專利名稱：二次舉升機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種二次舉升機，特別涉及一種汽車修理車間地溝使用的 二次舉升機。
背景技術：
目前，汽車修理車間一般都在地面開設長條形的地溝，該地溝的 用途是，將待修理的汽車開到該地溝上，修理人員在地溝內可對汽車 底部需要修理的部位進行修理。該地溝的設置雖然方便了底部的維修， 但是，在修理的同時，如果要修理更換汽車輪胎時，還另外需要將該 汽車抬起或頂起，即稱做二次舉升，目前所使用的是，以液壓機為直 接動力的二次舉升機，該種二次舉升機沒有自鎖機構，如果其液壓管 路出現故障或泄漏會沒有控制的自動降落，對現場維修人員的安全帶 來極大的隱患，安全性不高。 發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有以液壓機為直接動力的二次舉升 機存在的安全性不高的問題，而提供一種可克服上述缺點的、安全性高 的二次舉升機。
本實用新型是由升降機構和動力機構組成，其中升降機構是現有技術，其 具有一箱體及剪刀式升降桿，每個剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構成，二剪
刀式升降桿一側的底端與箱體鉸接，另一側底端以一軸桿樞接在一起，成為自 由端，二剪刀式升降桿上端二側分別以軸桿樞接在一起， 一舉升橫單的一端與 上端一側的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側的軸桿上，箱體固定在地溝上
部的兩側壁之間；動力機構設置在箱體中，動力機構與剪刀式升降桿的自由端 樞接，可推動自由端向內運動，將剪刀式升降桿升起，從而將其上的待修理汽 車升起，或將其上的其它物體升起，當動力機構的動力撤除在被升起物品的重 力作用下或動力機構向反方向運動時，剪刀式升降桿降落，其上被升起的汽車 或物品隨之降落。
所述的動力機構有二種結構
第一種結構是由液壓千斤頂主體、手動液壓泵及液壓管構成，液壓千斤頂 主體及手動液壓泵均設置固定在箱體內，液壓千斤頂主體與手動液壓泵之間由 液壓管連通，手動液壓泵設置有液壓油回流閥門，液壓千斤頂主體的伸縮頭端 與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起，當操作手動液壓泵工作向液壓千斤頂主 體注入液壓油時，液壓千斤頂主體伸縮頭端向前運動，可推動剪刀式升降桿的 自由端向內運動，將剪刀式升降桿升起，從而將其上的待修理汽車升起，或將 其上的其它物體升起，當打開手動液壓泵的液壓油回流閥門時，液壓油在被升 起物品的重力作用下回流至手動液壓泵中，剪刀式升降桿降落，其上被升起的 汽車或物品隨之降落，手動液壓泵設置的液壓油回流閥門能保證二次舉升機的 使用安全。液壓千斤頂的使用狀態必須是直立的，本實用新型將液壓千斤頂本 身的壓泵去掉，而可橫向使用，以另外的手動液壓泵由液壓管連通提供動力， 是對液壓千斤頂使用領域和方式的拓展。
第二種結構是由機械千斤頂構成，該機械千斤頂具有手動動力輸入裝置， 該機械千斤頂設置固定在箱體內，機械千斤頂的伸縮頭端與剪刀式升降桿的自 由端樞接在一起，當操作手動動力輸入裝置工作，機械千斤頂伸縮頭端向前運 動，可推動剪刀式升降桿的自由端向內運動，將剪刀式升降桿升起，從而將其
上的待修理汽車升起，或將其上的其它物體升起，當反向操作手動動力輸入裝 置工作，剪刀式升降桿降落，其上被升起的汽車或物品隨之降落，機械千斤頂 本身具有自鎖功能，能保證二次舉升機的使用安全。
本實用新型的二種動力機構具有液壓油回流閥門或自鎖功能，所以，能保 證升起的剪刀式升降桿不會發生非人為的降落，提高了使用過程的安全性，克 服了以液壓機為直接動力的二次舉升機易發生非人為的降落的缺點。本實 用新型的使用領域不限制在汽車維修領域，其它需要升降的領域也可使用。
圖1為本實用新型第一實施例的主視圖。
圖2為本實用新型第一實施例的俯視圖。 圖3為本實用新型第一實施例動力機構的結構示意圖。 圖4為本實用新型第二實施例的主視圖。 圖5為本實用新型第二實施例的俯視圖。 圖6為本實用新型第二實施例的左視圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3所示，為本實用新型的第一實施例，其是由升降機構1 和動力機構2組成，其中升降機構是現有技術，其具有一箱體ll及剪刀式升降 桿12，每個剪刀式升降桿12由兩根交叉桿121樞接構成，二剪刀式升降桿12 一側的底端與箱體ll鉸接，另一側底端以一軸桿13樞接在一起，成為自由端， 二剪刀式升降桿12上端二側分別以軸桿13樞接在一起， 一舉升橫單14的一端
與上端一側的軸桿13樞接，另一端搭放在上端另一側的軸桿13上，箱體11固 定在地溝上部的兩側壁之間；動力機構2是由液壓千斤頂主體21、手動液壓泵
22及液壓管23構成，液壓千斤頂主體21及手動液壓泵22均設置固定在箱體 11內，液壓千斤頂主體21與手動液壓泵22之間由液壓管23連通，手動液壓泵 22設置有液壓油回流閥門24，液壓千斤頂主體21的伸縮頭端211與剪刀式升 降桿12的自由端樞接在一起，當操作手動液壓泵22工作向液壓千斤頂主體21 注入液壓油時，液壓千斤頂主體21伸縮頭端211向前運動，可推動剪刀式升降 桿12的自由端向內運動，將剪刀式升降桿12升起，從而將其上的待修理汽車 升起，或將其上的其它物體升起，當打開手動液壓泵22的液壓油回流閥門24 時，液壓油在被升起物品的重力作用下回流至手動液壓泵22中，剪刀式升降桿 12降落，其上被升起的汽車或物品隨之降落，手動液壓泵22設置的液壓油回流 閥門24能保證二次舉升機的使用安全。
請參閱圖4至圖6所示，為本實用新型的第二實施例，其是由升降機構1 和動力機構2組成，其中升降機構1是現有技術，在該實施例中，升降機構1 的結構與上述第一實施例的結構相同，在此不再贅述，其中，動力機構2是由 機械千斤頂25構成，該機械千斤頂25具有手動動力輸入裝置26，該機械千斤 頂25設置固定在箱體11內，機械千斤頂25的伸縮頭端211與剪刀式升降桿12 的自由端樞接在一起，當操作手動動力輸入裝置26工作，機械千斤頂25伸縮 頭端211向前運動，可推動剪刀式升降桿12的自由端向內運動，將剪刀式升降 桿12升起，從而將其上的待修理汽車升起，或將其上的其它物體升起，當反向 操作手動動力輸入裝置26工作，剪刀式升降桿12降落，其上被升起的汽車或 物品隨之降落，機械千斤頂25本身具有自鎖功能，能保證二次舉升機的使用 安全。
權利要求1、一種二次舉升機，是由升降機構和動力機構組成，升降機構具有一箱體及剪刀式升降桿，每個剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構成，二剪刀式升降桿一側的底端與箱體鉸接，另一側底端以一軸桿樞接在一起，成為自由端，二剪刀式升降桿上端二側分別以軸桿樞接在一起，一舉升橫單的一端與上端一側的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側的軸桿上，箱體固定在地溝上部的兩側壁之間，其特征在于動力機構是由液壓千斤頂主體、手動液壓泵及液壓管構成，液壓千斤頂主體及手動液壓泵均設置固定在箱體內，液壓千斤頂主體與手動液壓泵之間由液壓管連通，手動液壓泵設置有液壓油回流閥門，液壓千斤頂主體的伸縮頭端與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起。
2、 根據權利要求1所述的一種二次舉升機，其特征在于所述的動力機 構是由機械千斤頂構成，該機械千斤頂具有手動動力輸入裝置，該機械千斤頂 設置固定在箱體內，機械千斤頂的伸縮頭端與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起o
專利摘要本實用新型公開了一種二次舉升機，是由是由升降機構和動力機構組成，升降機構具有一箱體及剪刀式升降桿，每個剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構成，二剪刀式升降桿一側的底端與箱體鉸接，另一側底端以一軸桿樞接在一起，成為自由端，二剪刀式升降桿上端二側分別以軸桿樞接在一起，一舉升橫單的一端與上端一側的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側的軸桿上，箱體固定在地溝上部的兩側壁之間；動力機構設置在箱體中，動力機構與剪刀式升降桿的自由端樞接，可推動自由端向內運動，將剪刀式升降桿升起，動力機構由液壓千斤頂主體、手動液壓泵及液壓管構成或由機械千斤頂構成，手動液壓泵具有液壓油回流閥門，機械千斤頂本身具有自鎖功能，能保證使用的安全性。
文檔編號B66F3/25GK201010482SQ200720093389
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月15日 優先權日2007年3月15日
發明者鋒 盧 申請人:鋒 盧