專利名稱：屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置及安裝方法
技術領域：
本發明屬于建筑工程安裝施工技術，特別是涉及一種屋架與懸掛式天車軌道的連接裝 置及安裝方法。
背景技術：
大型設備的移動需要懸掛天車來完成，天車是懸掛于天車軌道之下，天車軌道的安裝 方法是分別在屋架下弦的下翼緣板與天車軌道上翼緣板上打孔，然后采用高強螺栓連接， 天車軌道的標高采用墊片調節。這種傳統方法有如下不足
1. 孔位確定困難。由于施工誤差的存在，必須在地面上先將天車軌道整體定位后，再 進行吊起安裝，因此天車軌道上翼緣板的螺栓孔與屋架下弦的下翼緣板的螺栓孔的對位很 困難，且施工費用較高。
2. 施工荷載施加順序的影響，易導致天車軌道的標高位置不能滿足設計要求，影響廠 房的使用功能。
3. 天車投入使用后，因荷載等因素的變化造成天車軌道局部標高變化，但此時天車軌 道標高己固定，不能再作調整給實際使用帶來不便。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置。 本發明的第二個目的是提供一種易施工、易調節的屋架與懸掛式天車軌道的安裝方法。 本發明的技術方案概述如下
屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒、4個連接 螺栓、4個螺母和4個螺母墊片組成；
所述屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片和4個"~| "型卡塊、4個墊塊組成， 所述"~| "型卡塊上設置有孔；
所述調節套筒由凸套筒、凹套筒和限位塊組成，在所述凸套筒凸出部位的外表面設置 有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，所述凸套筒的外絲扣與所述凹套筒 的內絲扣活動連接，所述限位塊設置在所述凸套筒和所述凹套筒調節后形成的縫隙處；
所述軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片和4個"」"型墊塊、4個墊塊卡組成， 所述"」"型墊塊上設置有孔，所述墊塊卡上設置有孔，所述"」"型墊塊的一端部 向上設置有凸起，所述凸起與所述下墊片的下表面活動連接，所述墊塊卡的兩端向上設置 有護翼；
所述連接螺栓從上向下依次通過所述"型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節套筒、下墊片的孔、"」"型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與所述螺母活動連接。
屋架與懸掛式天車軌道的安裝方法，包括如下步驟 (1)準備屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，所述屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置 是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒、4個連接螺栓、4個螺母和4個螺母墊片組成；
所述屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片和4個"~!"型卡塊、4個墊塊組成， 所述"~| "型卡塊上設置有孔；
所述調節套筒由凸套筒、凹套筒和限位塊組成，在所述凸套筒凸出部位的外表面設置 有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，所述凸套筒的外絲扣與所述凹套筒 的內絲扣活動連接，所述限位塊設置在所述凸套筒和所述凹套筒調節后形成的縫隙處；
所述軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片和4個"」"型墊塊、4個墊塊卡組成，
所述"」"型墊塊上設置有孔，所述墊塊卡上設置有孔，所述"」"型墊塊的一端部 向上設置有凸起，所述凸起與所述下墊片的下表面活動連接，所述墊塊卡的兩端向上設置 有護翼；
所述連接螺栓從上向下依次通過所述"~1 "型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節 套筒、下墊片的孔、"~""型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與所述螺母活動連接；
(2) 將所述屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置與天車軌道連接，連接方式為將所述 軌道卡具的"」"型墊塊不具有凸起的一端與天車軌道上翼緣板的下表面活動連接，螺 母不擰緊，根據測量的標高調節所述調節套簡，粗調標高；
(3) 起吊連接有屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置的天車軌道，在空中通過所述屋架 卡具的"~| "型卡塊的上部掛卡在屋架下弦的下翼緣板的上表面；
(4) 滑動屋架卡具，調整天車軌道在屋架上的懸掛點；
(5) 沿天車軌道方向，滑動軌道卡具，調整天車軌道的固定點；
(6) 旋轉調節套筒，精調標高；
(7) 擰緊螺栓螺母，將所述限位塊與所述調節套筒焊接固定。 本發明能進行工業化標準化制作的軌道調節裝置與簡潔的施工安裝。本方法不需要在
軌道與屋架上打孔，天車軌道與屋架的連接是通過屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置完成。 可在地面上將軌道拼接成整體后，不需要定位，在軌道吊起過程中，通過屋架與懸掛式天 車軌道的連接裝置的滑動與固定，完成天車軌道的水平與垂直三維方向上的定位。優點如 下
1. 可以消化施工誤差，簡化安裝過程，提高安裝效率，使安裝費用降低。
2. 安裝精度高，可使安裝誤差控制在2mm以內。
3. 天車投入使用后，仍可以進行維護、調節。
圖1為屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置的結構的裝配示意圖。 圖2為屋架與懸掛式天車軌道的連接示意圖。 圖3為調節套筒的結構示意圖。圖4為調節套筒的剖面圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一歩的說明。
屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒6、 4個 連接螺栓2 、 4個螺母11和4個螺母墊片10組成；
屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片5和4個"~| "型卡塊3、 4個墊塊4組成， 所述"~| "型卡塊上設置有孔；
所述調節套筒由凸套筒14、凹套筒13和限位塊15組成，在凸套筒凸出部位的外表面 設置有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，凸套筒的外絲扣與凹套筒的內 絲扣活動連接，限位塊設置在凸套筒和凹套筒調節后形成的縫隙處；調節套筒的設置使本 發明可以對軌道標高進行精確的調節，可使安裝誤差控制在2mm以內，當標高達到設計要 求后，將限位塊與凸套筒和凹套筒進行焊接，固定標高，當使用一段時間后，標高出現變 化時，可以除去焊點，取出限位塊，再旋轉凸套筒和凹套筒進行調節，這樣，可隨時調節 標高，保證天車的正常使用。
軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片7和4個"」"型墊塊8、 4個墊塊卡9組 成，"」"型墊塊上設置有孔，墊塊卡上設置有孔，"型墊塊的一端部向上設 置有凸起，所述凸起與下墊片的下表面活動連接，墊塊卡的兩端向上設置有護翼，護翼可 以限制"」"型墊塊的轉動；
連接螺栓從上向下依次通過"~| "型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節套筒、下 墊片的孔、"」"型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與螺母活動連接。
屋架與懸掛式天車軌道的安裝方法，包括如下歩驟
(1) 準備屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，所述屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置 是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒6、 4個連接螺栓2和4個螺母11和4個螺母墊 片IO組成；
屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片5和4個"~!"型卡塊3、 4個墊塊4組成， 所述"~| "型卡塊上設置有孔；
所述調節套筒由凸套筒14、凹套筒13和限位塊15組成，在凸套筒凸出部位的外表面 設置有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，凸套筒的外絲扣與凹套筒的內 絲扣活動連接，限位塊設置在凸套筒和凹套筒調節后形成的縫隙處；
軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片7和4個"」"型墊塊8、 4個墊塊卡9組 成，"」"型墊塊上設置有孔，墊塊卡上設置有孔，"」"型墊塊的一端部向上設 置有凸起，所述凸起與下墊片的下表面活動連接，墊塊卡的兩端向上設置有護翼，護翼可 以限制"」"型墊塊的轉動；
連接螺栓從上向下依次通過"~| "型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節套筒、下 墊片的孔、""J "型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與螺母活動連接。
(2) 將屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置與天車軌道連接，連接方式為將軌道卡具的"_1 "型墊塊不具有凸起的一端與天車軌道12上翼緣板的下表面活動連接，螺母不擰 緊，根據測量的標高調節所述調節套筒，粗調標高；
(3) 起吊連接有屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置的天車軌道，在空中通過屋架卡具 的"~| "型卡塊的上部掛卡在屋架下弦1的下翼緣板的上表面；
(4) 滑動屋架卡具，調整天車軌道在屋架上的懸掛點；
(5) 沿天車軌道方向，滑動軌道卡具，調整天車軌道的固定點；
(6) 旋轉調節套筒，精調標高；
(7) 擰緊螺栓螺母，將所述限位塊與所述調節套筒焊接固定。
權利要求
1. 屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，其特征是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒、4個連接螺栓、4個螺母和4個螺母墊片組成；所述屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片和4個型卡塊、4個墊塊組成，所述型卡塊上設置有孔；所述調節套筒由凸套筒、凹套筒和限位塊組成，在所述凸套筒凸出部位的外表面設置有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，所述凸套筒的外絲扣與所述凹套筒的內絲扣活動連接，所述限位塊設置在所述凸套筒和所述凹套筒調節后形成的縫隙處；所述軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片和4個型墊塊、4個墊塊卡組成，所述型墊塊上設置有孔，所述墊塊卡上設置有孔，所述型墊塊的一端部向上設置有凸起，所述凸起與所述下墊片的下表面活動連接，所述墊塊卡的兩端向上設置有護翼；所述連接螺栓從上向下依次通過所述型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節套筒、下墊片的孔、型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與所述螺母活動連接。
2.所述連接螺栓從上向下依次通過所述"~1 "型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節 套筒、下墊片的孔、""^ "型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與所述螺母活動連接。 2.屋架與懸掛式天車軌道的安裝方法，其特征是包括如下歩驟(1) 準備屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置，所述屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置 是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒、4個連接螺栓、4個螺母和4個螺母墊片組成；所述屋架卡具由一塊設置有4個孔的上墊片和4個"~!"型卡塊、4個墊塊組成， 所述"~| "型卡塊上設置有孔；所述調節套筒由凸套筒、凹套筒和限位塊組成，在所述凸套筒凸出部位的外表面設置 有外絲扣，在凹套筒凹陷部位的內表面設置有內絲扣，所述凸套筒的外絲扣與所述凹套筒 的內絲扣活動連接，所述限位塊設置在所述凸套筒和所述凹套筒調節后形成的縫隙處；所述軌道卡具由一塊設置有4個孔的下墊片和4個"~J "型墊塊、4個墊塊卡組成， 所述"」"型墊塊上設置有孔，所述墊塊卡上設置有孔，所述"」"型墊塊的一端部 向上設置有凸起，所述凸起與所述下墊片的下表面活動連接，所述墊塊卡的兩端向上設置 有護翼；所述連接螺栓從上向下依次通過所述"~1 "型卡塊的孔、墊塊、上墊片的孔、調節 套筒、下墊片的孔、"」"型墊塊的孔、墊塊卡的孔、螺母墊片與所述螺母活動連接；(2) 將所述屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置與天車軌道連接，連接方式為將所述 軌道卡具的"」"型墊塊不具有凸起的一端與天車軌道上翼緣板的下表面活動連接，螺 母不擰緊，根據測量的標高調節所述調節套筒，粗調標高；(3) 起吊連接有屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置的天車軌道，在空中通過所述屋架 卡具的"，"型卡塊的上部掛卡在屋架下弦的下翼緣板的上表面；(4) 滑動屋架卡具，調整天車軌道在屋架上的懸掛點；(5) 沿天車軌道方向，滑動軌道卡具，調整天車軌道的固定點;(6) 旋轉調節套筒，精調標高；(7) 擰緊螺栓螺母，將所述限位塊與所述調節套筒焊接固定。
全文摘要
本發明公開了一種屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置及安裝方法，屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置是由屋架卡具、軌道卡具、4個調節套筒、4個連接螺栓、4個螺母和4個螺母墊片組成。本方法不需要在軌道與屋架上打孔，天車軌道與屋架的連接是通過屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置完成。可在地面上將軌道拼接成整體后，不需要定位，在軌道吊起過程中，通過屋架與懸掛式天車軌道的連接裝置的滑動與固定，完成天車軌道的水平與垂直三維方向上的定位。可以消化施工誤差，簡化安裝過程，提高安裝效率，使安裝費用降低。安裝精度高，可使安裝誤差控制在2mm以內。天車投入使用后，仍可以進行維護、調節。
文檔編號B66C7/00GK101428729SQ20081015403
公開日2009年5月13日 申請日期2008年12月12日 優先權日2008年12月12日
發明者婁維萍, 曹爽秋, 李忠雨, 沈乃煊, 王明明 申請人:天津市建工工程總承包有限公司