專利名稱：起重機應急起動與故障判斷電路的制作方法
技術領域：
本申請涉及起重機電氣控制。
背景技術：
目前起重機電氣控制保護線路中至少安裝有以下保開關1、起升限位開關，用來保護吊
鉤升到極限位置時斷開電源之用，以保護吊鉤不被破壞；2、超速開關，用以電機下降超速后 斷電保護；3、超載保護開關，防止起重機超載；4、各欄桿門的門限位開關，防止在車開動 的情況下人員上下車造成危險。
上述保護開關均為機械碰撞動作，極易損壞，導致起重機無法正常工作，例如，吊運鋼 水的大噸位起重機，如起升限位開關突然失靈，正吊著的鋼水包懸在空中無法上下， 一千多 度的鋼水包烘烤著小絞車，給起重機安全帶來很大的威脅，只能等到査明原因排除故障方能 正常工作。 發明內容
本申請的目的是解決起重機保護開關失靈后迅速恢復運行和迅速査出故障原因的問題， 提供一種應急與故障判斷電路。
本申請是對現有起重機電器保護線路的改進，它是由保護開關組成的保護線路組成的， 其特征是，在所有保護開關的兩端再引出接線，引出的所有接線并聯到一個多接點應急按鈕
丌關上。
當完成吊運后，本申請還可在維修時快速判斷以下故障原因
1、 主起升或副起升若只降不升時，按下應急按鈕開關，若升則為起升限位開關故障或超 載保護開關故障，否則為接觸器線圈故障。
2、 主起升若只升不降時，按下應急按鈕開關，若降則為超速開關故障，否則為接觸器故障。
3、 若接觸器送不上電時，按下應急按鈕開關，能送電可判斷是門限位開關接觸不良，否 則是總接觸器線圈損壞。
其積極效果是，當正在吊運物體任一個保護開關失靈時，司機迅速按下應急按鈕，使失 靈的電路被接通，應急完成物體的吊運工作，保證了起重機的安全工作，為及時査明故障原 因提供了安全工作環境，而且還能快速判斷故障原因。
圖1是本申請一個實施例的線路圖。
它是在現有起重機標準四凸輪(16/3. 2t中級、20/5t中級)電氣控制保護系統基礎上改 進的。
具體實施方式
如圖1虛框內的電路圖所示，在該電路中，有主提升限位開關ISQS和副提升限位開關 ISQF，兩個開關是串聯的，從串聯的兩端接點l和接點2上接出引線連接到應急按鈕開關yz 上，在該電路中有四個門限位開關MSQ、 1SQ、 2SQ、 3SQ，這四個開關是串聯的，串聯的兩端 接點3和接點4上接出引線連接到應急按鈕開關yz上。應急按鈕開關yz為多接點式按鈕開 關，將其安裝在操縱室內，司機可隨手手動操作。
本申請不限于上述實施例，只要是帶保護開關的均可從保護開關兩端接出引線連接到應 急按鈕開關上。凡屬兩個以上保護開關串聯在一起使用的，只要從串聯兩端接出引線連接到 應急按鈕開關上即可。
權利要求1、一種起重機應急起動與故障判斷電路，它是由保護開關組成的保護線路組成的，其特征是，在所有保護開關的兩端再引出接線，引出的所有接線并聯到一個多接點應急按鈕開關上。
專利摘要本申請公開了一種起重機應急起動與故障判斷電路，它是由保護開關組成的保護線路組成的，其特征是，在所有保護開關的兩端再引出接線，引出的所有接線并聯到一個多接點應急按鈕開關上。其積極效果是，當正在吊運物體任一個保護開關失靈時，司機迅速按下應急按鈕，使失靈的電路被接通，應急完成物體的吊運工作，保證了起重機的安全工作，為及時查明故障原因提供了安全工作環境，而且還能快速判斷故障原因。
文檔編號B66C15/00GK201065306SQ200720023518
公開日2008年5月28日 申請日期2007年6月11日 優先權日2007年6月11日
發明者李桂珍 申請人:山東石橫特鋼集團有限公司