專利名稱：電梯的聲音引導(dǎo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯的聲音引導(dǎo)裝置，尤其是關(guān)于通過在下梯通知 按鈕的操作成為有效的期間按動(dòng)下梯通知按鈕而對乘客發(fā)出內(nèi)容 為下梯的聲音引導(dǎo)的電梯的聲音引導(dǎo)裝置。
背景技術(shù)：
在電梯的轎廂處于擁擠的情況下，由于轎廂停止時(shí)在轎廂深處 的乘客要下梯，所以在出入口附近的乘客必須暫時(shí)下梯，或者要 乘車的乘客必須等待。這種情況下，轎廂門附近的乘客和要乘車 的乘客不會馬上注意到從轎廂下梯的乘客，此時(shí)客流變得擁擠， 恐怕會妨礙電梯的運(yùn)行。由于存在尤其聽力不好的乘客很難正確地發(fā)聲的情況，所以存 在不能表達(dá)下梯的意思、必須推開門附近的乘客才能下梯。為改 善這種情況，以往提出過以下聲音引導(dǎo)裝置在轎廂深處設(shè)置下 梯通知按鈕，在按動(dòng)該下梯通知按鈕的時(shí)刻，就發(fā)出"請讓開出 口"等聲音引導(dǎo)，催促其他乘客讓出出入口附近的空間。上述聲音引導(dǎo)裝置在下梯通知按鈕被按動(dòng)時(shí)立即發(fā)出聲音引 導(dǎo)。對此，下梯通知按鈕帶來的聲音引導(dǎo)在早于乘客開始乘降的 時(shí)刻發(fā)出是有效果的。但是，在轎廂應(yīng)答的樓層確定之前乘客按 動(dòng)下梯通知按鈕時(shí)，恐怕會在該乘客要下梯的樓層以外的樓層錯(cuò) 誤地發(fā)出聲音引導(dǎo)。例如，假定從1層乘坐而在3層下梯的乘客，在轎廂從1層剛 開始行駛之后就按動(dòng)下梯通知按鈕。這種情況下，恐怕在轎廂應(yīng) 答并停止在2層時(shí)錯(cuò)誤地發(fā)出聲音引導(dǎo)。但是，乘客很難判斷轎 廂應(yīng)答的樓層是否已確定。因此，乘客就要考慮在即將下梯的時(shí)
刻之前按動(dòng)下梯通知按鈕，由此會錯(cuò)過按動(dòng)下梯通知按鈕的時(shí)刻。 另外，下梯通知按鈕帶來的聲音引導(dǎo)優(yōu)選不僅轎廂內(nèi)的乘客能 聽到，在侯梯處待機(jī)的乘客也能聽到。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明考慮以上各方面研發(fā)而成，其目的是提供一種電梯的聲 音引導(dǎo)裝置，乘客能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻對下梯通知按鈕進(jìn)行操作， 并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻發(fā)出聲音引導(dǎo)，并且在侯梯處待機(jī)的乘客能夠聽 到聲音引導(dǎo)。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括設(shè)置于 可在規(guī)定層停止的電梯轎廂內(nèi)的下梯通知按鈕；至少設(shè)置于上述轎廂內(nèi)且向乘客發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；設(shè)置于上述轎廂內(nèi)，且在上述下梯通知按鈕的操作成為有效時(shí)對為有效狀態(tài)的情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)；以及分別與上述下梯通知 按鈕、上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)連 接的控制機(jī)構(gòu)。在上述轎廂停止在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上 述下梯通知按鈕的操作有效，在上述下梯通知按鈕的操作成為有 效的期間按動(dòng)上述下梯通知按鈕后，通過上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘 客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括設(shè)置于 可在規(guī)定層停止的電梯轎廂內(nèi)的下梯通知按鈕；至少設(shè)置于上述 轎廂內(nèi)且向乘客發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；設(shè)置于上述轎廂內(nèi)， 且在上述下梯通知按鈕的操作成為有效時(shí)對為有效狀態(tài)的情況進(jìn) 行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)；以及分別與上述下梯通知 按鈕、上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)連 接的控制機(jī)構(gòu)。在上述轎廂停止在停止層之前開始減速時(shí)，上述 控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕的操作有效，在上述下梯通知按鈕 的操作成為有效的期間按動(dòng)上述下梯通知按鈕后，通過上述聲音 引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。 本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知 按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)與上述下梯通知按鈕一體構(gòu)成，通過光的閃亮 對上述下梯通知按鈕的操作成為有效的情況進(jìn)行報(bào)知。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述轎廂成為 關(guān)門待機(jī)狀態(tài)時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī) 構(gòu)結(jié)束對上述下梯通知按鈕的操作成為有效的內(nèi)容的報(bào)知。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述下梯通知 按鈕的操作成為有效的期間按動(dòng)上述下梯通知按鈕后，上述控制 機(jī)構(gòu)在上述轎廂的門在停止層成為全開時(shí)通過上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu) 向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按 鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)通過光的閃亮對上述下梯通知按鈕的操作成為有 效的情況進(jìn)行報(bào)知，并且在上述下梯通知按鈕的操作成為有效的 期間上述下梯通知按鈕被按動(dòng)后亮燈。在上述下梯通知按鈕被按 動(dòng)后，上述控制機(jī)構(gòu)通過上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為上 述下梯通知按鈕已被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，當(dāng)上述轎廂的門 在停止層全開之后，上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)閃亮，在上 述轎廂的門在停止層全開之后，上述控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按 鈕的操作再次有效。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述下梯通知 按鈕被按動(dòng)的情況下，上述轎廂停止在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu) 延長上述轎廂的門成為開門的時(shí)間，或使門再次打開。本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述轎廂內(nèi)設(shè)置 至少2個(gè)上述下梯通知按鈕；在這些上述下梯通知按鈕的任意一 個(gè)被按動(dòng)時(shí)，在上述轎廂停止在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)延長上 述轎廂的門成為開門的時(shí)間，該延長時(shí)間在距上述轎廂的門遠(yuǎn)的 下梯通知按鈕被按動(dòng)的情況下，比在距上述轎廂的門近的下梯通 知按鈕被按動(dòng)的情況下長。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按 鈕被設(shè)置在與設(shè)置于上述轎廂的操作盤的按鈕中的、位于最下位 置的按鈕的高度大致相同的高度位置。
本發(fā)明的的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知 按鈕設(shè)置于上述轎廂的操作盤的對角位置或從上述轎廂的門離開 的位置。
本發(fā)明的的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知 按鈕設(shè)置在從上述轎廂的門離開的上述轎廂的角部附近。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按 鈕設(shè)置在上述轎廂的救生出口以外的位置。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述控制機(jī)構(gòu)只 在特定的時(shí)間段使上述下梯通知按鈕的操作有效。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述控制機(jī)構(gòu)在 維護(hù)檢査運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使上述下梯通知按鈕的操作有效。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在 上述轎廂內(nèi)的、檢測上述轎廂內(nèi)的占有率的檢測機(jī)構(gòu)。在由上述 檢測機(jī)構(gòu)檢測的轎廂內(nèi)的乘客占有率為規(guī)定值以上時(shí)，上述控制 機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕的操作有效。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述下梯通知 按鈕被雙擊之后，上述控制機(jī)構(gòu)解除上述下梯通知按鈕。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，還設(shè)置有由上述 控制機(jī)構(gòu)控制的追加的轎廂。在上述轎廂的上述下梯通知按鈕的 操作成為有效的期間，上述下梯通知按鈕被按動(dòng)時(shí)，上述控制機(jī) 構(gòu)重調(diào)整上述轎廂和上述追加的轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述轎廂的上 方或下方配置與上述轎廂一體升降的追加轎廂；在上述轎廂的上 述下梯通知按鈕的操作成為有效的期間，上述下梯通知按鈕被按 動(dòng)時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述追加的轎廂的門保持為關(guān)門的狀態(tài)， 并且向上述追加的轎廂內(nèi)發(fā)出內(nèi)容為在上述轎廂一側(cè)上述下梯通
知按鈕已被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)。
本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述轎廂具有正 面門、背面門和相對置的一對側(cè)板；在一對上述側(cè)板中包括上述 轎廂內(nèi)的上述正面門附近以及上述背面門附近的至少4個(gè)位置設(shè) 置上述下梯通知按鈕。
根據(jù)本發(fā)明，在轎廂停止在停止層時(shí)，使下梯通知按鈕的操作 有效，且下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)在下梯通知按鈕的操作成為 有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知，所以乘客可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻操作下梯 通知按鈕。
另外，根據(jù)本發(fā)明，在轎廂即將停止在停止層之前開始減速時(shí)， 使下梯通知按鈕的操作有效，且下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)在下 梯通知按鈕的操作有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知，所以乘客可以在適 當(dāng)?shù)臅r(shí)刻操作下梯通知按鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，由于通過光的閃亮對下梯通知按鈕的操作 成為有效的情況進(jìn)行報(bào)知，所以即使是聽力不好的乘客也能容易 地利用下梯通知按鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，在轎廂成為關(guān)門狀態(tài)時(shí)，下梯通知按鈕有 效報(bào)知機(jī)構(gòu)結(jié)束對下梯通知按鈕的操作成為有效的內(nèi)容的報(bào)知， 從而能夠削減待機(jī)時(shí)的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的電力消耗。
而且，根據(jù)本發(fā)明，在轎廂的門在停止層成為全開時(shí)，通過聲 音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)，所以通過轎廂內(nèi) 的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)能夠使轎廂內(nèi)和候梯處兩處的乘客聽到內(nèi)容為下 梯的聲音引導(dǎo)。
而且，根據(jù)本發(fā)明，在下梯通知按鈕的操作成為有效期間下梯 通知按鈕被按動(dòng)后，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)亮燈，且控制機(jī) 構(gòu)在下梯通知按鈕被按動(dòng)后通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為 下梯通知按鈕被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)，所以轎廂內(nèi)的乘客能夠可靠地 確認(rèn)下梯通知按鈕已被按動(dòng)。
而且，根據(jù)本發(fā)明，制動(dòng)機(jī)構(gòu)在下梯通知按鈕被按動(dòng)的情況下
延長轎廂停止在停止層時(shí)轎廂的門成為開門的時(shí)間，另外由于將 門再次打開，所以不僅轎廂內(nèi)的乘客還有要乘坐轎廂的乘客都可 以利用下梯通知按鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，轎廂內(nèi)至少設(shè)置兩個(gè)下梯通知按鈕，在這 些下梯通知按鈕中的任意一個(gè)被按動(dòng)的情況下，控制機(jī)構(gòu)延長轎 廂的門成為開門的時(shí)間。該延長時(shí)間在按動(dòng)距轎廂的門遠(yuǎn)的下梯 通知按鈕的情況下，比在按動(dòng)距轎廂的門近的下梯通知按鈕的情 況下長，所以可以與要從轎廂下梯的乘客的位置相對應(yīng)地適當(dāng)設(shè) 定門打開的時(shí)間。
而且，根據(jù)本發(fā)明，下梯通知按鈕設(shè)置在與設(shè)置于轎廂的操作 盤上的按鈕中的、設(shè)置于最下位置的按鈕高度大致相同的高度位 置，從而兒童和坐輪椅的乘客也能容易地按動(dòng)下梯通知按鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，下梯通知按鈕設(shè)置于轎廂的操作盤的對角 位置或從轎廂的門離開的位置，從而尤其距轎廂的門遠(yuǎn)的位置的 乘客容易按動(dòng)下梯通知按鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，下梯通知按鈕設(shè)置在從轎廂的門離開的轎 廂的角部附近，從而視力不好的乘客也能容易地看到下梯通知按 鈕。
而且，根據(jù)本發(fā)明，控制機(jī)構(gòu)只在例如早晚上下班時(shí)等特定的 時(shí)間段使下梯通知按鈕的操作有效，從而可以削減電梯的聲音引 導(dǎo)裝置的電力消耗。
而且，根據(jù)本發(fā)明，控制機(jī)構(gòu)在維護(hù)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也使下梯通知 按鈕的操作有效，從而可以提高電梯維護(hù)檢查的效率。
而且，根據(jù)本發(fā)明，由檢測機(jī)構(gòu)檢測的轎廂內(nèi)的乘客的占有率 為規(guī)定值以上的情況下，控制機(jī)構(gòu)使下梯通知按鈕的操作有效， 所以在轎廂內(nèi)為擁擠時(shí)可以使下梯通知按鈕的操作有效。
而且，根據(jù)本發(fā)明，設(shè)有多個(gè)轎廂的電梯系統(tǒng)中，控制機(jī)構(gòu)重 調(diào)整一個(gè)轎廂和另一個(gè)轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)控制，從而可以最優(yōu)化電梯的 各轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。
而且，根據(jù)本發(fā)明，在雙甲板電梯系統(tǒng)中，在一個(gè)轎廂的下梯 通知按鈕被按動(dòng)的情況下，另一個(gè)轎廂的門保持為關(guān)門的狀態(tài)， 并且向另一個(gè)轎廂內(nèi)發(fā)出內(nèi)容為在一個(gè)轎廂一側(cè)下梯通知按鈕被 按動(dòng)的內(nèi)容的聲音引導(dǎo)，從而可以對另一個(gè)轎廂內(nèi)的乘客通知另 一個(gè)轎廂處于待機(jī)中的理由。
圖1是表示本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的第1實(shí)施方式的示 意圖。
圖2是下梯通知按鈕的放大圖。 圖3是表示轎廂內(nèi)部的示意圖。 圖4是表示本發(fā)明第1實(shí)施方式的作用的流程圖。 圖5是表示本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的第2實(shí)施方式的示 意圖。
圖6是表示本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的第3實(shí)施方式的示 意圖。
圖7是表示本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的第4實(shí)施方式的示 意圖。
圖8是表示本發(fā)明的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的第5實(shí)施方式的示 意圖。
符號說10、 IOA、 10B電梯的聲音引導(dǎo)裝置 11轎廂
IIA、 11B追加的轎箱
lla、 lib角部
lle、 llf側(cè)板
12、 12a g下梯通知按鈕
13乘客
14聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)
15下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu) 16控制機(jī)構(gòu) 17巻揚(yáng)機(jī)
18繩索 19配重
20、 20A、 20B門 20C正面門 20D背面門 21操作盤
21a操作盤的最下部 22救生出口 23檢測機(jī)構(gòu)
具體實(shí)施例方式
第1實(shí)施方式
以下，參照圖1至圖4說明本發(fā)明的第1實(shí)施方式。
在此，圖1是表示本發(fā)明第1實(shí)施方式的示意圖，圖2是下梯
通知按鈕的放大圖。另外，圖3 (a)是表示轎廂內(nèi)部的示意立體
圖，圖3 (b)是表示轎廂內(nèi)部示意俯視圖。另外，圖4是表示本
發(fā)明的第1實(shí)施方式的作用的流程圖。
首先，根據(jù)圖l對本實(shí)施方式的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的概況進(jìn)
行說明。
如圖1所示，電梯的聲音引導(dǎo)裝置IO具有設(shè)置在可在每個(gè) 規(guī)定層停止的電梯轎廂11內(nèi)的下梯通知按鈕12;設(shè)置在轎廂11
內(nèi)且對乘客發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且在下
梯通知按鈕12的操作成為有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按 鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15。另外，控制機(jī)構(gòu)16與下梯通知按鈕12、聲 音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15連接。
其中，控制機(jī)構(gòu)16設(shè)置在例如設(shè)備室內(nèi)或升降路徑內(nèi)等，可
以通過微型機(jī)控制對電梯進(jìn)行多樣的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。例如，控制機(jī)構(gòu)
16通過控制巻揚(yáng)機(jī)17，可以借助繩索18控制轎廂11以及配重19
的升降。
并且，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的操作有效，在下梯通 知按鈕12的操作成為有效的期間按動(dòng)下梯通知按鈕12的情況下， 之后，轎廂11的門20在停止層成為全開時(shí)，通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu) 14向乘客13發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。
另外，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的操作成為有效的時(shí)刻 可以任意設(shè)定。例如，可以是在轎廂11進(jìn)入能夠打開轎廂11的 門20的可開門區(qū)域的情況等的、轎廂ll停止在停止層時(shí)。另外， 也可以在轎廂11即將停止在停止層之前開始減速時(shí)，使下梯通知 按鈕12的操作有效。
接著，使用圖2對下梯通知按鈕12以及下梯通知按鈕有效報(bào) 知機(jī)構(gòu)15的結(jié)構(gòu)和作用進(jìn)行說明。
如上所述，下梯通知按鈕12設(shè)置于電梯的轎廂11內(nèi)，在按動(dòng) 下梯通知按鈕12時(shí)，向控制機(jī)構(gòu)16發(fā)送內(nèi)容為下梯通知按鈕12 被按動(dòng)的信號。另外，在下梯通知按鈕12在轎箱H停止于停止 層時(shí)被按動(dòng)的情況下，通過控制機(jī)構(gòu)16延長轎廂11的門20成為 開門(打開中)的時(shí)間，或者可以將未完全成為關(guān)門(未完全關(guān) 閉)的門20再次打開(將要打開)。
而且，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15由例如具有長圓形的照 明部的LED構(gòu)成，如圖2所示，與下梯通知按鈕12—體構(gòu)成。該 下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15基于來自控制機(jī)構(gòu)16的信號通過 LED的光的閃亮報(bào)知下梯通知按鈕12的操作成為有效的情況。發(fā) 光顏色可以適當(dāng)?shù)卦O(shè)定，但橘黃色的識別力更顯著。另外，下梯 通知按鈕12表面上，例如在下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15的上 方，"下梯"等圖案、文字、記號等通過印刷等來顯示。另外，該 文字等的內(nèi)容可以適當(dāng)?shù)刈兏?br>
接下來，使用圖3對下梯通知按鈕12 (12a、 12b、 12c)的設(shè)
置位置進(jìn)行具體的說明。如圖3所示，在轎廂11內(nèi)，設(shè)置有例如3個(gè)下梯通知按鈕12a、 12b、 12c。這些下梯通知按鈕12a、 12b、 12c優(yōu)選都設(shè)置在兒童 和坐輪椅的乘客也容易按到的低位置，即與設(shè)置于轎廂11的操作 盤21上的按鈕中的、設(shè)置于最下部21a的位置的按鈕高度大致相 同的高度位置。另外，下梯通知按鈕12a、 12b、 12c優(yōu)選都設(shè)置 在轎廂11的救生出口 22以外的位置。另外，下梯通知按鈕12a、 12b、 12c分別設(shè)置在與轎廂11的 門20相距較遠(yuǎn)的位置，以便乘坐在轎廂11深處的乘客容易按動(dòng)。 其中，下梯通知按鈕12a、 12b分別設(shè)置在與轎廂11的門20離開 的側(cè)板11g上的、轎廂11的側(cè)板lle和llg之間的角部lla附近、 以及側(cè)板llf和側(cè)板llg之間的角部lib附近，其中下梯通知按 鈕12b位于轎廂的操作盤21的對角位置。另外，下梯通知按鈕12c 設(shè)置在側(cè)板llf的中央部。如上所述，轎廂11停止在停止層時(shí)，在下梯通知按鈕12( 12a、 12b、 12c)的任意一個(gè)被按動(dòng)的情況下，通過控制機(jī)構(gòu)16延長轎 廂11的門20成為開門的時(shí)間。與按動(dòng)距轎廂11的門20近的下 梯通知按鈕的情況相比，在按動(dòng)距轎廂11的門20遠(yuǎn)的下梯通知 按鈕的情況下，該開門延長時(shí)間更長。即，轎廂ll停止在停止層 時(shí)，將按動(dòng)距門20較遠(yuǎn)的下梯通知按鈕12a的情況下的開門延長 時(shí)間(例如10秒)設(shè)定得比按動(dòng)距門20較近的下梯通知按鈕12c 的情況下的開門延長時(shí)間(例如5秒)長。另外，如上所述，聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14設(shè)置在轎廂11內(nèi)。為了使 侯梯處的乘客也能有效地聽到聲音引導(dǎo)，也可以在侯梯處另外設(shè) 置該聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14。接下來，說明由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)施方式的作用。在圖4中，首先，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15為滅燈的狀 態(tài)(符號30)。接著，電梯的轎廂11為了應(yīng)答呼叫停止在停止層而減速，并
到達(dá)轎廂11的門20能夠打開的可開門區(qū)域。轎廂11進(jìn)入可開門區(qū)域時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的操作有效，與此同時(shí) 開始接受來自下梯通知按鈕12的信號(符號31)。另一方面，轎 廂11位于可開門區(qū)域以外時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16維持下梯通知按鈕有 效報(bào)知機(jī)構(gòu)15滅燈的狀態(tài)，并且不接受來自下梯通知按鈕12的 按鈕操作信號(符號32)。此時(shí)，基于來自控制機(jī)構(gòu)16的信號，下梯通知按鈕12的操作 成為有效，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15將該情況通過光的閃亮 報(bào)知給乘客13 (符號33)。由此，在電梯的應(yīng)答層已確定的時(shí)刻， 使下梯通知按鈕12的操作有效，并且能夠?qū)⒃撉闆r通知給乘客13。另外，在轎廂11為了應(yīng)答呼叫停止在停止層而開始減速的時(shí) 刻，電梯應(yīng)答并停止的樓層是確定的。因此，也可以不是在如上 所述的到達(dá)可開門區(qū)域的時(shí)刻，而是在轎廂11開始減速的時(shí)刻就 使下梯通知按鈕12的操作有效，并開始下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī) 構(gòu)15的閃亮。而且，優(yōu)選控制機(jī)構(gòu)16只在例如轎廂內(nèi)比較擁擠的早晚上下 班時(shí)等特定的時(shí)間段使下梯通知按鈕12的操作有效。另外，優(yōu)選 控制機(jī)構(gòu)16在維護(hù)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可以使下梯通知按鈕12的操作 有效。其次，在下梯通知按鈕12的操作成為有效而使下梯通知按鈕 有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15閃亮的期間按動(dòng)下梯通知按鈕12時(shí)，下梯通知 按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15從閃亮狀態(tài)變化到亮燈狀態(tài)(符號34、 35)。 此時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14向乘客13發(fā)出內(nèi)容為下 梯通知按鈕12被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)。由此，可以使乘客13知道下 梯通知按鈕12己經(jīng)被按動(dòng)。這種情況下，如果下梯通知按鈕12 被雙擊(例如，規(guī)定時(shí)間內(nèi)被兩次連續(xù)按動(dòng))時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16解 除下梯通知按鈕12，下梯通知按鈕12回到閃亮狀態(tài)。之后，轎廂ll停止在停止層，且轎廂11的門20為全開(符 號36)。此時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16對聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14輸出進(jìn)行內(nèi)容為下
梯的聲音引導(dǎo)的指令。由此，聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14向乘客13發(fā)出"請 讓開出口"等和內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)(符號37)。另外，從這樣的控制機(jī)構(gòu)16向聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14的指令方法一般是預(yù)先決定對應(yīng)于聲音引導(dǎo)的語言的控制編碼的方法。門20成為開門動(dòng)作開始(再操作為有效的時(shí)刻)之后，下梯 通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15再次成為閃亮狀態(tài)，控制機(jī)構(gòu)16再次 使下梯通知按鈕12的操作有效。在該狀態(tài)下，通過按動(dòng)下梯通知 按鈕12，如上所述地延長轎廂11的門20成為開門的時(shí)間，或者 使未完全關(guān)門的門20再次打開。之后，轎廂11的門20關(guān)閉，成為關(guān)門待機(jī)狀態(tài)(符號38)。 此時(shí)，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15結(jié)束對下梯通知按鈕12的 操作成為有效的內(nèi)容的報(bào)知，并變化到滅燈狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)待機(jī) 中的電力消耗的削減(符號39)。另外，關(guān)門待機(jī)狀態(tài)(符號38) 也可以是下一次行駛開始狀態(tài)。如上所述，下梯通知按鈕12被操作后，從等待轎廂11的門 20成為全開開始就進(jìn)行聲音引導(dǎo)，由此使轎廂11內(nèi)和候梯處兩處 的乘客13能夠聽到"請讓開出口"等聲音引導(dǎo)。這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，在轎廂ll停止在停止層時(shí)，使下梯 通知按鈕12的操作有效，且下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15在下 梯通知按鈕12的操作有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知，所以乘客13可 以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻操作下梯通知按鈕12。另外，根據(jù)本實(shí)施方式，轎廂11即將停止在停止層之前開始 減速時(shí)，使下梯通知按鈕12的操作有效，且下梯通知按鈕有效報(bào) 知機(jī)構(gòu)15在下梯通知按鈕12的操作成為有效時(shí)對該情況迸行報(bào) 知，所以乘客13可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻操作下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，由于通過光的閃亮對下梯通知按鈕 12的操作成為有效的情況進(jìn)行報(bào)知，所以即使聽力不好的乘客13 也能容易地利用下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，在轎廂11成為關(guān)門狀態(tài)時(shí)，下梯通
知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15結(jié)束對下梯通知按鈕12的操作成為有效 的情況的報(bào)知，從而能夠削減待機(jī)時(shí)的電梯的聲音引導(dǎo)裝置10的 電力消耗。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，在轎廂11的門20在停止層成為全開狀態(tài)時(shí)，通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14向乘客13發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音 引導(dǎo)，所以通過轎廂11內(nèi)的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14能夠使轎廂11內(nèi)和 候梯處兩處的乘客13聽到內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，在下梯通知按鈕12的操作成為有效 期間下梯通知按鈕12被按動(dòng)后，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15 亮燈，且控制機(jī)構(gòu)16在下梯通知按鈕12被按動(dòng)后通過聲音引導(dǎo) 機(jī)構(gòu)14向乘客13發(fā)出內(nèi)容為下梯通知按鈕12被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)， 所以轎廂11內(nèi)的乘客13可以確認(rèn)下梯通知按鈕12已被按動(dòng)。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，制動(dòng)機(jī)構(gòu)16在下梯通知按鈕12被按 動(dòng)的情況下延長轎廂ll停止在停止層時(shí)轎廂11的門20成為開門 的時(shí)間，或者將門20再次打開，所以不僅轎廂11內(nèi)的乘客13還 有乘坐轎廂11的乘客13都可以利用下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，轎廂11內(nèi)至少設(shè)置兩個(gè)下梯通知按 鈕12，在這些下梯通知按鈕12中的任意一個(gè)被按動(dòng)的情況下，控 制機(jī)構(gòu)16延長轎廂11的門20成為開門的時(shí)間。該延長時(shí)間在按 動(dòng)距轎廂11的門20遠(yuǎn)的下梯通知按鈕12的情況下，比在按動(dòng)距 轎廂11的門20近的下梯通知按鈕12的情況下長，所以可以與要 從轎廂11下梯的乘客13的位置相對應(yīng)地適當(dāng)設(shè)定門20打開的時(shí) 間。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，下梯通知按鈕12設(shè)置在與設(shè)置于轎 廂11的操作盤21上的按鈕中的、設(shè)置于最下部21a的按鈕的高 度大致相同的高度位置，因此兒童和乘坐輪椅的乘客也能容易地 按動(dòng)下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，下梯通知按鈕12設(shè)置于轎廂11的操 作盤21的對角位置或從轎廂11的門20離開的位置，從而尤其是
位于距轎廂11的門20遠(yuǎn)的位置的乘客13容易按動(dòng)下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，下梯通知按鈕12設(shè)置在從轎廂11 的門20離開的轎廂11的角部lla、 llb附近，因此視力不好的乘 客13也能容易地看到下梯通知按鈕12。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，控制機(jī)構(gòu)16只在例如早晚上下班時(shí) 等特定的時(shí)間段或平時(shí)、休息日等的上下班時(shí)間使下梯通知按鈕 12的操作有效，從而可以削減電梯的聲音引導(dǎo)裝置10的電力消耗。而且，根據(jù)本實(shí)施方式，控制機(jī)構(gòu)16在維護(hù)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也使 下梯通知按鈕12的操作有效，從而可以提高電梯維護(hù)檢査的效率。第2實(shí)施方式以下，參照圖5說明本發(fā)明的第2實(shí)施方式。 在此，圖5是表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式的示意圖。 圖5所示的第2實(shí)施方式除了在轎廂11內(nèi)設(shè)置有檢測轎廂11 內(nèi)的乘客的占有率的檢測機(jī)構(gòu)23這一點(diǎn)不同之外，其他結(jié)構(gòu)和作 用效果與上述第1實(shí)施方式相同。在圖5中，與圖1至圖4所示 的第1實(shí)施方式相同的部分使用相同的符號并省略詳細(xì)說明。首先，根據(jù)圖5說明本實(shí)施方式的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的概況。如圖5所示，電梯的聲音引導(dǎo)裝置IO具有設(shè)置在可在每個(gè)規(guī)定層停止的電梯轎廂11內(nèi)的下梯通知按鈕12;設(shè)置在轎廂11 內(nèi)且對乘客13發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且在下梯通知按鈕12的操作成為有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通 知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15。另外，控制機(jī)構(gòu)16與下梯通知按鈕12、 聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15連接。另外，在轎廂11內(nèi)設(shè)置有檢測轎廂11內(nèi)的乘客的占有率的檢 測機(jī)構(gòu)23。該檢測機(jī)構(gòu)23與控制機(jī)構(gòu)16連接。并且，檢測機(jī)構(gòu) 23用于檢測轎廂11內(nèi)的乘客的占有率，例如基于轎廂11的荷重 檢測乘客的占有率，或基于轎廂11內(nèi)的圖像檢測占有率。
由檢測機(jī)構(gòu)23檢測的轎廂11內(nèi)的乘客的占有率為規(guī)定值(例如80%)以上時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的操作有效。因此，轎廂11內(nèi)的乘客的占有率為規(guī)定值以上時(shí)(轎廂11內(nèi)比較擁擠時(shí))，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的操作有效。另 外，在下梯通知按鈕12的操作為有效的期間按動(dòng)下梯通知按鈕12 時(shí)，之后通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。 另一方面，轎廂11內(nèi)的乘客的占有率未達(dá)到規(guī)定值時(shí)(轎廂11 內(nèi)比較空時(shí))，下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15保持滅燈，控制機(jī) 構(gòu)16不接受來自下梯通知按鈕12的按鈕操作信號。這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，由檢測機(jī)構(gòu)23檢測的轎廂11內(nèi)的乘 客的占有率為規(guī)定值以上時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16使下梯通知按鈕12的 操作有效，因此在轎廂11內(nèi)為擁擠時(shí)可以使下梯通知按鈕12的 操作有效。第3實(shí)施方式接著，參照圖6說明本發(fā)明的第3實(shí)施方式。 在此，圖6是表示本發(fā)明的第3實(shí)施方式的示意圖。 圖6所示的第3實(shí)施方式除了在轎廂11內(nèi)進(jìn)一步設(shè)置了追加 的轎廂IIA這一點(diǎn)不同之外，其他結(jié)構(gòu)和作用與上述第1實(shí)施方 式相同。在圖6中，與圖1至圖4所示的第1實(shí)施方式相同的部 分使用相同的符號并省略詳細(xì)說明。首先，根據(jù)圖6說明本實(shí)施方式的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的概況。如圖6所示，電梯的聲音引導(dǎo)裝置IO具有設(shè)置在可在規(guī)定 層停止的電梯轎廂11內(nèi)的下梯通知按鈕12;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且 對乘客13發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且在下 梯通知按鈕12的操作成為有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15。另外，控制機(jī)構(gòu)16與下梯通知按鈕12、聲 音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15連接。另外，由控制機(jī)構(gòu)16借助巻揚(yáng)機(jī)17A而控制的追加的轎廂11A
設(shè)置在轎廂11附近。設(shè)置追加的轎廂IIA和轎廂11的升降路徑 不同。在圖6中，追加的轎廂IIA上設(shè)置有與追加的轎廂IIA對應(yīng)的電梯的聲音引導(dǎo)裝置IOA。該電梯的聲音引導(dǎo)裝置10A的結(jié)構(gòu) 和作用與上述電梯的聲音引導(dǎo)裝置io相同。這種情況下，在轎廂11的下梯通知按鈕12的操作成為有效的 期間按動(dòng)下梯通知按鈕12時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16重調(diào)整轎廂11和追加 的轎廂11A的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。例如，轎廂11的下梯通知按鈕12的操 作成為有效的期間按動(dòng)下梯通知按鈕12時(shí)，轎廂11停止在停止 層時(shí)，延長轎廂11的門20成為開門的時(shí)間，或者，可以再次打 開門20，這種情況下轎廂11長時(shí)間停止在該停止層。此間，追加 的轎廂11A被重調(diào)整成不停止在該停止層而先行運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，作 為重調(diào)整機(jī)構(gòu)，如上所述，在新的呼叫登錄(分配)發(fā)生時(shí)，使 追加的轎廂11A比轎廂11優(yōu)先分配，或者重新調(diào)整已經(jīng)決定的分 配，使起初未被分配的追加的轎廂IIA行進(jìn)到已分配給轎箱11的 樓層(轎廂的目的地登錄取消)。這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，在設(shè)有多個(gè)轎廂ll、 IIA的電梯系統(tǒng) 中，控制機(jī)構(gòu)16重調(diào)整轎廂11和追加的轎廂11A的運(yùn)轉(zhuǎn)控制， 從而可以最優(yōu)化電梯的各轎廂11、 11A的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。而且，對于 轎廂內(nèi)外的乘客來說，能夠得到更快捷的運(yùn)行。并且，這種情況下，轎廂IIA上也可以設(shè)置電梯的聲音引導(dǎo)裝 置IOA。第4實(shí)施方式接著，參照圖7說明本發(fā)明的第4實(shí)施方式。 在此，圖7是表示本發(fā)明的第4實(shí)施方式的示意圖。 圖7所示的第4實(shí)施方式除了是雙甲板電梯這一點(diǎn)不同之外， 其他結(jié)構(gòu)和作用與上述第1實(shí)施方式相同。在圖7中，與圖1至 圖4所示的第1實(shí)施方式相同的部分使用相同的符號并省略詳細(xì) 說明。首先，根據(jù)圖7說明本實(shí)施方式的電梯的聲音引導(dǎo)裝置的概況。如圖7所示，電梯的聲音引導(dǎo)裝置IO具有設(shè)置在可在每個(gè) 規(guī)定層停止的電梯轎廂11內(nèi)的下梯通知按鈕12;設(shè)置在轎廂11 內(nèi)且對乘客13發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且 在下梯通知按鈕12的操作成為有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15。另外，控制機(jī)構(gòu)16與下梯通知按鈕12、 聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15連接。另外，在轎廂11的上方或下方(圖7中為下方)配置有與轎 廂11 一體升降的追加的轎廂IIB。 g卩，由轎廂11和追加的轎廂 IIB構(gòu)成雙甲板電梯。另外，在圖7中，在追加的轎廂11B上設(shè)置 有與追加的轎廂IIB對應(yīng)的電梯的聲音引導(dǎo)裝置IOB。該電梯的聲 音引導(dǎo)裝置10B的結(jié)構(gòu)和作用與上述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置10相 同。這種情況下，在轎廂11的下梯通知按鈕12的操作成為有效的 期間按動(dòng)轎廂11的下梯通知按鈕12時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16將追加的轎 廂IIB的門20B保持為關(guān)門的狀態(tài)。另外，此時(shí)，控制機(jī)構(gòu)16例 如借助聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14B向追加的轎廂11B內(nèi)發(fā)出內(nèi)容為在轎廂 11 一側(cè)下梯通知按鈕12被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)。這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，在雙甲板電梯系統(tǒng)中，轎廂ll的下 梯通知按鈕12被按動(dòng)時(shí)，追加的轎廂11B的門20B被保持為關(guān)門 的狀態(tài)，并且向追加的轎廂11B內(nèi)發(fā)出內(nèi)容為在轎廂11 一側(cè)下梯 通知按鈕12被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)，從而向追加的轎廂11B內(nèi)的乘客 13B通知追加的轎廂11B處于待機(jī)中的理由。第5實(shí)施方式其次，參照圖8 (a)、 (b)說明本發(fā)明的第5實(shí)施方式。 在此，圖8(a)是表示本發(fā)明的第5實(shí)施方式的示意立體圖，圖8 (b)是表示本發(fā)明的第5實(shí)施方式的示意俯視圖。圖8 (a)、 (b)所示的第5實(shí)施方式除了轎廂11具有正面門20C和背面門20D這一點(diǎn)以及下梯通知按鈕12 (12d、 12e、 1M、 12g)的安裝位置不同之外，其他結(jié)構(gòu)和作用效果與上述第1實(shí)施方式相同。在圖8 (a)、 (b)中，與圖1至圖4所示的第1實(shí)施方式相同的部分使用相同的符號并省略詳細(xì)說明。首先，根據(jù)圖8 (a)、 (b)說明本實(shí)施方式的電梯的聲音引導(dǎo) 裝置的概況。如圖8 (a)、 (b)所示，電梯的聲音引導(dǎo)裝置10具有設(shè)置 在可在規(guī)定層停止的電梯轎廂ll內(nèi)的下梯通知按鈕12d、12e、12f、 12g;設(shè)置在轎廂11內(nèi)且對乘客13發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14; 設(shè)置在轎廂11內(nèi)且在下梯通知按鈕12d、 12e、 12f、 12g的操作 成為有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15。 另外，控制機(jī)構(gòu)16與下梯通知按鈕12d、 12e、 12f、 12g、聲音引 導(dǎo)機(jī)構(gòu)14以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)15連接。而且，如圖8 (a)、 (b)所示，轎廂11具有正面門20C、背面 門20D和相對置的一對側(cè)板lle、 llf。另外，下梯通知按鈕12d、 12e、 12f 、 12g設(shè)置在一對側(cè)板lle、 llf之中包括轎廂11內(nèi)的正面門20C附近和背面門20D附近的4 個(gè)位置。即，下梯通知按鈕12d設(shè)置在背面門20D附近的側(cè)板lie上， 下梯通知按鈕12e設(shè)置在背面門20D附近的側(cè)板llf上，下梯通 知按鈕12f設(shè)置在正面門20C附近的側(cè)板llf上，下梯通知按鈕 12g設(shè)置在正面門20C附近的側(cè)板lie上。并且，這些下梯通知按 鈕12d、 12e、 12f、 12g的功能和作用效果與上述下梯通知按鈕12 (12a、 12b、 12c)相同。在這些下梯通知按鈕12中，只使配置在距使用者所利用的門 遠(yuǎn)的位置上的下梯通知按鈕12的動(dòng)作有效。例如，使用者13從 門20c下梯時(shí)，使下梯通知按鈕12e、 12d的動(dòng)作有效，而使下梯 通知按鈕12f、 12g的動(dòng)作無效。另外，根據(jù)需要，當(dāng)然也可以使 4處所有的下梯通知按鈕12的動(dòng)作有效。另外，雖然只對門20c、 20d配置在相對置的側(cè)板lle、 llf
上的情況進(jìn)行了說明，但也有在相鄰的側(cè)板11上配置門20c、 20d 的情況。這種情況下，可以只使配置在從相鄰的門的某側(cè)板的角 部(接點(diǎn)，連接部)離開的位置(例如對角位置)上的下梯通知 按鈕的動(dòng)作有效。
權(quán)利要求
1、一種電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括設(shè)置于可在規(guī)定層停止的電梯轎廂內(nèi)的下梯通知按鈕；至少設(shè)置于上述轎廂內(nèi)且向乘客發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；設(shè)置于上述轎廂內(nèi)，且在上述下梯通知按鈕的操作成為有效時(shí)對成為有效狀態(tài)的情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)；以及分別與上述下梯通知按鈕、上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)連接的控制機(jī)構(gòu)，在上述轎廂停止在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕的操作有效，在上述下梯通知按鈕的操作成為有效的期間按動(dòng)上述下梯通知按鈕后，通過上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。
2、 一種電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括 設(shè)置于可在規(guī)定層停止的電梯轎廂內(nèi)的下梯通知按鈕； 至少設(shè)置于上述轎廂內(nèi)且向乘客發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)； 設(shè)置于上述轎廂內(nèi)且在上述下梯通知按鈕的操作成為有效時(shí)對成為有效狀態(tài)的情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)； 以及分別與上述下梯通知按鈕、上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及上述下梯 通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)連接的控制機(jī)構(gòu)，在上述轎廂即將停止在停止層之前開始減速時(shí)，上述控制機(jī) 構(gòu)使上述下梯通知按鈕的操作有效，在上述下梯通知按鈕的操作 成為有效的期間按動(dòng)上述下梯通知按鈕后，通過上述聲音引導(dǎo)機(jī) 構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)與上述下梯通知按鈕一體構(gòu) 成，通過光的閃亮對上述下梯通知按鈕的操作成為有效的情況進(jìn) 行報(bào)知。
4、 如權(quán)利要求1 3任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其 特征在于，在上述轎廂成為關(guān)門待機(jī)狀態(tài)或下一次行駛開始狀態(tài) 時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)結(jié)束對上述 下梯通知按鈕的操作成為有效的內(nèi)容的報(bào)知。
5、 如權(quán)利要求1 4任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其 特征在于，在上述下梯通知按鈕的操作成為有效的期間按動(dòng)上述 下梯通知按鈕后，上述控制機(jī)構(gòu)在上述轎廂的門在停止層成為全 開時(shí)通過上述聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。
6、 如權(quán)利要求l或2所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)通過光的閃亮對上述下梯通 知按鈕的操作成為有效的情況進(jìn)行報(bào)知，并且在上述下梯通知按 鈕的操作成為有效的期間上述下梯通知按鈕被按動(dòng)后亮燈；在上述下梯通知按鈕被按動(dòng)后，上述控制機(jī)構(gòu)通過上述聲音引 導(dǎo)機(jī)構(gòu)向乘客發(fā)出內(nèi)容為上述下梯通知按鈕已被按動(dòng)的聲音引 導(dǎo)。
7、 如權(quán)利要求6所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于， 當(dāng)上述轎廂的門在停止層開始開門動(dòng)作之后，上述下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)閃亮，在上述轎廂的門在停止層開始開門動(dòng)作之后，上述控制機(jī)構(gòu)使 上述下梯通知按鈕的操作再次有效。
8、 如權(quán)利要求1 7任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其 特征在于，在上述下梯通知按鈕被按動(dòng)的情況下，上述轎廂停止 在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)延長上述轎廂的門成為開門的時(shí)間， 或使門再次打開。
9、 如權(quán)利要求1 8任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述轎廂內(nèi)設(shè)置至少2個(gè)上述下梯通知按鈕；在這些上述下梯通知按鈕的任意一個(gè)被按動(dòng)時(shí)，在上述轎廂停 止在停止層時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)延長上述轎廂的門成為開門的時(shí)間， 在距上述轎廂的門遠(yuǎn)的下梯通知按鈕被按動(dòng)的情況下，該延長時(shí) 間比在距上述轎廂的門近的下梯通知按鈕被按動(dòng)的情況下長。
10、 如權(quán)利要求1 9任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按鈕被設(shè)置在與設(shè)置于上述轎廂的操 作盤的按鈕中的、位于最下位置的按鈕的高度大致相同的高度位置。
11、 如權(quán)利要求1 10任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述下梯通知按鈕設(shè)置于上述轎廂的操作盤的對角 位置或從上述轎廂的門離開的位置。
12、 如權(quán)利要求1 11任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置， 其特征在于，上述下梯通知按鈕設(shè)置在從上述轎廂的門離開的上 述轎廂的角部附近。
13、 如權(quán)利要求1 12任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置， 其特征在于，上述下梯通知按鈕設(shè)置在上述轎廂的救生出口以外 的位置。
14、 如權(quán)利要求1 13任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置， 其特征在于，上述控制機(jī)構(gòu)只在特定的時(shí)間段使上述下梯通知按 鈕的操作有效。
15、 如權(quán)利要求1 13任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置， 其特征在于，上述控制機(jī)構(gòu)在維護(hù)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使上述下梯通知按 鈕的操作有效。
16、 如權(quán)利要求1 13任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置， 其特征在于，還包括設(shè)置在上述轎廂內(nèi)的、檢測上述轎廂內(nèi)的占 有率的檢測機(jī)構(gòu)；在由上述檢測機(jī)構(gòu)檢測的轎廂內(nèi)的乘客占有率為規(guī)定值以上 時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述下梯通知按鈕的操作有效。
17、 如權(quán)利要求1 16任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，在上述下梯通知按鈕被雙擊之后，上述控制機(jī)構(gòu)解 除上述下梯通知按鈕。
18、 如權(quán)利要求8所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于， 還設(shè)置有由上述控制機(jī)構(gòu)控制的追加的轎廂； 在上述轎廂的上述下梯通知按鈕的操作成為有效的期間，上述下梯通知按鈕被按動(dòng)時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)重調(diào)整上述轎廂和上述追 加的轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。
19、 如權(quán)利要求8所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于， 在上述轎廂的上方或下方配置與上述轎廂一體升降的追加轎廂；在上述轎廂的上述下梯通知按鈕的操作成為有效的期間，上述 下梯通知按鈕被按動(dòng)時(shí)，上述控制機(jī)構(gòu)使上述追加的轎廂的門保 持為關(guān)門的狀態(tài)，并且向上述追加的轎廂內(nèi)發(fā)出內(nèi)容為在上述轎 廂一側(cè)上述下梯通知按鈕己被按動(dòng)的聲音引導(dǎo)。
20、 如權(quán)利要求1 17任意一項(xiàng)所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于，上述轎廂具有正面門、背面門和相對置的一對側(cè)板； 在一對上述側(cè)板中包括上述轎廂內(nèi)的上述正面門附近以及上 述背面門附近的至少4個(gè)位置設(shè)置上述下梯通知按鈕。
21、 如權(quán)利要求18所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于， 上述重調(diào)整是指使上述追加的轎廂的分配優(yōu)先于上述轎廂，或者 消除上述轎箱的目的地登錄，使上述追加的轎箱的登錄優(yōu)先。
22、 如權(quán)利要求20所述的電梯的聲音引導(dǎo)裝置，其特征在于， 上述下梯通知按鈕中，只使配置在距使用者所使用的門遠(yuǎn)的位置 的下梯通知按鈕的動(dòng)作有效。
全文摘要
一種電梯的聲音引導(dǎo)裝置，能夠使乘客在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻對下梯通知按鈕進(jìn)行操作，且隨之在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻發(fā)出聲音引導(dǎo)。電梯的聲音引導(dǎo)裝置(10)具有設(shè)置在電梯轎廂(11)內(nèi)的下梯通知按鈕(12)；對乘客(13)發(fā)出聲音的聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(14)；在下梯通知按鈕(12)的操作有效時(shí)對該情況進(jìn)行報(bào)知的下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)(15)。另外，控制機(jī)構(gòu)(16)與下梯通知按鈕(12)、聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(14)以及下梯通知按鈕有效報(bào)知機(jī)構(gòu)(15)連接。在轎廂(11)停止在停止層時(shí)，控制機(jī)構(gòu)(16)使下梯通知按鈕(12)的操作有效，在此期間下梯通知按鈕(12)被按動(dòng)之后，通過聲音引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(14)向乘客(13)發(fā)出內(nèi)容為下梯的聲音引導(dǎo)。
文檔編號B66B3/00GK101157425SQ200710162210
公開日2008年4月9日 申請日期2007年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月4日
發(fā)明者三島浩一, 木部哲治 申請人:東芝電梯株式會社