觸點狀態時的拉力、行程與所述拉桿上行并使所述觸點狀態復位時的拉力、行程相差50％以上。
2、 根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一動觸點與第一靜 觸點之間、第二動觸點與第二靜觸點之間為常閉狀態；所述第一靜觸點、第二 靜觸點通過導線連接鋼絲繩巻筒控制器的輸入回路，所述鋼絲繩巻筒控制器采 集的信號為低電平時，輸出鋼絲繩巻筒驅動信號。
3、 根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一動觸點與第一靜 觸點之間、第二動觸點與第二靜觸點之間為常開狀態；所述第一靜觸點、第二 靜觸點通過導線連接鋼絲繩巻筒控制器的輸入回路，所述鋼絲繩巻筒控制器采 集的信號為高電平時，輸出鋼絲繩巻筒驅動信號。
4、 根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一動觸點與第一靜 觸點之間、第二動觸點與第二靜觸點之間為常開狀態；所述第一靜觸點、第二 靜觸點通過導線與鋼絲繩巻筒驅動機構的電源串聯。
5、 根據權利要求1-4任一項所述的裝置，其特征在于，所述定位板向所 述拉線開關一側垂直向上折起兩個側壁。
6、 根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，還包括 一垂直穿過所述 兩個側壁下部的定位銷； 一卸扣，穿過所述定位銷并套住所述4i環。
7、 根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述卸扣包括一U形本 體，其兩端部開有螺孔； 一帶螺紋的連接桿，通過所述螺孔連接所述本體。
專利摘要本實用新型公開一種起重機鋼絲繩防過卷裝置，在定位板上固定有一拉線開關；所述拉線開關包括第一動觸點、第二動觸點，第一靜觸點、第二靜觸點，及一拉桿，所述拉桿下端設有一拉環；所述拉桿下行并改變所述觸點狀態時的拉力、行程與所述拉桿上行并使所述觸點狀態復位時的拉力、行程相差50％以上。本實用新型可避免起吊過程中出現鋼絲繩突然停止上卷的現象，即虛警現象，其安全可靠性高、結構簡單、成本較低、安裝維護方便，并不會影響起重機的正常工作。
文檔編號B66D1/54GK201169511SQ20082000318
公開日2008年12月24日 申請日期2008年2月20日 優先權日2008年2月20日
發明者唐修俊, 平 羅 申請人:湖南三一起重機械有限公司