專利名稱：一種新型雙軌懸掛輸送機的制作方法
技術領域：
一種新型雙軌懸掛輸送才幾
(-M支術領域本實用新型涉及輸送機械的改進技術，是一種可廣泛用 于汽車、換4封幾、工考1^械、輕工等行業的自動化生產線上的新型雙軌懸
掛輸送機。
a背景技術懸桂自行輸送機是集才;u^、電子、計算機于一體的空
中輸送、搬運設備，它將生產、倉儲等過程中的物料按工藝要求實現直 線上升下降和移動等多項工藝動作。
對于超重(5T以上)，超長(5M以上)物體的輸送，以往傳統的單 軌懸桂輸送機是不能滿足用戶的，為此雙軌懸掛輸送機是為解決超M 寬超重物體輸送而開發、設計的一種新型物流輸送設備。
雙軌輸送i殳備改善了管理和方^f更了生產，大大節約了生產場地的占 用，大大地減少電能及各種材料的消耗。
雙軌輸送機關鍵在于轉彎和設備的可靠性。 國內目前只有沈飛有一條日本大福雙軌環形輸送機設備。 該設備采用傳統單輛技術為主導設計，為實現傳送超寬工件而設置 一條輔助軌(亦肯^^栽)，為解決輸送機、前后車輪在彎道處通過性， 其采取了 二條措施
a. 將內環制作為標準R弧形，外環糸內環盡量按實際包絡，而形成一 個三段圓弧面組成一個外環90。弧線，目的是減小車l^轉彎時減少移動 量。
b. 吊桿處加上旋轉張開裝置，以實現轉彎處兩軸之間的擬巨變化。 通過分析，我們認為其結構形式存在以下問題
1.在轉彎處因吊桿是以旋轉張開方式來適用軌距的變化，因而產生 對導向輪增加了 一個水平分力，從而加大了小車組導向輪對軌ii^板的
磨損；
2.從理論上來分析，該設備的可靠性，因其設計構思差異而大大下
是極其不利的:其磨損無疑是制約其廣泛應用的關4走，其承載能力受到限制。
曰發明內容本實用新型的目的就是要解決上述雙軌懸掛輸送機結 構不合理，彎道運行不平穩，可靠性差，承載力有限的問題，提供一種 新型雙軌懸桂輸送機。
本實用新型的具體方案是針對上述進口的雙軌懸桂輸送機進行 改進，本實用新型包4舌有至少四臺小車，其中至少有一臺為主動小 車，其余為從動小車，每臺小車上吊裝有一吊桿，吊桿下方連接有一 框架，其特征是置于內側或外側軌道的吊桿至少有一側的吊桿與框 架是這樣連接的在框架上相對吊桿的位置與小車運行方向垂直固定 安裝有導軌，在吊桿腳上安裝有一組滾輪，滾輪與導軌懸掛滾動連 接。
本實用新型所述安裝在框架上的導軌是由兩條平行相對布置的槽 形鋼軌固定在固定座組成；所述安裝在吊桿腳上的滾輪組，包括有一 浮動座，浮動座上裝有至少一根軸，軸兩端安裝滾輪，滾輪嵌裝在鋼 軌凹槽中滾動連接；浮動座與吊桿腳為固定連接或轉動連接。
本實用新型由于在吊桿腳與框架之間安裝了滾輪組和導軌組成浮 動導軌連接裝置，使整機在轉彎處能輕松適應兩軌之間的軌距變化。 本實用新型結構合理，彎道運行平穩，工作可靠，承載能力大。
卿
圖l是本實用新型的總體結構主視圖2是本實用新型總體結構左視圖3是本實用新型吊桿與框架連接處結構放大主視圖4是圖3的B-B剖視圖5是圖3的A-A視圖。
圖中l-主動小車，2-輸送軌道，3-框架，4-從動小車，5-吊 桿，6-連接軸，7-浮動座，8-滾輪，9-槽形鋼導軌，IO-固定座，11-軸。
(E)具體實施方式
參見圖l、圖2，本實用新型具有普通雙軌懸桂輸送機的基本結 構，包括有一臺主動小車l (也可在左右軌道上各布置一臺)，三臺從 動小車4，呈長方四角布置于輸送軌道2上；在每臺小車的下方吊裝有 一吊桿5 (轉動連接)，四根吊桿5的下方連接裝有一框架3 (框架3在
工作中用于承吊大型物件)。特別是在本實用新型中其中左邊輸送軌 道2(從圖2看)為外側，右邊為內側；則左邊的兩根吊桿5與框架3 直接固定連接(或轉動連接)，而右邊的兩根吊桿5與框架3的連接是 這樣的參見圖3、 4、 5，采用兩根槽形鋼軌9平行相對布置，并固定 在固定座10上。采用鋼板焊制一個長方浮動座7，在浮動座7上穿裝有 兩根軸ll,每根軸11的兩端各裝有一滾輪8;(當輸送物件重較輕時， 可采用獨輪或雙輪結構)，四個滾輪8嵌裝在兩才Mt形鋼軌9中構成懸 掛式滾動導向連接。最后通過連接軸6將浮動座7與吊桿5連接即構成本 實用新型。
權利要求1.一種新型雙軌懸掛輸送機，包括有至少四臺小車，其中至少有一臺為主動小車，其余為從動小車，每臺小車上吊裝有一吊桿，吊桿下方連接有一框架，其特征是置于內側或外側軌道的吊桿至少有一側的吊桿與框架是這樣連接的在框架上相對吊桿的位置與小車運行方向垂直固定安裝有導軌，在吊桿腳上安裝有一組滾輪，滾輪與導軌懸掛滾動連接。
2. 根據權利要求1所述的一種新型雙軌懸掛輸送機，其特征是所 述安裝在框架上的導軌是由兩條平行相對布置的槽形鋼軌固定在固定 座上組成；所述安裝在吊桿腳上的滾輪組，包括有一浮動座，浮動座 上裝有至少一根軸，軸兩端安裝滾輪，滾輪嵌裝在鋼軌凹槽中滾動連 接；浮動座與吊桿腳為固定連接或轉動連接。
專利摘要本實用新型涉及輸送機械設備，是一種新型雙軌懸掛輸送機，它包括有至少四臺小車，其中至少有一臺為主動小車，其余為從動小車，每臺小車上吊裝有一吊桿，吊桿下方連接有一框架，特別是置于內側或外側軌道的吊桿至少有一側的吊桿與框架是這樣連接的在框架上相對吊桿的位置與小車運行方向垂直固定安裝有導軌，在吊桿腳上安裝有一組滾輪，滾輪與導軌懸掛滾動連接；本實用新型克服了現有雙軌懸掛輸送機結構不合理，彎道運行不平穩，承載力有限的問題；本實用新型可廣泛用于汽車、拖拉機、工程機械、輕工等行業自動化生產線上。
文檔編號B66C11/00GK201010440SQ20072008382
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月19日 優先權日2007年3月19日
發明者暉 華, 朱漢平, 樞 李 申請人:黃石市三豐機械有限公司