專利名稱：無軌式龍門吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道膝橋梁用吊車，特別是一種適合于需要設置臨時 預制構件場的道i ^喬梁用的無軌式龍門吊車。
技術背景現有的普通橋梁工程，一^A在橋頭路基上設置預制場，并設置軌it^ 采用有軌龍門吊車等吊裝裝置。采用所述裝置在普通的橋梁工程建設中，存 在安裝吊運成本高，安裝時間長，對小型作業工地其靈活性差等缺點。針對所述問題，本申請人曾提供多種無軌式龍門吊車實用新型技術方案， 但由于所述方案采用"三點式"結構，穩定性較差。實用新型內容本實用新型的目的在于對現有無軌式龍門吊車的改進和完善，提供另一 種結構形式的無軌式龍門吊車，旨在提高設備的穩定性，擴大使用范圍，方 便調遷，提高設^f吏用的可靠性和安全性。本實用新型，包括吊臂、吊鉤和大梁，其特44于大梁為伸縮式大梁， 大梁的固定端通過一對支墩連接在主動力4侖支架上，大梁的伸縮端與可轉動 橫梁鉸接連接，可轉動橫梁再通過一對支墩連接在活動動力輪支架上，主動 力輪支架和活動動力輪支架的兩端均通過轉盤及轉盤驅動器連接動力走行 輪，主動力輪支架的內部為動力設M，活動動力輪支架的內部為備用動力 設備倉，操作室設置在主動力輪支架上，在大梁的固定端上裝設吊車轉盤， 吊臂通過吊臂底座裝設在吊車轉盤上，吊臂底座內置巻揚才/l^轉盤驅動器， 在吊臂與吊臂底座之間連有M油缸，所述動力走行輪、轉盤驅動器、M 裝置和吊車部分的所有驅動設備均與動力設^fp操作室連接。本實用新型，所述支墩為可調支墩，可調支;ILh設有復數高度調節孔， 可調支墩通過定位銷連接在大梁的固定端上和連接在可轉動橫梁上，可調支墩內置、;^油缸。本實用新型，所述伸縮式大梁為套筒伸縮式，內置液壓油缸，大梁的伸縮端通過圓筒與可轉動橫梁鉸接連接。本實用新型，由于采用"四點式"結構，穩定性、可靠性和安全性更強; 采用可調支增汰伸縮大梁，通過其內置的液壓油缸，可方便地調節大梁的高 度及活動動力輪支架與主動力輪支架之間的距離，以滿足吊車作業的要求， 或降低高度縮小寬度便于車載運輸。具有結構簡單合理，操作控制穩定靈活， 安全可靠，調遷方便，適應性強等優點。特別適合于小型道路、橋梁工程的 建設。附圖
i兌明圖l為實施例的結構原理圖。圖中，1、主動力4侖支架2、活動動力輪支架3、動力走行輪 4、 轉盤及轉盤驅動器5、高度調節支墩6、操作室7、可伸縮橫梁 8、 可轉動橫梁9、吊車轉盤10、吊臂底座11、 、M油缸12、吊臂 13、吊鉤14、高度調節定位銷15、高度調節定位孔。M實施方式參照附圖，包括吊臂12、吊鉤13和大梁7，大梁為套筒伸縮式大梁，內 置液壓油缸，大梁的固定端71通過一對內置有液壓油缸的可調支墩5連接在 主動力輪支架l上，大梁的伸縮端72的端部設有可轉動的圓筒，圓筒與可轉 動橫梁8鉸接連接，可轉動橫梁通過一對內置有^i油缸的可調支墩5連接 在活動動力輪支架2上，主動力4侖支架1和活動動力4侖支架2的兩端均通過 轉盤及轉盤驅動器4連接動力走行輪3，主動力輪支架的內部為動力設備倉， 活動動力輪支架的內部為備用動力設M，操作室6i殳置在主動力輪支架的 端部，也可在主動力輪支架的兩端設置操作室，如果設置兩個操作室時，則 通過聯動器連接兩個才喿作室，使駕駛員可在任意操作室上操作控制，方便駕 駛。在大梁的固定端71上裝設吊車轉盤9，吊臂12通過吊臂^10裝設在 吊車轉盤9上，吊臂底座內置巻揚才;u^轉盤驅動器，在吊臂12與吊臂雄10 之間連有液壓油缸ll，所述動力走行輪、轉盤驅動器、液壓裝置和吊車部分 的所有驅動設備均與動力設M和操作室連接。
權利要求1、一種無軌式龍門吊車，包括吊臂(12)、吊鉤(13)和大梁(7)，其特征在于大梁為伸縮式大梁，大梁的固定端(71)通過一對支墩(5)連接在主動力輪支架(1)上，大梁的伸縮端(72)與可轉動橫梁(8)鉸接連接，可轉動橫梁通過一對支墩(5)連接在活動動力輪支架(2)上，主動力輪支架(1)和活動動力輪支架(2)的兩端均通過轉盤及轉盤驅動器(4)連接動力走行輪(3)，主動力輪支架的內部為動力設備倉，活動動力輪支架的內部為備用動力設備倉，操作室(6)設置在主動力輪支架上，在大梁的固定端(71)上裝設吊車轉盤(9)，吊臂(12)通過吊臂底座(10)裝設在吊車轉盤(9)上，吊臂底座內置卷揚機及轉盤驅動器，在吊臂(12)與吊臂底座(10)之間連有液壓油缸(11)，所述動力走行輪、轉盤驅動器、液壓裝置和吊車部分的所有驅動設備均與動力設備倉和操作室連接。
2、 根據權利要求l所述的無軌式龍門吊車，其特4i^于所述支墩(5) 為可調支墩,可調支趕Ui設有復數高度調節孔(15 ),可調支墩通過定位銷(14 ) 連才妄在大梁的固定端上和連4妄在可轉動4黃梁(8 )上，可調支墩內置液壓油釭。
3、 根據權利要求1或2所述的無軌式龍門吊車，其特征在于所述伸 縮式大梁為套筒伸縮式，內置液壓油釭，大梁的伸縮端通過圓筒與可轉動坤黃 梁鉸接連接。
專利摘要本實用新型涉及一種無軌式龍門吊車。包括吊臂、吊鉤和大梁，其特征在于大梁為伸縮式大梁，大梁的固定端通過一對支墩連接在主動力輪支架上，大梁的伸縮端與可轉動橫梁鉸接連接，可轉動橫梁通過一對支墩連接在活動動力輪支架上，主動力輪支架和活動動力輪支架的兩端均通過轉盤及轉盤驅動器連接動力走行輪，主動力輪支架的內部為動力設備倉，操作室設置在主動力輪支架上，所述動力走行輪、轉盤驅動器、液壓裝置和吊車部分的所有驅動設備均與動力設備倉和操作室連接。具有結構簡單合理，操作控制穩定靈活，安全可靠等優點。特別適合于小型道路、橋梁工程的建設。
文檔編號B66C19/00GK201087075SQ20072005841
公開日2008年7月16日 申請日期2007年10月17日 優先權日2007年10月17日
發明者賈可良 申請人:賈可良