專利名稱：鐵路接觸網作業車立柱平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鐵路接觸網作業車作業結機構的技術領域，具體涉及一種 鐵路接觸網作業車立柱平臺。
背景技術：
國內現有的接觸網作業車立柱平臺存在以下問題，1、立柱截面都是四邊形
結構，結構笨重，反向駕駛時，影響司機了望。2、立柱油缸都是內置的，安裝 檢修困難。3、立柱底座回轉機構置于底架平面之上，結構復雜，占用空間大。 發明內容
本實用新型解決了現有技術中接觸網作業車立柱平臺存在的問題。
本實用新型采用如下的技術方案實現 一種鐵路接觸網作業立柱平臺，包
括立柱、驅動立柱升降的升降油缸、驅動立柱旋轉的立柱回轉機構，其特征在
于所述的立柱斷面為五邊形，升降油缸設置于立柱外側，立柱回轉機構設置于
底架平面之下。
本實用新型相對現有技術具有如下有益效果
1、 立柱平臺的立柱總體尺寸減小，結構簡化，自導向性能增強，改善了司 機的了望條件。
2、 立柱升降油缸外置，油缸安裝方便，易于維護保養。
3、 立柱回轉機構下沉后，節省了底架的上部空間，結構簡化。
圖1為本實用新型的具體結構示意圖
圖中l-立柱，2-升降油缸，3-作業平臺，4-檢測弓架裝置，5-導線支架裝置，6-平臺電氣控制箱，7-撥線機構，8-立柱回轉機構具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明，實施例是用來說明
本實用新型的，而不是對其作任何限制。
一種鐵路接觸網作業立柱平臺，包括立柱1、驅動立柱1升降的升降油缸2、
驅動立柱1旋轉的立柱回轉機構8，其特征在于所述的立柱1斷面為五邊形，升
降油缸2設置于立柱1外側，立柱回轉機構8設置于底架平面之下。
H土丄斷凹形狀出促、木H'、J四:^L丌-以乂J:tL巡7^， 13tM守AL卞土培^JVL/Ki、傲凹不只
減小，使得柱體伸縮定位穩定，受力均勻，改善了司機的了望條件。
將立柱升降油缸2外置，使得油缸安裝方便，易于維護保養。
將立柱回轉機構8下沉到底架平面以下，節省了底架上部空間，結構簡化。
權利要求1、一種鐵路接觸網作業立柱平臺，包括立柱(1)、驅動立柱(1)升降的升降油缸(2)、驅動立柱(1)旋轉的立柱回轉機構(8)，其特征在于所述的立柱(1)斷面為五邊形，升降油缸(2)設置于立柱(1)外側，立柱回轉機構(8)設置于底架平面之下。
專利摘要本實用新型屬于鐵路接觸網作業車作業結機構的技術領域，具體涉及一種鐵路接觸網作業車立柱平臺，解決了現有立柱平臺結構笨重，影響司機了望，安裝檢修困難，占用空間大的問題。鐵路接觸網作業立柱平臺，包括立柱、驅動立柱升降的升降油缸、驅動立柱旋轉的立柱回轉機構，其特征在于所述的立柱斷面為五邊形，升降油缸設置于立柱外側，立柱回轉機構設置于底架平面之下。本實用新型具有如下有益效果1.立柱平臺的立柱總體尺寸減小，結構簡化，自導向性能增強，改善了司機的了望條件。2.立柱升降油缸外置，油缸安裝方便，易于維護保養。3.立柱回轉機構下沉后，節省了底架的上部空間，結構簡化。
文檔編號B66F11/04GK201165460SQ20072013808
公開日2008年12月17日 申請日期2007年11月23日 優先權日2007年11月23日
發明者劉曉虹, 初長紅, 王鴻博, 董洪杰, 連安彬, 強 霍 申請人:太原軌道交通裝備有限責任公司