專利名稱：車輛維修車的升降結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降結構，尤其是設置在車輛維修車上的升降結 構。
背景技術：
車輛維修車是一種在現場或野外對車輛進行維修的專用車， 一般包含 升降結構、工具箱、照明結構、拖拉結構、工作臺、螺母裝卸設備等部分。由于 車輛維修車的概念為本公司首先提出，其中的升降結構、工具箱、照明結構、拖 拉結構、工作臺、螺母裝卸設備等部分與現有技術相比具有明顯的區別，因此需 要對各部分結構做專門的限定和保護。本實用新型限定和保護升降結構。中國專利CN1511779號所公開的"車輛維修保養用升降機"專利(申請號 03141031.6)，在車輛可開上去的板上設置的空轉輪升降機的托板的端部，形成中 空的收納部，在該收納部中收納可動承載臺；可動承載臺利用支點銷可水平旋轉 地軸支撐，由在收納狀態下正好裝入托板的收納部的構成托板的一部分的滑動體、 和可收在該滑動體內且能以任意的長度拉出的滑動臂構成，并使附件可安裝在滑 動臂的安裝孔上。中國專利CN1445157號所公開的"車輛維修用升降機"專利 (申請號02128587.X)，在托架和擺臂之間設置由齒輪和固定爪組合構成的擺臂 動作限制機構，其中，齒輪與擺臂的樞轉安裝軸同軸地固定到擺臂的基端部上， 固定爪設置在托架上，并且在支柱與托架之間設置由沿支柱配置的導軌和安裝到 前端上的導輥推壓到所述導軌上的解除桿構成的擺臂動作限制解除機構。該兩項 專利的不足之處在于無法直接用在車輛維修車上。發明內容本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單的車輛維修車的升降結 構，使其與車輛維修車有機結合在一起，簡單實用。為了達到上述目的，本實用新型提供的車輛維修車的升降結構包含立柱、橫 臂、傳動結構、電動機、操縱桿，其中，車輛維修車包含工作臺、車輪；立柱有 四個，分別固定在工作臺的四個角上，為空心結構；四個橫臂分別安置在四個立 柱內側，平行排列；電動機和操縱桿安置在駕馭室；傳動結構為齒輪鏈條結構， 一端連接電動機，另一端通過駕馭室、工作臺下方、立柱的空心內部同時與四個 橫臂連接，以便控制四個橫臂的升降。傳動結構、電動機、操縱桿的布置和具體 結構為常識，這里不再贅述。本實用新型使用時，維修人員通過操縱桿即可控制 四個橫臂的升降來完成對被維修車輛的升降。本實用新型提供的車輛維修車的升降結構具有積極的效果包含立柱、橫臂、傳動結構、電動機、操縱桿，結構簡單；使用時，維修人員通過操縱桿即可控制 四個橫臂的升降來完成對被維修車輛的升降，操作方便。
本實用新型將結合附圖作進一步的說明，請參看附圖 附圖1表示本實用新型的示意圖。附圖l所示的結構包括橫臂l,立柱2，工作臺3，車輪4。
具體實施方式
本實用新型提供的車輛維修車的升降結構包含立柱2、橫臂1 、傳 動結構、電動機、操縱桿，其中，車輛維修車包含工作臺3、車輪4;立柱2有四分別固定在工作臺3的四個角上，為空心結構；四個橫臂1分別安置在四個 立柱2內側，平行排列；電動機和操縱桿安置在駕馭室；傳動結構為齒輪鏈條結構， 一端連接電動機，另一端通過駕馭室、工作臺3下方、立柱2的空心內部同時與四個橫臂l連接，以便控制四個橫臂1的升降。傳動結構、電動機、操縱桿 的布置和具體結構為常識，這里不再贅述。本實用新型使用時，維修人員通過操 縱桿即可控制四個橫臂1的升降來完成對被維修車輛的升降。 本實用新型保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權利要求1、一種車輛維修車的升降結構，包含立柱(2)、橫臂(1)、傳動結構、電動機、操縱桿，其中，車輛維修車包含工作臺(3)、車輪(4)，其特征在于立柱(2)有四個，分別固定在工作臺(3)的四個角上，為空心結構；四個橫臂(1)分別安置在四個立柱(2)內側，平行排列；電動機和操縱桿安置在駕馭室；傳動結構為齒輪鏈條結構，一端連接電動機，另一端通過駕馭室、工作臺(3)下方、立柱(2)的空心內部同時與四個橫臂(1)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛維修車的升降結構，包含立柱、橫臂、傳動結構、電動機、操縱桿，其中，車輛維修車包含工作臺、車輪；立柱有四個，分別固定在工作臺的四個角上，為空心結構；四個橫臂分別安置在四個立柱內側，平行排列；電動機和操縱桿安置在駕馭室；傳動結構為齒輪鏈條結構，一端連接電動機，另一端通過駕馭室、工作臺下方、立柱的空心內部同時與四個橫臂連接，以便控制四個橫臂的升降。本實用新型結構簡單，操作方便，適用于現場或野外維修車輛。
文檔編號B66F7/00GK201105963SQ20072008141
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月7日 優先權日2007年10月7日
發明者宇 曹 申請人:成都市宇中梅科技有限責任公司