專利名稱：一種外轉子式永磁同步無齒輪曳引機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種曳引機，特別是電梯用永磁同步無齒輪曳引機。
技術背景現有的外轉子式永磁同步無齒輪曳引機結構如圖l所示，曳引輪安裝在 轉軸的前端，轉子安裝在曳引輪內端面上。 一方面為了控制懸臂不至于太 長，另一方面為節省曳引輪材料和控制整機長度，所以，曳引輪與軸的配 合段較短，因此，在生產中經常出現如下問題1曳引輪輪槽表面跳動超 差；2曳引輪的同軸度誤差會傳遞給轉子，造成轉子外表面跳動嚴重；3由于累計誤差大，造成轉子與轉軸經常出現不同心。針對上述問題，中國專 利200610050802.9 (小型永磁同步無齒輪曳引機)提出了一種曳引輪和軸 鑄造為一體的結構，加工時，曳引輪和軸同時加工，可以克服現有外轉子 式永磁同步無齒輪曳引機存在的上述問題，但由于曳引輪是易磨損件，磨 損后需要更換，而該結構更換時需要連轉軸一起更換，并且更換時，要將 轉子全部拔出，操作十分不便。 發明內容本發明目的就是提供一種曳引輪表面跳動小，轉子同心度高，曳引輪 更換的方便的外轉子式永磁同步無齒輪曳引機。本發明是這樣實現的包括機座、設置在機座上的內定子、轉動設置在內定子外側的外轉子、通過軸承設置在機座上的轉軸、固定在轉軸上且 與外轉子固定連接在一起的曳引輪，其特別之處在于轉軸前端設置有輪 輻、輪輻與軸為鑄造一體結構，曳引輪固定在輪輻上。由于軸與輪輻為鑄造一體結構，加工時，軸與輪輻一起加工，所以軸 和輪輻的同軸度是很容易保證的，而曳引輪和輪輻的有較大的配合面積和 端面接觸面積，所以曳引輪輪槽表面跳動公差易得到保證，同樣，轉子直 接安裝在輪輻止口處，不存在曳引輪的同軸度誤差會傳遞給轉子問題，所 以，轉子同心度高。這里，為了方便拆卸和安裝，曳引輪孔與輪輻外側面配合，并通過緊 固件軸向固定在輪輻上。為了方便使用，特別是在無機房環境使用，機座兩側設置有下沉臺階， 吊環螺釘設置在機座下沉臺階上。當永磁同步無齒輪曳引機在無機房環境 使用時，對高度是有一定限制，采用本發明設計的機座，可有效地減少整 個裝置的高度。本發明與已有技術相比，具有曳引輪輪槽表面跳動小、轉子同心度 高、曳引輪更換方便、整機結構緊湊，整機高度低，可在無機房中使用的 優點。
圖l是已有技術的結構示意圖； 圖2是本發明的結構圖； 圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述本發明的一種外轉子式永磁同步無齒輪曳引機的結構如圖2所示，其結構主要由軸l、前軸承2、輪輻5、曳引輪7、外轉子9、內定子IO、機座 11、后軸承12、制動器13組成，內定子10緊固安裝在機座11內部伸出的支 撐套上，外轉子9處于定子10外部并由轉子螺釘8固定在輪輻5的右端，在 輪輻5的左端，固定有曳引輪7，軸1與輪輻5為鑄造一體結構，由安裝在機 座內的前軸承2和后軸承12所支撐。由于軸1與輪輻5為一體結構，加工時， 是一起加工的，所以軸1和輪輻5的同軸度是很容易保證的，輪輻5外側面 直接與曳引輪孔配合，并通過螺栓6固定在輪輻5的端面，曳引輪7和輪輻5 靠徑向和端面定位，利用螺釘6軸向緊固，由于兩者端面接觸面積較大， 所以曳引輪7輪槽表面跳動公差易得到保證，同樣，外轉子9直接安裝在輪 輻5右止口處，也同樣靠徑向和端面定位，用轉子螺釘8軸向緊固，消除了 曳引輪7的同軸度誤差傳遞給外轉子9問題，所以，外轉子9與軸1同心度高。為方便拆卸和安裝軸承蓋3，在輪輻上設計有對應的螺釘孔4，扳手可 方便伸入拆卸或緊固。當永磁同步無齒輪曳引機在無機房中使用時，對高度有一定限制，本 發明設計的機座11兩側設置有下沉臺階15，吊環螺釘14正好安裝在機座下 沉臺階16上。本發明采用的制動器i3為塊式制動器，設置在機座ir兩側，對稱布置，轉子直接作為制動輪使用，當然，采用本技術方案，制動器同樣可以用鼓 式制動器、盤式制動器等。
權利要求
1、一種外轉子式永磁同步無齒輪曳引機，包括機座、設置在機座上的內定子、轉動設置在內定子外側的外轉子、通過軸承設置在機座上的轉軸、固定在轉軸上且與外轉子固定連接在一起的曳引輪，其特征在于轉軸前端設置有輪輻，輪輻與軸為鑄造一體結構，曳引輪固定在輪輻上。
2、 根據權利要求1所述的外轉子式永磁同歩無齒輪曳引機，其特 征在于輪輻外側面直接與曳引輪孔配合，并通過螺栓軸向固定在輪輻 上。
3、 根據權利要求1或2所述的外轉子式永磁同步無齒輪曳引機， 其特征在于機座兩側設置有下沉臺階，吊環螺釘設置在機座下沉臺階上。
4、 根據權利要求3所述的外轉子式永磁同步無齒輪曳引機，其特 征在于在輪輻上設計有對應軸承蓋的螺釘孔。
5、根據權利要求4所述的外轉子式永磁同步無齒輪曳引機，其特征在 于在機座兩側，對稱布置塊式制動器。
全文摘要
一種外轉子式永磁同步無齒輪曳引機，包括機座、設置在機座上的內定子、轉動設置在內定子外側的外轉子、通過軸承設置在機座上的轉軸、固定在轉軸上且與外轉子固定連接在一起的曳引輪，其特征在于轉軸前端設置有輪輻，輪輻與軸為鑄造一體結構，曳引輪固定在輪輻上。本發明與已有技術相比，具有曳引輪輪槽表面跳動小、轉子同心度高、曳引輪更換方便、整機結構緊湊，整機高度低，可在無機房中使用的優點。
文檔編號B66D1/12GK101259941SQ20081002744
公開日2008年9月10日 申請日期2008年4月11日 優先權日2008年4月11日
發明者梁昌勇 申請人:佛山市順德區金泰德勝電機有限公司