專利名稱：銅絲塔電動升降小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于鈦廠的銅絲塔下端筒體的卸料的電動升降小車。
背景技術：
以往使用的升降小車為手動升降裝置，操作者的勞動強度大，操作麻煩且效率低下，不 能滿足使用的需要。 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種銅絲塔電動升降小車，以克服原有手動升降 裝置的操作麻煩、效率低下的不足。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案該電動升降小車分為小車底盤 和升降裝置兩大部分，在小車底盤上有從動輪和支撐架，在支撐架上有接口安裝座；在升降 裝置上有升降缸、蝸桿和絲杠、電機、安裝座及平臺，其中蝸桿和絲杠與電機連接，電機在 安裝座上，升降缸上端與平臺連接，下端通過接口安裝座與支撐架連接。
由于采用上述技術方案，本實用新型完全實現電驅動自動升降，平臺統一升降，改變以 前手動操作需用扳手逐一扳每個腿上的螺母來達到升降的目的，其結構簡單，使用、安裝和 維護方便。與原有技術相比，本實用新型具有輸送平穩且結構簡單、緊湊、使用方便、便于 安裝和維護的優點。
圖l為本實用新型的結構示意圖； 圖2為本實用新型的小車底盤結構示意圖3為圖2的A向視圖4為本實用新型的升降裝置結構示意圖。
具體實施方式
實用新型的實施例整個電動升降小車由小車底盤9和升降裝置8兩大部分構成，見圖l ;小車底盤具體結構見圖2、圖3，小車底盤由四個從動輪1和支撐架2組成，其中支撐架2主 要由槽鋼和鋼板焊接而成，支撐架提供了6個接口安裝座10，與四個升降缸3連接，用于支撐 升降裝置。升降裝置包括四個升降缸3用于平臺7的同步升降，蝸桿和絲杠4用于傳遞和改 變旋轉運動的速率和方向， 一個電機5由兩個安裝座6支撐。升降裝置具體結構見圖4。
權利要求1.一種銅絲塔電動升降小車，其特征在于該電動升降小車分為小車底盤(9)和升降裝置(8)兩大部分，在小車底盤(9)上有從動輪(1)和支撐架(2)，在支撐架(2)上有接口安裝座(10)；在升降裝置(8)上有升降缸(3)、蝸桿和絲杠(4)、電機(5)、安裝座(6)以及平臺(7)，其中蝸桿和絲杠(4)與電機(5)連接，電機(5)在安裝座(6)上，升降缸(3)上端與平臺(7)連接，下端通過接口安裝座(10)與支撐架(2)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于鈦廠的銅絲塔下端筒體的卸料的電動升降小車，該電動升降小車分為小車底盤(9)和升降裝置(8)兩大部分，在小車底盤(9)上有從動輪(1)和支撐架(2)，在支撐架(2)上有接口安裝座(10)；在升降裝置(8)上有升降缸(3)、蝸桿和絲杠(4)、電機(5)、安裝座(6)以及平臺(7)，其中蝸桿和絲杠(4)與電機(5)連接，電機(5)在安裝座(6)上，升降缸(3)上端與平臺(7)連接，下端通過接口安裝座(10)與支撐架(2)連接。本實用新型完全實現電驅動自動升降，平臺統一升降，具有輸送平穩且結構簡單、緊湊、使用方便、便于安裝和維護的優點。
文檔編號B66F19/00GK201161911SQ20072020135
公開日2008年12月10日 申請日期2007年11月14日 優先權日2007年11月14日
發明者王志斌 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院