專利名稱：新型卷揚鋼絲繩壓緊機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及各種工程機械實施起重作業時，提升巻揚機構中鋼絲繩的壓緊裝置，特 別是適用于空間尺寸較小的場合。
背景技術：
目前，重物提升巻揚機構中鋼絲繩的壓緊裝置，大多由拐臂、壓滾、拉簧等零件組成。 該裝置結構簡單、維護容易、調節方便，被廣泛用應于各種重物起升巻揚機構中纏繞于巻筒 鋼絲繩的壓緊結構中。由于該壓緊裝置對鋼絲繩的壓緊效果，主要取決于拉簧有效作用力的大小，隨著使用周 期的延長及拉簧熱處理工藝、拉簧作用力與拐臂之間夾角的不同，對鋼絲繩實際施加壓緊力 的大小懸殊也較大，有時不得不頻繁更換新的拉簧以達到預期的效果。隨著巻筒纏繞鋼絲繩 層數的增加，所需拉簧的外形尺寸也要成比例增加。在空間尺寸較小的場合，根本無法實現 鋼絲繩壓緊裝置的布置；只要結構一定，無論是對收繩還是放繩工況，壓滾組件對鋼絲繩的 壓緊力無法實現明顯變化。發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可靠實用，對于不同的收、放繩工況輸出不同 的壓緊力，可廣泛應用于各種起重機械的新型巻揚鋼絲繩壓緊機構。本實用新型的目的是這樣實現的該裝置由巻筒支架、巻筒總成、搖臂、油缸、壓滾組 件、蓄能器、銷軸、管路、接頭等零件組成。油缸活塞桿與搖臂的一端連接，油缸的另一端 固定在巻筒支架上，該油缸的無桿(大)腔與蓄能器用管路相連，蓄能器的進油口設有單向閥 并與液壓系統一先導巻揚油路接頭相連接。巻筒總成處于靜止狀態，在蓄能器儲存壓力油的 作用下，該油缸給安裝在搖臂另一端的壓滾組件施加一定的壓緊力。所述機構中的搖臂安裝在巻筒總成的下方，收繩期間，由操縱巻揚的一先導油路經過蓄 能器向油缸大腔供油，放繩時操縱巻揚的另一先導油路直接向油缸有桿(小)腔供油，以減 小壓滾組件對鋼絲繩的壓緊力。其余時間鋼絲繩的壓緊力始終由蓄能器維持。安裝時，首先將巻筒支架、蓄能器固定在設備的機架上，搖臂(兩件)固定在巻筒支架 的下部，再把壓滾組件與搖臂連成一體，將油缸的活塞桿與搖臂的另一端連接，油缸的另一 端固定在巻筒支架的上部；再依次安裝巻筒總成、連接油缸大腔與蓄能器、先導油路以及油 缸小腔、先導油路之間的管路。本實用新型的優點是充分利用有效的空間，解決纏繞在巻筒上鋼絲繩的壓緊問題，同時 也從根本上解決原壓緊機構頻繁調整拉簧長度、更換拉簧的弊端；巻筒收鋼絲繩時壓滾組件對鋼絲繩壓緊力大，反則壓緊力減小，最大的優點是實現巻揚鋼絲繩壓緊裝置的免維護。
以下結合附圖及實施例作進一步說明。
圖1是本實用新型的一個實施例結構圖。圖2是圖1中向視圖。圖3是圖1中剖視圖。圖4是圖1中剖視圖。圖5是圖2中剖視圖。
具體實施方式
把蓄能器(1)、巻筒支架(3)固定在設備的機架上，兩件搖臂(6)分別安裝在巻筒支架 (3)下部不同的位置，壓滾組件(7)卡入搖臂(6)的固定槽中，將油缸(4)的活塞桿與搖 臂(6)的另一端用銷(9)連接在一起，油缸(4)的另一端安裝在巻筒支架(3)上部。最后 把巻筒總成(5)固定在巻筒支架(3)的安裝孔中，油缸(4)的無桿腔與蓄能器(1)之間 用連接管(2)連接，連接管(8)與油缸(4)的有桿腔連為一體，蓄能器(1)的進油口、 連接管(8)的另一端，分別連接操縱巻揚液壓換向閥的不同先導操縱油路。
權利要求1. 一種新型卷揚鋼絲繩壓緊機構，由卷筒支架、卷筒總成、搖臂、油缸、壓滾組件、蓄能器、銷軸、連接管組成，其特征是搖臂安裝在卷筒總成的下方，油缸活塞桿與搖臂的一端用銷軸連接，油缸的另一端固定在卷筒支架上，油缸的無桿腔與蓄能器用管路相連，壓滾組件卡入搖臂的固定槽中，卷筒總成固定在卷筒支架的安裝孔中。
2. 根據權利要求1所述的新型巻揚鋼絲繩壓緊機構，其特征是工作介質可以是液壓油或 者為壓縮氣體。
專利摘要本實用新型涉及重物提升卷揚機構中的鋼絲繩壓緊機構，該機構由卷筒支架、卷筒總成、搖臂、油缸、壓滾組件等零件組成。油缸的活塞桿與搖臂的一端連接，油缸的另一端鉸接在卷筒支架的上部。卷筒總成靜止時，儲存在蓄能器中的壓力油始終作用于油缸的大腔，通過搖臂、壓滾組件對鋼絲繩施加壓緊力。卷筒總成收繩時，液壓先導油在推動液壓換向閥桿移動的同時，經過單向閥進入蓄能器及油缸大腔，在該壓力油的作用下，油缸活塞桿推動搖臂使壓滾組件壓緊鋼絲繩。卷筒總成防繩時，另一路先導油在推動液壓換向閥換向的同時進入油缸小腔，減小壓滾組件對鋼絲繩的壓緊力。蓄能器提供的液壓油不斷由收繩時的先導油路補充，油缸輸出壓力可調。
文檔編號B66D1/28GK201116268SQ20072012872
公開日2008年9月17日 申請日期2007年8月2日 優先權日2007年8月2日
發明者吳兆成, 吳永成, 溫建波, 慧 陳, 陶仕甫, 韓立華 申請人:徐州工程機械科技股份有限公司